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作者/齊子概 編輯/趙元
來源/市值榜(ID:shizhibang2021)
2000年前后,一個叫韓力的中年人正在為戒煙發愁,他早些年下鄉做知青,養大了煙癮,一天要抽2-3包。
他最初通過尼古丁貼片的方式戒煙,但效果一般,甚至經常在晚上睡覺的時候因貼片做噩夢。
既然戒不掉,韓力開始想著創造一種東西,它能模擬香煙,但去除香煙引起的致命后果。
2003年的時候,他做出了真正的現代意義上的第一款電子煙,給品牌起名叫如煙,次年,如煙開始在全球范圍內發售。成立不到三年,如煙電子煙的年銷售額就超過了10億元,年銷量超過30萬支。
如煙的下坡路來得也很快,先是在2006年被國內指責夸大戒煙行為,銷量斷崖式下降,轉而主攻國外市場,緊接著在2009年,美國FDA對電子煙下達全面進口禁令,如煙走到了至暗時刻。
09年如煙虧損了4.44億元,2010年前7個月,如煙停牌了8次,后來在電子煙市場幾乎失聲。
幾年之后,如煙經歷過的快速崛起、快速跌落的故事,將在整個行業以更大的落差重新上演。
不同的是,這一次,悅刻成了風暴中唯一的變量。
01
暴利:造富神話
2018年底,美國電子煙初創公司JUUL將35%的股份,出售給了香煙品牌萬寶路所屬的奧馳亞集團,出售的價格是128億美元,算下來它的估值達到了380億美元,同時期,馬斯克創辦的Space X的估值還不到50億美元。
這筆交易完成時,JUUL才剛剛成立三年。它創造了一個快速崛起、快速被資本市場認可、快速造富的神話。
這是國內電子煙市場的引爆點,入場的玩家們也想在國內復制這個神話。
接下來的2019年,電子煙在國內成為最熱的風口之一,資本、創業者趨之若鶩,吸引了羅永浩這樣的明星級企業家入場。
IT桔子數據顯示,僅從19年初到當年9月,國內至少完成了29起電子煙行業的融資,累計金額超過20億元。
拋開JUUL不談,電子煙的火爆還有以下幾個驅動因素:
第一,有龐大的用戶基礎,潛在市場空間大。
大多數業內企業都將電子煙定位為電子消費產品,針對人群是過往使用卷煙的煙民,他們開始稱電子煙能幫人戒煙,后來換了更加準確的表述:替煙產品。
我國的煙民長期在3億人以上,這都是他們的目標人群。而我國電子煙的市場滲透率只有1.5%,相比之下,美國、日本、英國的市場滲透率分別為38%、30.2%、20.9%。
第二,電子煙的入門門檻并不高。
從資金門檻來看,業界流傳著一種說法,500萬就可以創辦一個電子煙品牌,此前也有從業者對媒體表示,50萬就可以入場。
從產業鏈來看,智研咨詢提供的數據顯示,我國雖然電子煙消費端發展緩慢,但在2016年就占據著全球電子煙產量的90%,當時深圳又占到全國的60%。在此基礎上,國內已經形成了完整的電子煙代工產業鏈。
也就是說,想入局電子煙,只要有啟動資金、想個品牌名字,其他的事情都可以交給代工廠來做。
再從當時的市場環境來看,整個行業尚處于起步階段,市場高度分散,因此只要入場,就有賺到快錢的機會。
第三也是最重要的一點,電子煙本身是一門“暴利”生意。
一條完整的電子煙產業鏈,可以劃分為上游原材料供應商、中游制造&品牌商以及下游渠道商三個環節。
而在這整個環節當中,代工廠的毛利率能達到30%-40%,品牌商毛利率在40%-60%左右,而線下經銷商的毛利率也能維持在50%左右的水平。
