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　　作者丨馬舒葉 謝中秀  編輯丨謝中秀

　　來源：燃次元

　　疫情不斷迎來好消息。

　　12月7日，國務院聯防聯控機制綜合組發布《關于進一步優化落實新冠肺炎疫情防控措施的通知》，提出疫情防控十條新措施。

　　“新十條”一出，便在朋友圈刷屏，有用戶表示，“朋友圈都在歡天喜地。”同時，“不再對跨地區流動人員查驗核酸檢測陰性證明和健康碼，不再開展落地檢”的利好下，有消息指出，攜程平臺上的機票瞬時搜索量猛增160%。

　　只是好消息并非“立竿見影”地傳達到每一個行業和個人。

　　“我們還在等待全面復工的消息。”北京市朝陽區某申通快遞站點的快遞員張朝向燃次元說道。

　　等消息的并不只有快遞員，消費者也在盼著“收快遞”。

　　在這之前，停滯是不少地區的物流普遍狀態?！翱爝f怎么了”成為消費者心頭的疑問。燃次元看到，在小紅書等平臺，IP地址顯示為江西、山西、河南、浙江、天津、遼寧等多地的用戶均表示快遞停滯。

　　快遞停滯，“心急”的不只是消費者，收入依靠計件提成的快遞員也面臨著“手?？谕！钡木骄?。

　　在整個快遞鏈條里，從轉運中心，到庫房，再到快遞員，中間任何環節出了問題，“就會影響一大片。”張朝向燃次元直言。

　　今年11月，張朝就經歷了先是轉運中心被封，然后是庫房被貼上封條，好不容易庫房可以拉貨了，負責拉貨的其中一個司機混陽了，“由于拉貨的司機住一起，所以3個司機都隔離了”，最終快遞還是拉不出來。

　　轉運中心封閉的前兩天，張朝慶幸自己“終于可以歇兩天”，因為快遞員的工作幾乎全年無休，雙11更是忙得沒時間吃飯。但很快，經濟壓力取代了休息的松弛，“快遞停運就沒有收入”，但家里還有沒還完的房貸，于是張朝開始動員身邊其他快遞公司的朋友，“問問消息，需不需要‘代派’，打打零工?！?/p>

　　北京市朝陽區某順豐網點的快遞員小賈則在站點關閉期間，騎起摩托送起了外賣。

　　只是“打零工”也并不長久。從11月15日站點關閉至今，張朝僅有一半時間有零工可干，“同一片大區，如果別的快遞沒停，而且忙不過來時就需要找代派。但說實話，活不多。”以往從早忙到晚的張朝，打零工期間，“工作時間比以前短多了?！?/p>

圖/北京市朝陽區某申通站點 　　來源/燃次元拍攝

　　不過，如今關于疫情的好消息不斷，快遞恢復的希望似乎也近在眼前。12月5日下午，小賈所在的站點恢復營業。

　　但一切要回到正軌仍需時日。12月5日當天，因為同區域京東快遞員仍在隔離中，收件的壓力都落在了順豐身上，小賈一直忙到晚上九點才收件完畢下班，“但即便如此，到件數量仍然比平時少了一半。”12月7日，小賈告訴燃次元，派件量基本恢復正常。

　　仍有快遞站還沒有得到恢復。12月6日，燃次元發現，北京市朝陽區部分京東、中通、申通快遞站點均在關閉中，快遞配送車整整齊齊停在站點前的空地上，在京東某站點，快件也堆滿了站點前的空地。

