中新社上海11月7日電 題：訪談｜特斯拉公司副總裁陶琳：將與更多中國伙伴一起提升“中國制造”世界影響力

　　作者 浦帆 周孫榆

　　“直觀感受到進博會展區越來越大，參展企業數量持續增加。”在第五屆中國國際進口博覽會上，特斯拉公司副總裁陶琳對中新社記者說，作為連續5年參展進博會的“常駐嘉賓”，她感受到行業間交流與合作的機會越來越多，也越來越通暢。

　　本屆進博會上，特斯拉以“科技創造美好未來”為參展主題，展示S3XY全家族車型、特斯拉機器人、能源架構、超級工廠等最新“科技套裝”，其中，定義了特斯拉DNA與設計語言的Model S Plaid和Model X Plaid也在國內首秀。

　　Model S Plaid采用持續性輸出超過1000馬力功率的三電機全輪驅動系統，搭配0.208的極低車身風阻系數，百公里加速可達2.1秒。在特斯拉展臺，記者看到不少觀眾都來參與“零百2.1秒卡點拼手速”互動活動，嘗試能否準點切中2.1秒，少有人能達成。特斯拉用小游戲的方式讓觀眾體會到“快”。

　　陶琳回憶道，2018年第一次參與進博會時，特斯拉上海超級工廠還在規劃中。現如今，上海超級工廠第100萬輛整車已經于今年8月15日下線，自2019年1月7日開工以來，用三年多完成0到100萬的突破。特斯拉上海超級工廠也在今年進行設備升級后，年產能超過75萬輛，成為特斯拉目前產能最高的超級工廠。

　　陶琳說，特斯拉參加進博會的5年，也是特斯拉在中國發展非常快速的5年。

　　目前，中國新能源乘用車走勢強勁，全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹指出，2022年1-9月的中國占世界新能源份額達到62%，其中7-9月的中國占世界份額67%，這主要是因為中國的新能源需求很強。民眾對于電動汽車的認可，不僅形成了規模龐大、消費認可的良性新能源汽車市場環境，也讓綠色生產、綠色消費加持下的“綠色出行”蔚然成風。

　　特斯拉近年來不僅將先進產業理念、流程和標準帶入中國，更有效拉動國內新能源汽車產業鏈的創新發展，助推電池、電機、電控和汽車零部件等多領域供應商活躍于世界舞臺，在各自領域樹立競爭優勢，也讓國際市場對“中國制造”有了新的理解。

　　如今，特斯拉上海超級工廠的產業鏈本土化率已超過95%，員工99.99%都是中國人。“實際上這不是刻意營造的結果，我覺得它反映了中國產業的力量。”陶琳說。

　　特斯拉2022年第三季度財報顯示，上海超級工廠仍是特斯拉的主要出口中心，向北美以外的大多數市場供應汽車。據乘聯會數據，2022年第三季度特斯拉上海超級工廠共出口67741輛汽車。特斯拉CEO馬斯克曾在股東大會上表示：“上海超級工廠很難被超越，我必須說，我們的上海團隊真的非常棒。”

　　“我們還是會堅持立足中國。”陶琳表示，未來特斯拉將助推更多中國供應商伙伴在多個領域樹立競爭優勢，并且不斷向價值鏈高端攀升，進一步提升“中國制造”在全球市場的影響力和話語權。(完)