封面來源 |視覺中國

　　歡迎關(guān)注“新浪科技”的微信訂閱號：techsina

　　文/翟元元

　　來源/Tech星球（ID：tech618）

　　“目前抖音電商沒有在做倉儲、物流，也沒有打算自建倉儲、物流”，2021年4月，抖音電商首屆生態(tài)大會之后接受群訪時，抖音電商總裁康澤宇曾如此表態(tài)。

　　4個月之后，字節(jié)物流版圖逐漸成型。

　　一邊創(chuàng)立物流科技子公司，一邊投資多家物流公司，字節(jié)在物流領(lǐng)域的發(fā)展路徑，采取的是內(nèi)部孵化+投資雙線作戰(zhàn)。

　　最新動作顯示，同一天時間里，字節(jié)成立兩家子公司。一家為上海道趣躍動物流科技有限公司，該公司法定代表人為李飛，注冊資本100萬元，經(jīng)營范圍包含：海關(guān)監(jiān)管貨物倉儲服務(wù)；第二類增值電信業(yè)務(wù)；互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)；供應(yīng)鏈管理服務(wù)等。

　　另一家為上海星辰躍動供應(yīng)鏈管理有限公司，法定代表人為李瀚，注冊資本100萬元人民幣，經(jīng)營范圍包含：廣告發(fā)布，第二類增值電信業(yè)務(wù)，互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)，物業(yè)管理等。

　　天眼查股權(quán)穿透顯示，兩家公司皆為上海格物致遠(yuǎn)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司100%控股，而格物致遠(yuǎn)為字節(jié)跳動（香港）有限公司全資子公司。

　　值得注意的是，李飛、韋雄瀚、肖金梅、嚴(yán)授、金敬亭、夏緒宏等人，多為字節(jié)子公司主要法定代表人。其中李飛，天眼查數(shù)據(jù)顯示，擔(dān)任59家子公司法人。

　　內(nèi)部孵化之前，字節(jié)還投資了多家物流相關(guān)的公司，投資跨境物流綜合服務(wù)商縱騰集團(tuán)，Syrius 炬星、迦智科技、未來機(jī)器人在內(nèi)的多家物流科技公司。

　　拉長時間線來看，字節(jié)在電子面單、倉儲、跨境物流、供應(yīng)鏈、物流科技等物流生態(tài)鏈條均已完成卡位。

　　字節(jié)物流業(yè)務(wù)內(nèi)部人士告訴Tech星球，字節(jié)物流業(yè)務(wù)，可以理解為，類似菜鳥業(yè)務(wù)，都是平臺物流。

　　平臺型物流年?duì)I收大概在400億左右的體量。阿里8月初發(fā)布的2022財年第一季度財報顯示，該季度菜鳥網(wǎng)絡(luò)營收116億元，菜鳥網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了50%的收入增長，菜鳥裹裹訂單量同比增長63%。但一個不可回避的現(xiàn)實(shí)是，菜鳥的高速增長是以虧損為代價的。

　　菜鳥網(wǎng)絡(luò)承載著反哺阿里核心電商業(yè)務(wù)的使命，在一個萬億美元體量的經(jīng)濟(jì)體內(nèi)，豪言投入千億搭建智慧物流骨干網(wǎng)，菜鳥沒有盈利預(yù)期與壓力。對字節(jié)而言，抖音電商業(yè)務(wù)雖然處于上升通道，但是物流規(guī)模與業(yè)務(wù)發(fā)展決心，則暫時還需要打上一個問號。

　　不過眼下，字節(jié)對于物流領(lǐng)域的布局正在主動出擊。

　　流人才爭奪戰(zhàn)，待遇漲幅30%

　　“京東、菜鳥的人來面試的比較多”。

　　一位幫字節(jié)招聘物流領(lǐng)域人才的獵頭告訴Tech星球，字節(jié)去年就開始招聘物流方向的人才，雖然字節(jié)方面沒有透露具體物流團(tuán)隊(duì)人數(shù)，但該獵頭稱，幾百人應(yīng)該是有的，“上海新批了樓，所以大部分base在上海?！?/p>

　　抖音電商一位內(nèi)部人士告訴Tech星球，字節(jié)物流團(tuán)隊(duì)大概一百來號人。

　　在面試形式、時間以及薪資待遇上，字節(jié)給出非常誘人的條件。上述獵頭表示，現(xiàn)在面試形式是視頻面試，一般是三輪業(yè)務(wù)，一輪hr面，之后就是走一個薪資審批，入職可以晚一個月左右。面試時間比較靈活，晚上也可以約面試。字節(jié)待遇漲幅一般會在30%左右。

