快科技12月12日消息，據多家媒體報道，蔚來智能駕駛研發副總裁任少卿公布了蔚來智能駕駛的最新進展。

據悉，在11月FOTA升級的Banyan 2.2.0版本中，上線了高速服務區領航換電PSP Beta功能，實現了高速換電場景的全流程自動化和全程領航體驗。

而在即將全量推送的Banyan 2.3.0版本中，增強領航輔助NOP+正式更名為“全域領航輔助NOP+”，并為用戶提供覆蓋高速、城區和換電場景的全域領航體驗。

據介紹，在蔚來智能駕駛統一的技術架構NADArch的加持下，NOP+支持車輛在城區道路上依據設定的導航路線，自主完成如路口通行、導航變道、超車變道、繞行車輛等駕駛任務。

此外，該功能還將具備面對施工區域、異形障礙物等場景的安全避讓能力，提供連通地面道路與城市快速路、高速公路的點到點輔助駕駛體驗。

得益于NT2全系標配所帶來的超大規模分布式算力，群體智能不止在一二線城市可以提高道路覆蓋率，更是可以具備將NOP+的覆蓋滲透到更多的縣城、鄉鎮的能力。

任少卿表示：蔚來有信心在年底前完成25萬公里的城區領航路線驗證，遍布到200座城市。

到2024年第二季度，將完成40萬公里的城區領航路線驗證，遍布到超過230座城市。這意味著，屆時蔚來96%的用戶常駐地城市，都能實現匯路成網。

目前，蔚來先鋒領航用戶已經在全國多個城市開啟NOP+的使用，更多關于NOP+的進展，蔚來也將定期的與大家進行溝通。

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責任編輯：王略