　　12月6日，北京市朝陽區某申通快遞站點快遞員也告訴燃次元，“站點目前仍在關閉中，可能很快會恢復。不過消費者端想要物流恢復正常，可能還需要幾天?！?/p>

　　如今，張朝仍在等待完全恢復，小賈所在的站點雖然恢復了營業，但小賈仍保持著上班送快遞、下班送外賣的工作節奏。

　　剛來北京一個多月的極兔快遞員郭方已經買好了回家的高鐵票，計劃有機會再來。

　　物流行業的恢復或許黎明在望，但對于張朝等從業者來說，完全恢復到常態，可能還要一些時間。

　　小賈：騎上外賣車，一天跑13小時

　　12月初，小賈開著快遞車，把顧客在外賣下單的兩箱怡寶礦泉水送到了小區里，由于礦泉水太重，他“出動”了平常拉快遞的板車，才把48斤重的水推到顧客家門口。

　　從11月20日站點關閉后，小賈就撿起了外賣員的兼職，普通的外賣就用摩托送，像礦泉水這種大宗貨物，就出動快遞車送上門，他從快遞小哥“搖身一變”，成了外賣小哥。

　　小賈告訴燃次元，快遞一停，快遞員的收入也就停了。但隨著11月底北京大量小區封閉，以及不能堂食，外賣訂單量驟然提升，外賣員配送費上調，“同樣的配送距離，平時一單配送費4.6元，現在一單起步價就是6元”，送外賣成了“搶手活”。

　　而且因為不少外賣小哥封閉在了小區，為了帶動騎手配送的積極性，外賣平臺還推出了獎勵活動，“3天送滿170單，一天至少送60單，就能拿到3400元的獎勵，折合下來一天除了配送費還能多掙800元?！?/p>

　　為了達到活動要求，小賈需要從早上10點跑到晚上12點，由于活動要求第一天要送夠70單，額外獎勵370元，晚上最后還差4單，小賈索性“眼睛一閉，也不看距離隨便搶單”，結果等最后一單送到顧客手上時，已經超時了50多分鐘。

圖/外賣派送單量（左） 　　外賣獎勵活動（右） 　　來源/小賈供圖

　　2010年，小賈從四川老家來到北京，到現在已經在順豐做了整整12年的快遞員，工作至今，他的派送工具從電動車升級成了快遞車，以前負責派送的范圍現在也已經分成兩個點部，需要100個快遞員才能完成派送任務。

　　由于小賈資歷老，負責的是CBD商務樓僅2層的快件派送和收件，雖然每天要保證12個小時工作時長，但每天6:30就準點下班，一個月也能保證1萬多元的收入。

　　去年6月，為了嘗試新的可能，也想記錄更多的生活瞬間，小賈注冊成為了一名外賣騎手，送完快遞下班后兼職賺些外快，沒想到在快遞停滯期間，“無心插柳柳成蔭”，外賣員的兼職成了小賈主要的收入來源。

　　但送外賣顯然要比小賈送快遞的本職工作“更累”。

　　11月份站點停業后，小賈把送外賣的兼職變成了“主業”，從熟人那里500元入手了一輛二手摩托，“送快遞特別是送商務樓，送完就可以休息，但送外賣是一刻不停地跑。”小賈告訴燃次元，有些平臺訂單超時扣配送費，起步就扣30%，有時配送費一單就扣沒了。

圖/晚上開始送外賣的小賈 　　來源/燃次元拍攝

　　從11月末至今，小賈騎著摩托車匆匆跑過大街小巷，也以外賣小哥的視角看到了很多平時不一定關注的事情。

　　他注意到，一開始寫字樓只是控制到崗人數，后來慢慢不讓進了，再后來小賈發現，以前園區4個路口封閉得只剩下一個，他需要繞好大一個圈。

　　而他跑的美食城，做餐飲的店換了好幾撥，原來賣粥的改賣飯了，而熱氣騰騰的燒烤店突然有天搬空了。

　　有一次，小賈剛剛在系統里接到一單，就收到了顧客的信息，請求他盡快送達，小賈騎上摩托就出發，從取餐到送達只用了十多分鐘，送到手后，他才知道顧客“上一單配送了3個多小時沒送到，人都餓暈了”，那一單，小賈拿到了18元的高額打賞。

　　前兩天，小賈所在的站點恢復了營業，但距離業務恢復仍有距離，“到件數量比平時少了一半?！?/p>

　　目前，小賈仍然是上班送快遞，下班送外賣，而在運力緊張及小賈的努力下，比起去年，小賈的收入，反而有所增長。

　　張朝：站點關閉，四處“打零工”