這直接體現為制造成本與終端售價之間的差異。
以悅刻煙彈為例,此前有媒體報道稱,悅刻代工方思摩爾3顆空彈的成本約為15元,悅刻的拿貨價是27元,悅刻添加煙油后,出貨給批發商的價格是45元,批發商再轉給零售端的價格是55元。
最后煙彈到用戶手里的時候,他們需要付出的價格是99元。
也就是說,一門生意,這條銷售鏈上的玩家們都有錢賺,且獲利空間大。煙桿的獲利空間更大一些,有媒體報道,一個指導零售價為268元的煙桿,成本只需要20元。
此外,電子煙品牌實際上并不靠煙桿賺錢,它更多承載引流作用,這門生意能賺多少錢,看的是煙彈的復購率。
比如行業龍頭悅刻,2019年它賣出了50萬個煙桿、590萬顆煙彈。
02
戰事:線下之爭
從商業模式來看,電子煙的確是一門能賺到大錢的生意,但它卻不是一門足夠健康的生意。
電子煙本質上還是煙草,具備成癮性,在它的目標客群煙民的范圍之內,這門生意具備一定的想象空間。
但它同時又是電子消費產品,產品設計的趨勢在向更加新奇、潮流的方向發展,煙彈的口味往更加豐富、多樣的地帶拓展。
這個時候,如何避免未成年人成為電子煙的用戶,成了行業最大的不確定性因素。
2019年底,監管重錘落下,電子煙網售禁令發布,企業線上銷售的路被徹底封死,行業迅速降溫,那些選擇留在牌桌上的玩家,只能將重心放在線下渠道。
線下,也由此成了企業間博弈的重點。
實際上從19年初至今,電子煙的線下戰事一直在進行,在監管這只無形的大手之下,競爭從無序走向有序,行業本身也發生著良幣驅逐劣幣的故事。
第一個階段發生在禁令出臺之前,以“搶”有限資源為主,競爭的關鍵詞是“排他”。
2019年正是電子煙最火的時期,品牌們最重要的任務是建立品牌認知、在教育市場的同時搶占市場份額,他們的線下布局沒什么章法,不在乎點位大小、位置,也不計成本。
便利店是一個重要渠道,在當時,一家連鎖便利店的進場費,已經漲到了100萬。便利蜂一位北京市場部的負責人曾對媒體透露,自己曾被十幾個電子煙品牌的市場部老大乃至創始人,直接堵在辦公室門口。
網吧、KTV、線下音樂節等,都是他們的爭奪對象,最殘酷時,有品牌方將音樂節的贊助費抬高到了百萬級別。
第二個階段發生在網售禁令發布之后,關鍵詞是生存與擴張。
網售禁令出臺后,電子煙行業迎來了一輪洗牌,截至2020年7月,以工商登記為準,我國共有超過1800家電子煙相關企業注銷或吊銷。
這其實是一次市場的出清,幻想著賺快錢一走了之的品牌退場,而那些想要繼續留在行業內的玩家,則面臨著一場線下大考。
電子煙行業在線下開店有幾個優勢。
首先是不需要太大的占地面積;其次是電子煙是標準化的產品,可變的無非是煙彈口味,這意味著無需投入太大的人工成本;第三,用戶需求明確,他們一般有熟悉的使用習慣,買完即走。
如此一來,電子煙品牌很容易在線下實現規?;季?。
悅刻在去年底的品牌專賣門店數超過萬家、柚子YOOZ今年初發布了“萬店計劃”,現在的門店已經突破了4000家、MOTI魔笛今年4月底終端門店數量接近5000,也發布了萬店計劃、鉑德今年5月的門店數量超過了3600家。
這至少說明了一個問題:行業的格局還未最終形成,在悅刻身后,還有追趕者,盡管它一家獨大,但依然面臨著被趕超的風險。
03
挑戰者:悅刻的紅旗還能扛多久?
