來源:遠川研究所
2024年,韓國人拋棄二字國粹,發明了一個新的陰陽句式:
你這樣的人在TEMU都沒得賣。
這句殺傷力不大、但侮辱性極強的流行語始于KBS綜藝節目《Method Club》,一位喜劇演員模仿了忠武路影帝鄭雨盛,得名“來自TEMU的鄭雨盛”。
韓國網友舉一反三,把TEMU當形容詞用,指一件事物是低配版本。
流行文化是TEMU滲透韓國社會的冰山一角。2024年,TEMU成為韓國成年人新增下載量最高的應用,此時距離它登陸韓國市場,僅僅過去一年零五個月。
但就在短短兩年前,高光原本屬于另一位中國卷王速賣通。
11月11日曾被韓國人稱為“Pepero Day”,名字取自樂天旗下的巧克力手指餅Pepero。自上世紀90年代開始,韓國年輕人就把這一天過成本土情人節/感恩節,互相贈送pepero餅干表達友情或愛情。
2022年,韓國人第一次遭遇“雙十一爆倉”,來自速賣通的包裹塞滿韓國海關,逼得關稅廳成立6個專門小組應對。情人節從此變成購物節,速賣通順勢趕超本土電商一哥Coupang,成為韓國下載量最大的韓國購物類App。
五年前電商大戰尚未打響時,看熱鬧不嫌事大的王興曾經格外期待拼多多與淘天、黃崢與蔣凡之間的較量。
如同對未來的一場預演,由蔣凡帶隊的速賣通,和黃崢學妹阿布帶隊的TEMU,反倒先在海外狹路相逢,爭奪起了最像中國市場的一塊版圖。
重置包郵區
不同于國內的全年無休,韓國的快遞業原本是有假期的。
一個約定俗成的配送習慣是,消費者們周末下單的快遞件,大多會在周一配送。2020年,韓國四大快遞公司還聯合將每年的8月14日設立為“無快遞日”,全行業提前一天停止攬件,當天集體放假。
在這種情況下,不放假的卷王就顯得格外突出。自建倉配網絡的本土電商Coupang能在短時間內做到韓國第一,靠的不是什么高科技,而是周末也上班。
據Generalist,70%的韓國人都住在Coupang物流中心附近11公里內[4],最快消費者在當天凌晨前下單,訂單會在第二天早上七點前送達門口。甚至如果是當天早上訂購,當天就能送達。
相比于亞馬遜和京東,Coupang贏得可謂相當輕松。韓國是個天選包郵區,平原稀少、人口密集,一半國民住在首爾都市區,因此雖然都在砸錢建倉,Coupang付出的代價卻遠低于前兩者。
這個矮子里拔高個的優勢,恰好成為了中國電商平臺的突破口。
最先向韓國市場發起沖鋒的是速賣通。早在2018年,速賣通就已進入韓國,但直到2021年蔣凡調任國際數字商業板塊后,速賣通才開始提速擴張,方法說來也簡單:把韓國首都圈變成海外包郵區。
跨境電商在物流時效上天然存在劣勢,速賣通卻從一頭一尾入手,讓自己和韓國本土電商站上同一條起跑線。
在頭程運輸環節,中韓兩國的物理距離給速賣通行了方便。山東威海是國內距離韓國港口直線距離最短的口岸之一,當地到韓國首爾的直線距離,比到省會濟南還要近。
過去兩年,速賣通在山東威海和煙臺建立了超過3萬平米的物流中心。在菜鳥華北優選倉內,從用戶下單到裝車出庫后,第二天早上就能到達韓國[5]。
2023年底,威海-仁川之間開始試行“整車運輸”,省掉裝卸、換車環節,同時減少報關次數,全程節省5個小時。
在尾程運輸的“最后一公里”,速賣通卷貧道不忘卷道友,不僅計劃三年投資11億美元擴大在韓業務(包括一個占地18萬平方米、約等于25個足球場的綜合物流中心),其合作方CJ大韓通運,自明年開始還將提供全年無休的快遞服務,讓韓國人無假可放[3]。
一頭一尾的投入,讓速賣通在韓國的配送時間從原本的一到兩周縮短為三到五天。在韓國部分地區,速賣通甚至能做到當日或次日達,初步做到向江浙滬包郵區看齊。
補齊物流短板后,速賣通也得以盡情展示鈔能力,不僅大搞免運費和支付折扣,還先后簽下兩張韓國人最熟悉的面孔——馬東錫(《釜山行》演員)與湯唯做代言人,加上千億韓元補貼等一系列撒錢活動,最終在今年3月躋身韓國第二大電商平臺。
但速賣通也沒想到,自己為追趕Coupang付出的種種努力,轉眼就成了TEMU的墊腳石。
相似的劇本
2023年8月,TEMU正式登錄韓國市場,比速賣通晚了整整五年。但僅用時9個月,TEMU就殺入購物軟件Top3,用戶數量和月均交易額分別翻了11倍和4.5倍[6]。
蒙眼狂奔的TEMU,讓經歷過速賣通洗禮的韓國業界再次肅然起敬,尊稱其為“瘋狗”[2];曾在國內見證拼多多崛起的蔣凡,則在最像中國的市場迎來最熟悉的對手。
社交裂變+極致低價的成功經驗,在韓國市場繼續發光發熱。
今年的韓國社交媒體曾流行起一個魔性廣告。畫面中,一個愁眉苦臉的打工人被厲聲質問“你有沒有999韓元(約合人民幣5元)”,緊接著,一位西裝革履的“公司社長”手捧Switch和三星手機閃亮登場:
上TEMU,999韓元就能買到!