　　2019年初，張朝從河南老家來到北京，成為了一名快遞員。在快遞員這個流動頻繁的行業里，4年的從業資歷，足夠讓張朝成為一名經驗豐富的“老快遞員”。

　　但突如其來的物流停滯，還是打了張朝一個猝不及防。

　　11月，正是快遞行業最熱鬧的時候，也是“快遞員們的掘金季”，以往張朝能在11月至少多掙一倍工資。但今年的11月卻充滿了不確定性。

　　“早在11月6日左右，大家就在傳極兔某轉運中心封閉的消息。此外，我們租住的城中村也不時傳出有確診病例。”于是，為了“保證不被隔離，正常送貨”，張朝連續好幾晚不敢回租屋，想辦法“對付”。

　　只是停工還是不可抗拒地來了，11月15日，張朝接到了轉運中心封閉的消息，“我們網點60多號人，都停了?！?/p>

　　同時，張朝居住的城中村也“封村三天”。被突然按下“暫停鍵”的張朝一開始很開心，習慣了在北京全年無休送快遞的他，慶幸自己“終于可以歇兩天”，感覺“像是突然放了假”。

　　但隨后，“快遞停運就沒有收入”，擔心家里還沒還完的房貸，張朝便利用起自己的關系網，問問其他快遞公司的朋友，是否需要外派，“打打零工”。

　　代派，即快遞公司在人手不足的情況下，將一部分快遞外包派送，張朝告訴燃次元，普通一單快遞派費往往在1.2元左右，代派派費要給到2元一票。但11月快遞停運后，大量快遞小哥歇在家里，“不缺干活的”，僧多粥少的情況下，派費也被壓低了不少。

　　能打的零工也并不多?！巴黄髤^，總有站點還有快遞，而且還缺人的。但確實活兒不多，打零工也是拉著快遞去送，但打零工時的工作時間比我正常工作時短多了。”張朝直言。

　　從11月15日至今，站點關閉的20多天時間里，張朝也僅有一半時間有零工可干。

　　不過，張朝也并不挑揀、抱怨，雖然“干一天才掙二三百塊錢”，但對張朝來說，“總比閑著強”。

　　不過即使是零工，張朝的工作壓力卻并沒有減輕。

　　在送快遞之余，張朝最重要的事情就是密切關注快遞小哥們私下的群消息，“有的小區前一天剛送完快遞，第二天群里就有人說已經封了，不能去了?！边@種情況并不少見。

　　同時，不少封控的小區不能進入，只能放到小區門口的架子上，張朝過上了從早到晚接電話的生活，他告訴燃次元，不管是吃飯還是睡覺，他總會接到電話詢問，“我的包裹是盒子還是袋子？你給我放到了幾層？”甚至凌晨三點，張朝也會接到上完夜班的人打來的電話。

　　有一次，張朝前一天只睡了幾個小時，晚上8點把最后一批快遞堆在架子上后，回家來不及洗漱就“睡死了過去”，等第二天早上6點一醒，手機里是滿滿的未接來電。

圖/北京市朝陽區某中通快遞站點，整齊停著的快遞配送車 　　來源/燃次元拍攝

　　過去的20天，張朝有一半的時間都因為各種原因待在宿舍，在這樣的閑暇里，他和舍友們會買菜回來，“燙火鍋，做大盤雞，或者炒幾個菜”，一間不大的宿舍里，雖然只有一個暖氣片，倒也很暖和。

　　張朝告訴燃次元，“我不害怕疫情，感染倒是其次，我更怕沒活干。”對他而言，“老家也在靜默，回去也找不到工作，還不如在北京送快遞，好歹掙得多一些?！?/p>

　　現在，張朝還是想繼續留在北京，一邊做零工，一邊等待解封后恢復正常。

　　郭方：剛來就遇上停工，現在想回家

　　在北京五環某處城中村的一個出租屋里，郭方每天要做的事情就是拿著手機打游戲，活動的范圍僅限于宿舍門口到床鋪的短短幾米。

　　而就在兩個月前，他才剛“慕名”前來北京，“聽說北京快遞員一個月工資都能過萬元”，郭方此前在老家一個電子廠打工，月收入4300元，在北京快遞員“高薪”的吸引下，為了趕上雙11的“招工潮”，10月底，郭方抓緊時間來到了北京。