悅刻是當下電子煙市場的頭部玩家,根據灼識咨詢數據,截至2020年前三季度,悅刻在國內市場的占有率達到62.6%。
今年1月,悅刻在美國紐交所上市,市值458億美元,成為我國電子煙品牌第一股。不過當下,它的市值跌到了80億美元上下。
悅刻早期能快速崛起,得益于兩點:
一是悅刻的創始團隊都是互聯網老兵,他們精于網絡營銷,悅刻先是在線上打響了品牌聲量。
第二,悅刻很早就看到了線下才是電子煙行業的趨勢,在線下布局更早。2018年的時候,它在線下渠道的銷售占比為60.15%,這導致后來網售禁令出臺的時候,它受到的影響反而沒那么嚴重。
這也是為什么,2019年的時候,它的市占率已經達到48%,后來還能穩步上升的主要原因。
在一個滲透率僅有1.5%的市場中,具有想象空間的同時,品牌優勢以及在渠道上的護城河并不穩固,競爭對手們依然有趕超的機會。
當下電子煙企業們對線下的爭奪,實際上已經進入了第三個階段,關鍵詞是下沉和補貼。
如上文所述,不少電子煙品牌在今年加速了擴張計劃,而他們擴張很重要的一個方式,就是給下游商家補貼。
比如,YOOZ柚子今年完成了新一輪超2億美元的融資,這筆融資將主要用在線下新老門店支持、拓展及新品研發。年初發布萬店計劃時,柚子宣布投入6億資金拿來補貼商家。MOTI魔笛也推出了相關線下開店政策,它為此準備投入10億元。
悅刻動作更早一些,去年其就制定了“361計劃”,稱將在三年內通過補貼6億元開出1萬家門店。
電子煙行業面臨的另一重不確定因素來自于政策。
今年3月,工信部發布了《關于修改<中華人民共和國煙草專賣法實施條例>的決定(征求意見稿)》,在附則中增加了第六十五條:“電子煙等新型煙草制品參照本條例中關于卷煙的有關規定執行。”
該意見明確,以悅刻為代表的霧化電子煙屬于煙草。受此影響,悅刻上市公司主體霧芯科技股價暴跌47.84%,市值一夜蒸發掉144.6億美元。
如果完全參照卷煙有關規定,電子煙行業將面臨兩個重大的變局:一是以后需要獲取專賣許可,二是要交重稅。
豹變在一篇文章中指出,如果嚴格按照傳統煙草的專賣制度,電子煙也需要按計劃生產、按計劃產量供應,這最終會導致,品牌將喪失自由定價權,由此品牌溢價的空間被大大縮小。
再從稅收來看,當前電子煙、加熱不燃燒等產品僅征收增值稅與企業所得稅,并未和傳統煙草產品一樣上繳煙草消費稅。
消費稅又分為批發環節和生產環節,是稅費最高的稅種。比如一包軟中華煙按批發價58.3元、零售價70元計算,其中消費稅合計占到零售價比例的33.2%。
這很可能導致一個結果,那就是未來電子煙產業鏈的利潤率迎來一定幅度收縮,各環節的利潤分配格局也可能產生較大變化。
在這一新形勢下,悅刻們能否在向國家和社會讓渡部分利潤空間的情況下,換來更大的產銷量,實現新均衡之下更大的發展機遇,將成為決定其業績、市場預期和股價/估值表現的核心因素。
[1]《海外監管靴子逐步落地,國內產品持續創新迭代》,天風證券;
[2]《霧芯科技:飛速成長的國產霧化煙第一品牌》,中泰證券;
[3]《我國新型煙草稅收方式和影響》,國信證券;
[4]《乘風破浪,電子煙行業蓄勢待發》,光大證券;
[5]《從小眾到大眾,千億市場蓄勢待發》,方正證券;
[6]《悅刻們還能繼續吸金嗎?》,豹變;
[7]《1800家電子煙“倒閉”事件》,混沌大學;
[8]《市值蒸發2000億!保時捷奔馳寶馬換著開,只因做了電子煙代工廠》,億邦動力;
[9]《新“虎門銷煙”|深度》,鋅財經;
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