當天真的韓國人下載TEMU,就會陷入中國用戶無比熟悉的鬼打墻:拉人頭,砍一刀,循環往復,最終倒在小數點后第n位。
盡管讓韓國人砍到破防,TEMU還是成功留下了大部分用戶,因為名為產業帶白牌的神秘東方力量,正中物價飛漲、節衣縮食的韓國人下懷。
TEMU韓國站的熱銷榜上,盡是均價250韓元(約合1.2元人民幣)一卷的垃圾袋,4000韓元(約合20元人民幣)的華強北無線耳機,以及5000韓元(約合25元人民幣)的羊毛大衣。同樣的價格,在首爾東大門都不夠買條褲衩。
低價奇觀部分源于平臺的大手筆補貼。比如剛上線韓國站時,TEMU就高喊一折口號,發放高達37700韓元(約合190元人民幣)的大額優惠券,還支持免費退貨。
但更重要的還是TEMU采用的全托管模式,讓自己變身超級大賣家,牢牢掌握定價權與控貨權,商家則淪為平臺的供貨渠道。
至于跨境電商的物流短板,就得感謝友商速賣通的提前探路。
今年3月,TEMU打通山東港口與韓國電商特送網絡,月單量迅速突破百萬;7月,比照著速賣通的“5日達特送”在韓國平澤宣布啟動[8]。
無論是當年的拼多多,還是今天的TEMU,實際上都拿著一套揚長避短的劇本:
揚長,指最大限度地利用國產供應鏈的優勢,源源不斷地輸出低價商品;避短,則是部分環節活用已經公用化的基礎設施,比如在尾程運輸,TEMU就選擇與CJ、韓國郵政等本地物流商合作。
不過TEMU的處境還是略有不同。
其一,是韓國的用戶更成熟。早年的拼多多要教育一群連搜索框都用不利索的網購小白,而作為全球最成熟的電商市場,韓國卻自帶一群熟練剁手的資深用戶。
其二,是韓國的快遞不夠卷。拼多多背靠極兔能勇闖包郵區,同樣是與快遞公司合作,TEMU的本地配送效率卻不比速賣通,平均時效約為1-2周,最快也要5天送達。
眼看“最后一公里”成為競爭的變量,速賣通與TEMU紛紛擼起袖子準備開卷。
只是中國卷王還未發威,隔壁韓國人先坐不住了。
內卷無盡頭
今年一季度,Coupang連續六個季度盈利的紀錄慘遭終結,單季凈虧損達到318億韓元。創始人Bom Kim在業績會上說得委婉[9]:
“中國新進入者提醒我們,(電商市場)進入門檻很低,消費者在零售業中切換購物選項的速度比幾乎任何其他行業都要快。”
還是韓國媒體盡顯缺德本色[10]:
雖然速賣通和TEMU的月活加起來也就Coupang的一半,但動輒三、四位數的增幅,以及每五個韓國人中就有一個在用中國購物軟件的滲透率,還是讓老大哥心生警惕。
Coupang的反擊從引以為傲的物流環節開始。速賣通前腳上交天價投資計劃書,Coupang后腳就宣布將在3年內投資超過3億韓元,計劃在全國九個地區建設更多基礎設施,到2027年實現偉大目標——全國次日達。
但論內卷,還是不放假的中國人更勝一籌。以TEMU為例,今年8月,TEMU已先一步開始加碼本地倉儲,接觸日韓兩國當地的服務商[12];為了提高配送效率,TEMU還從貨源下手,開放半托管服務招攬本地供應鏈。
速賣通比TEMU更早打起了本地商家的主意。早在去年10月,速賣通就面向韓國商家推出K-Venue頻道,中小型公司也可入駐,免傭金不說,還承諾打通全球銷路,讓歐美人民也能吃上辛拉面。
今年3月,韓國最大的食品制造商CJ第一制糖也在速賣通開通旗艦店,以低于其他渠道的價格售賣當家產品——必品閣餃子和方便米飯。
速賣通與CJ的合作純屬趁虛而入。2022年底,CJ曾因供貨問題與Coupang鬧掰,不僅與其他電商平臺組成了“反Coupang聯盟”,還在自家商城上線了配送服務。
眼見老鄉加入友商陣營,饒是Coupang也不得不低下高傲的頭顱,率先向CJ集團會長贈送棒球比賽門票求和。在CJ入駐速賣通半年后,Coupang重新上架了該集團的所有商品[18]。
同為韓國消費品巨頭的LG生活健康,也在與Coupang分手4年零9個月后重新達成合作。
求勝心切的Coupang,不僅試圖團結一切可團結的力量,還加碼了一個非常危險的品類:生鮮。
今年秋天,Coupang推出特別產地直送梭子蟹,號稱即撈即送,賣得比韓國三大連鎖超市都便宜。每一百克螃蟹,Homeplus賣990韓元,易買得950韓元,樂天賣893韓元,Coupang的用上優惠券只需890韓元。
韓國人也沒想到,線下超市每年一度的“梭子蟹大戰”,最后贏家是個半路出家的電商平臺。