　　“我來北京就是為了賺錢的，不管能做幾個月，掙幾萬塊回家過年。”郭方表示。

　　一開始，郭方也的確趕上了這一波“快遞員們的掘金季”，他一來北京就應聘上了極兔的快遞員，配送區域覆蓋了包括商務區和居民樓在內的20多棟樓，每天從6點一睜眼，就去轉運中心卸貨，一天往返3趟，等送完了快遞，就到了晚上10點。

　　由于“方向感好，機靈”，郭方很快熟悉了流程。如無意外，郭方能完成來北京前的規劃，賺個幾萬塊回家過年。

　　但生活最不缺的就是意外。11月10日，郭方就因隔壁樓棟檢查出了陽性，被封閉在了宿舍里整整3天。

　　而此時，郭方才剛入職十幾天，也還沒發工資。于是封閉期間，郭方只敢買幾包泡面，勉強將就過去，想著三天而已，熬一熬就行了。

　　但出樓恢復正常工作僅一天，郭方就接到了流調電話。

　　“接到電話的時候手都是哆嗦的?！惫礁嬖V燃次元，工作人員表示，他前一天送快遞的小區成了高風險，于是郭方趕緊去醫院做了單管核酸檢測，“我就怕健康寶有彈窗，這樣就送不了快遞了?！?/p>

　　還好這次有驚無險，郭方的核酸并無異常。但此后，郭方感覺自己“膽子小了不少”。每天送完快遞，排隊做核酸的一個多小時里，郭方都盡量把口罩戴的嚴嚴實實，回到家后第一件事就是用酒精消毒，他帶來換洗的三套衣服也是一天一換，每天早上醒來第一件事，就是打開微博搜索最新的防疫通知。

　　即便如此，壞消息還是一個接一個。

　　11月14日，和郭方同住的舍友檢測出了“混陽”，整個宿舍都隔離3天，如果想吃菜，就要麻煩其他快遞小哥買了掛在門把手上。因為泡面吃光了，郭方不得已點了兩次外賣，“一次18元多，一次20元多。”算了算，隔離3天下來，不僅沒有收入，還花了不少，這讓郭方心里十分難受。

圖/郭方的一餐 　　來源/郭方提供

　　“屋漏偏逢連夜雨”，因舍友“混陽”而被隔離的第二天，郭方又收到了轉運倉庫封閉的消息，“網點上已到的快遞運不出，還未發出的快遞要聯系取消?！惫绞菑恼军c經理那里得到的消息，“沒人知道什么時候能解封，一天不解封，就一天沒活干?！?/p>

　　眼看著等3天隔離期一過，宿舍里其他的快遞員都開始“活絡起來”，區別于郭方，他們大都干了好幾年快遞員，“手里有消息，有資源，總能打聽到有哪家快遞公司缺人干活?！敝皇峭陂g，人多活少，“他們也是干一天算一天，不知道明天的活在哪?！?/p>

　　但剛到北京還沒一個月的郭方，并不具備這樣的資源。

　　郭方也考慮過去送外賣，但買輛專業的外賣車，包含附加設備如手機支架等在內，要6000-7000元。而且和快遞不同，外賣對時間也要求更高，之前郭方曾在小區里撞上過拎著兩大包東西跑著上電梯的外賣員，“有時沒趕上電梯，就要爬樓梯”，這些都讓郭方一直難以去做其他的“新嘗試”。

　　于是在轉運倉庫封閉至今的半個多月里，郭方干脆把自己悶在被子里睡覺，只有舍友出門時，才會悄悄地“用羨慕的眼神看他們出門”。

　　沒活干的日子長了，郭方不敢再給家里打電話，而在最近一次和家里嘮家常時，母親似乎像是知道了郭方的處境，“媽媽說，實在不行就回來吧，等過了年再去北京也不遲。”而每次通話時，母親似乎都比郭方更清楚北京的疫情狀況。

　　有一次通話結束后，郭方發現支付寶里多了來自母親的1000元轉賬。

　　12月7日，郭方買了回家的高鐵票，他告訴燃次元，“現在網點還沒開工。”得知他要回家，站點提前給他結了工資，“折合下來一天能掙300元，確實挺高的，如果網點重新開的話，我也是愿意回去上班的?！?/p>

　　不過郭芳現在最想做的，還是“先回家”，其他的容后再計，“以后應該還會來的?！?。

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