　　除了上海、杭州，字節(jié)北京大力教育業(yè)務(wù)也在招聘物流領(lǐng)域的人才。另一位獵頭李宇稱，他在幫大力教育下面的物流業(yè)務(wù)招人，薪資根據(jù)面試情況來定薪，大概范圍是30-45k之間，15薪。

　　一位接近字節(jié)的行業(yè)人士告訴Tech星球，大力教育此前在籌劃搭建線下教育門店體驗(yàn)店，售賣課程和教育硬件，在招物流崗或?yàn)樵摼€下店業(yè)務(wù)服務(wù)。

　　字節(jié)物流人才爭奪戰(zhàn)悄然打響。目前來看，字節(jié)旗下大力教育、電商兩大業(yè)務(wù)都在招聘物流人才。字節(jié)跳動官網(wǎng)在招崗位顯示，跟物流相關(guān)的崗位大約有39個，其中15個為研發(fā)類，覆蓋電商物流中臺研發(fā)、后臺開發(fā)、后端開發(fā)，物流產(chǎn)品研發(fā)、運(yùn)營、物流供應(yīng)鏈、物流算法以及國際化電商相關(guān)的物流網(wǎng)絡(luò)等環(huán)節(jié)。

　　事實(shí)上，字節(jié)已成功引入多名菜鳥人才。Tech星球此前獨(dú)家報道，抖音今年在電商物流業(yè)務(wù)上已引入多位前阿里高p級供應(yīng)鏈物流人才，分別是來自菜鳥物流中臺的王維、阿里新零售技術(shù)事業(yè)群-供應(yīng)鏈平臺事業(yè)部的歐立勇，以及負(fù)責(zé)抖音電商負(fù)責(zé)供應(yīng)鏈/物流相關(guān)運(yùn)營后臺的賀川。

　　電商賽道一個共識是，物流是電商的命脈。字節(jié)大力招聘電商物流和跨境電商相關(guān)人才，顯然是希望通過人才補(bǔ)齊，短時間內(nèi)迅速搭建起抖音電商的基礎(chǔ)設(shè)施。

　　按照字節(jié)工程師的描述，抖音電商物流業(yè)務(wù)對標(biāo)的是菜鳥，同菜鳥業(yè)務(wù)類似。而阿里對于菜鳥的角色定位是，成為未來物流的大腦。菜鳥不會涉足快遞服務(wù)，要做的是最根本的體系和網(wǎng)絡(luò)骨干?！安锁B不做快遞也做不好。菜鳥的要做的是連接每一個倉庫、快遞公司、物流公司，讓全國、全世界的這張物流網(wǎng)絡(luò)連接起來。”

　　物流模式上，阿里與京東兩大電商巨頭走出了兩條截然不同的路徑，業(yè)內(nèi)關(guān)于自營與平臺兩種模式孰優(yōu)孰劣的討論從未休止。從資本市場反饋來看，菜鳥2020年估值高達(dá)2000億，京東物流最新市值為2093億港元（1700多億人民幣）。

　　只是，對于字節(jié)物流來說，市場還容得下第二個菜鳥嗎？

　　電子面單、物流機(jī)器人、跨境物流齊頭并進(jìn)

　　同阿里、拼多多發(fā)展軌跡相似，字節(jié)物流同樣將電子面單作為業(yè)務(wù)突破口。

　　8月初，一張抖音平臺通知截圖在網(wǎng)上流傳，截圖顯示，8月1日起，抖音將全面加密，請各網(wǎng)點(diǎn)的抖音店鋪和客戶抓緊對接，盡快切換成抖音的字節(jié)面單。8月1日起將無法使用菜鳥、拼多多等電子面單號段。

　　事實(shí)上，抖音在 5 月底就已推薦商家使用抖音電子面單，一位品牌商家告訴Tech星球，目前他們還沒開始用抖音電子面單系統(tǒng)，字節(jié)方面沒有強(qiáng)制切換抖音電子面單。

　　電子面單相當(dāng)于快遞包裹的 “身份證”，是快遞企業(yè)或平臺向商家提供的包含客戶收派件信息的面單。相較傳統(tǒng)紙質(zhì)面單，電子面單可以有效提高商家發(fā)貨效率，快遞攬收效率。每單可節(jié)省 1-3 元的成本，普及率近 100% 。

　　對于電商平臺而言，通常業(yè)務(wù)量達(dá)到一定規(guī)模之后，會順理成章的上線自己的電子面單系統(tǒng)。技術(shù)和服務(wù)嚴(yán)重依賴第三方，意味著將刀柄遞給了別人。數(shù)據(jù)只有控制在自己平臺手中才能掌控話語權(quán)。

　　2014年誕生以來，菜鳥電子面單逐漸取代傳統(tǒng)紙質(zhì)面單，2018年，京東切斷菜鳥電子面單，推出京東無界電子面單。拼多多電子面單于 2019 年 3 月正式面向商家上線，在此之前，拼多多長期借道菜鳥的電子面單系統(tǒng)。

