作者/李溯婉

　　深圳市又一波新冠疫情來襲，這對比亞迪（002594.SZ）、華為、邁瑞等深圳市大企業(yè)而言是新的考驗。

　　據(jù)深圳衛(wèi)健委最新通報，7月24日0-24時，深圳新增21例病例。其中，16例在隔離觀察的密接人員排查中發(fā)現(xiàn)，1例在重點行業(yè)從業(yè)人員例行檢測中發(fā)現(xiàn)，1例在重點人員篩查中發(fā)現(xiàn)，3例在社區(qū)篩查中發(fā)現(xiàn)；8例診斷為新冠肺炎確診病例，13例診斷為新冠病毒無癥狀感染者。另有1例為無癥狀轉(zhuǎn)為確診病例。

　　為了加強(qiáng)防疫，深圳市工業(yè)和信息化局發(fā)布關(guān)于督促重點企業(yè)封閉運行的通知，要求華為、比亞迪、富士康等深圳市工業(yè)百強(qiáng)企業(yè)從7月24日起園區(qū)（廠區(qū)）封閉運行7天，減少非必須外出人員外出，嚴(yán)格管控外來人員等。

　　富士康則表示，目前富士康深圳園區(qū)內(nèi)運營正常，并在遵照政府防疫政策要求前提下，確保防疫及安全生產(chǎn)兩不誤。富士康一員工告訴記者，員工在做好工作場所、住所兩點一線閉環(huán)管理前提下，憑24小時核酸記錄進(jìn)出園區(qū)。

　　比亞迪方面7月25日接受第一財經(jīng)記者采訪時稱，正在按照市里的要求加強(qiáng)管控，做好防疫工作。這波疫情暫未對該公司產(chǎn)生明顯影響。

　　這已不是比亞迪深圳工業(yè)園區(qū)首次進(jìn)行封閉運行。今年3月14日至20日，比亞迪深圳工業(yè)園區(qū)已實行過封閉式管理。

　　比亞迪總部位于深圳，同時深圳也是其八大工廠所在地之一，包括深圳坪山工業(yè)園、深圳寶龍工業(yè)園和深圳葵涌工業(yè)園。

　　公開資料顯示，深圳工廠主要生產(chǎn)比亞迪兩款旗艦車型漢和唐，目前月產(chǎn)能在2.5萬輛~3萬輛。

　　最近一兩年，比亞迪因為銷量快速攀升，一直面臨產(chǎn)能吃緊的問題，特別是DM-i車型，這導(dǎo)致經(jīng)常有消費者因為交車時間過長而多有抱怨。

　　日前，據(jù)比亞迪公布的最新銷量數(shù)據(jù)，今年6月，比亞迪銷量為13.4萬輛，同比增長162.7%，再創(chuàng)歷史新高。這也是比亞迪在3月銷量首破10萬大關(guān)之后，連續(xù)第四個月銷量破10萬。

　　今年上半年，比亞迪累計銷量已經(jīng)達(dá)到64.6萬輛，同比增長162%，超越了特斯拉上半年全球交付的56.4萬輛。時隔三年，比亞迪超越特斯拉，重新拿下了全球新能源汽車上半年銷量冠軍的寶座。

　　比亞迪2022年的全年銷量目標(biāo)是120萬輛，為了搶奪新能源汽車市場，該企業(yè)正加快加速擴(kuò)張產(chǎn)能。根據(jù)比亞迪內(nèi)部流出的一份資料顯示，比亞迪規(guī)劃的多家工廠預(yù)計在今年底能夠達(dá)到300萬~350萬輛的年產(chǎn)能，其中深圳，西安，長沙三大工廠已經(jīng)投產(chǎn)，合肥、常州、鄭州、濟(jì)南預(yù)計將陸續(xù)在今年底前投產(chǎn)。