但防守的代價同樣壓得Coupang喘不過氣來。今年前三季度,Coupang累計營業利潤同比下降了六成,凈虧損達到887億韓元;短短一年前,其同期凈利潤還高達4264億韓元[13]。
只可惜Coupang還是低估了中國公司的狼性。今年3月,速賣通也開始售賣生鮮產品,盡管在遙遠的國內市場,生鮮電商仍在為高損耗、低毛利等問題苦尋最優解。
就在上周,阿里還被曝與韓國百貨超市易買得成立合資公司,用于經營易買得旗下的本土電商平臺Gmarket[17]。
中韓電商公司卷作一團,率先上桌吃飯的反倒是隔壁Kakao。
今年一季度,素有韓版微信之稱的Kakao廣告收入同比增長10%,在業績會上,Kakao誠摯感謝了速賣通、TEMU、Shein等公司,以及它們在積極擴張中付出的巨額廣告費。
前段時間,韓國輿論場上掀起了一場中國應用入侵的討論,有人略帶擔憂地總結出一個“中國APP愛好者”畫像:用Tik Tok刷短視頻,在速賣通和TEMU省錢購物,在娛樂時間大喊《原神》啟動。
韓國人的擔憂事出有因。以電商為例,在中國卷王的努力下,中國在2023年首次超過美國,成為韓國最大的跨境電商進口來源國,大盤占比近五成[15]。
于是當速賣通與TEMU提刀追殺Coupang時,一只無形的手也悄然覆上中國卷王的咽喉。
今年3月,韓國公平貿易委員會(KFTC)曾通知TEMU等多家海外電商公司,要求其制定國內代理商,直接處理與韓國消費者的相關問題。
兩個月后,該委員會再次出手,與速賣通、TEMU簽下一份產品安全協議,以確保韓國消費者免受“有害商品侵害”。
另一家韓國貿易協會(KITA)遙望美利堅有感,開始呼吁加收關稅[16]——與美國的“800美元條款”類似,韓國跨境購物的單筆起征點為150美元,這對商品均價50元人民幣的TEMU、速賣通來說有足夠的騰挪空間。
從北美到東亞,故事的起承轉合大抵相似:商戶叫苦不迭,專家憂心忡忡,政策箭在弦上,平臺如履薄冰。
也許遠洋征戰的中國卷王們從一開始就知道,自己最大的對手不是出身相似的出海玩家,也不是主場作戰的本土平臺,而是無事哈耶克、有事凱恩斯的裁判員。
參考資料
[1] 全球電商101–各市場特點及主要選手簡介,海通國際
[2] ???????? ??? ??? ?? ,Weekly Commerce
[3] “?? ????? ??? ?????”…? 7? ????? ????,韓國每日經濟
[4] Coupang: The Art of Obsession,The Generalist
[5] 威海綜保區:這家跨境電商平臺躋身韓國電商TOP3,威海日報
[6] TEMU Sees 11-Fold Increase in Users in South Korea in Just 9 Months,Bussinesskorea
[7] Korea takes steps to curb rapid expansion of Chinese e-commerce firms,TheKoreaTimes
[8] 山東港口+拼多多TEMU,實現新突破,中國航務周刊
[9] "???? ??? ??"… ??? '???'?? ????? ?,朝鮮日報
[10] ??, 3?? ?? 10?6000? ‘?? ??’ ??…?? ?? ??,?????
[11] ??? ?? ??? ???... ??·?? ??? ??? ??,朝鮮日報
[12] Temu碰上“硬釘子”,字母榜
[13] coupang財報及電話會紀要
[14] 跨境的戰火,終究是燒到了韓國,品牌工廠
[15] 激增121.2%!中國首超美國,成韓國最大跨境電商進口來源國,央視新聞
[16] Korea's e-commerce market under siege by AliExpress, Temu,TheKoreaTimes
[17] Alibaba, E-Mart to Create $4 Billion E-Commerce JV in Korea,Bloomberg
[18] CJ CheilJedang foods return to Coupang after almost two years,KoreaJoongAngDaily
編輯:黎錚
視覺設計:疏睿
責任編輯:黎錚
(聲明:本文僅代表作者觀點,不代表新浪網立場。)