前不久，北京要“封殺”老頭樂的消息引起熱議，自2024年1月1日起，違規(guī)電動三輪、四輪車不得上路行駛，不得在道路、廣場、停車場等公共場所停放。

除了違規(guī)車輛外，行車規(guī)范也仍是北京今年交通治理重點(diǎn)工作之一，包括非機(jī)動車、機(jī)動車。

據(jù)北京日報消息，今天上午市交通委解讀2023年交通工作計劃時透露，今年北京將試點(diǎn)在外賣、快遞電動自行車上加裝芯片，引入新技術(shù)實時監(jiān)測車輛行動軌跡，提高違法行為主動發(fā)現(xiàn)能力。

在強(qiáng)化非機(jī)動車治理方面，本市將推動修訂《北京市非機(jī)動車管理條例》，增加騎乘人員佩戴頭盔等內(nèi)容。加強(qiáng)電動自行車全鏈條管控，加快“一車一池一碼”示范應(yīng)用，開展非法改裝電動自行車專項治理行動。

同時，強(qiáng)化快遞、外賣行業(yè)用車管理。完善交通違法通報制度，督促快遞、外賣、即時配送等企業(yè)建立交通違法臺賬。

在外賣、快遞電動自行車上試點(diǎn)加裝芯片，引入新技術(shù)實時監(jiān)測車輛行動軌跡，提高違法行為主動發(fā)現(xiàn)能力。

2021年市公安局等五部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)違規(guī)電動三四輪車管理的通告》，設(shè)置過渡期到今年年底。

今年交通部門將落實好通告要求，制定管理工作措施，完成違規(guī)電動三、四輪車年底前全面退出的既定目標(biāo)。

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責(zé)任編輯：建嘉