快科技12月27日消息，號稱“永不自然”的電動(dòng)車來了。

就在今日，江淮釔為全球首款鈉電池量產(chǎn)車正式下線，新車將于2024年1月開啟批量交付。

據(jù)悉，本次下線的鈉離子純電量產(chǎn)車搭載中科海鈉供應(yīng)的鈉離子圓柱電芯，并采用江淮釔為獨(dú)有的蜂窩電池結(jié)構(gòu)，具備永不自燃的安全特性。

此次下線的新車位鈉電版花仙子，該車定位于微型電動(dòng)車，目前售價(jià)5.99萬起。

今年2月江淮釔為就首發(fā)了行業(yè)首臺(tái)鈉離子電池試驗(yàn)車，并在4月份的上海車展展出了旗下首款車型釔為3的鈉電版本。

這次鈉電池量產(chǎn)車下線標(biāo)志著全球汽車產(chǎn)業(yè)中鈉離子電池的首次產(chǎn)業(yè)化，同樣也彰顯出江淮釔為在動(dòng)力電池研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)域的全行業(yè)領(lǐng)先地位。

鈉離子電池之所以備受關(guān)注，是因?yàn)槠?font cms-style="font-L strong-Bold">價(jià)格低廉、系能穩(wěn)定、更耐低溫，充放電倍率性能佳，可滿足兩輪電動(dòng)車、電動(dòng)工具、儲(chǔ)能、A00級電動(dòng)車的能量密度要求，充分發(fā)揮鈉離子電池安全性優(yōu)異的特點(diǎn)。

不過需要指出的是，目前碳酸鋰價(jià)格一路走低，原本60萬每噸，如今8萬元就能買到，這對鈉離子電池的生產(chǎn)和推廣造成了不小的壓力。

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