　　但現(xiàn)在，個人信息保護(hù)法出臺，監(jiān)管對于個人隱私信息及數(shù)據(jù)越來越重視。這也為電商平臺推行自己的電子面單起到了助瀾作用。報道稱，快手電子面單也在籌備中，美團(tuán)電子面單系統(tǒng)傳聞也已上線。

　　在眾多電子面單中，菜鳥在電子面單升級后開始向快遞公司收取每單1分錢的技術(shù)服務(wù)費(fèi)。

　　從字節(jié)布局來看，除了試圖從電子面單方面牢牢將數(shù)據(jù)留存到自家平臺，字節(jié)在物流機(jī)器人以及跨境物流投資上頻頻出手。

　　自2020年至今，字節(jié)在物流和倉儲上已經(jīng)投資了10家機(jī)器人公司，包括云鯨智能、迦智科技、盈合機(jī)器人、Syrius炬星等。其中云鯨智能掃托一體機(jī)器人，字節(jié)在去年3月和6月兩次出手。最新投資的Syrius炬星，專注領(lǐng)域?yàn)閭}儲物流機(jī)器人。曾被評選為“2020年最有潛力的50家創(chuàng)業(yè)公司 （中國榜）”之一的 AMR（Autonomous Mobile Robot =自主移動機(jī)器人）。

　　智慧物流浪潮下的機(jī)器人，被視為有效賦能電商業(yè)務(wù)的重要一環(huán)，因而備受資本追捧。阿里、京東、亞馬遜、申通、順豐等巨頭，幾乎都在對分揀機(jī)器人、物流機(jī)器人、無人倉等物流環(huán)節(jié)大幅度加碼。

　　跨境物流方面，8月中旬，字節(jié)投資全球跨境電商基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)商縱騰集團(tuán)，后者為跨境電商商戶提供海外倉儲、專線物流服務(wù)及商品分銷、供應(yīng)鏈服務(wù)等一體化物流解決方案。

　　無論是加碼電子面單，還是物流科技，甚至是跨境物流，顯然，都是在圍繞電商進(jìn)行的一系列業(yè)務(wù)延展，字節(jié)試圖打造一個完整的商業(yè)生態(tài)閉環(huán)。

　　物流不是目的，電商才是

　　對于消費(fèi)者來說，感知不到平臺之間的戰(zhàn)火硝煙。

　　一位熱衷于在抖音購物的用戶告訴Tech星球，目前在抖音購物，物流體驗(yàn)與淘寶購物體驗(yàn)沒有什么區(qū)別。鎖鮮產(chǎn)品，8月30日下單，9月1日收到貨。非鎖鮮產(chǎn)品，3-4天到貨。最后一公里配送上，甚至連昔日物流痛點(diǎn)都比較一致，即快遞員送貨上門時，沒有電話通知，也沒有短信通知，自行決定放在門口。

　　但平臺卻不得不為了自家電商生態(tài)閉環(huán)而各自為戰(zhàn)，甚至虧損前行。

　　物流行業(yè)人士李文稱，物流做不好的話，整個電商體驗(yàn)會大打折扣。阿里做菜鳥業(yè)務(wù)，可以理解為從左手電商掙到的錢，右手投資到物流行業(yè)。

　　“菜鳥網(wǎng)絡(luò)的物流大腦，通過數(shù)據(jù)分析、人工智能等技術(shù)的手段，預(yù)測商流，比如，預(yù)測雙十一爆款商品，提前調(diào)配物資到離消費(fèi)者最近的倉庫。為買賣雙方提供最好的線路組合，智能決策”，2020年，天貓雙11菜鳥物流訂單同比去年提前了24小時完成簽收。

　　字節(jié)快手電商目前的體量雖然沒有大到可以影響物流，但平臺都希望掌握、充分利用這些物流數(shù)據(jù)。

　　字節(jié)物流如果對標(biāo)菜鳥，按照菜鳥總裁萬霖曾接受中國企業(yè)家采訪時解釋的菜鳥業(yè)務(wù)，菜鳥在做的，叫六張網(wǎng)絡(luò)：快遞、倉配、全球國際網(wǎng)絡(luò)、末端、農(nóng)村以及下面的地網(wǎng)。

　　目前看來，二者在倉配、全球國際網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)重合度最高。

　　菜鳥內(nèi)部人士告訴Tech星球，菜鳥業(yè)務(wù)分為菜鳥國際、菜鳥鄉(xiāng)村、菜鳥驛站、菜鳥裹裹、菜鳥科技、菜鳥地網(wǎng)六大板塊，其中菜鳥核心業(yè)務(wù)是菜鳥國際。菜鳥通過基礎(chǔ)設(shè)施跨境物流撬動跨境電商市場，如今字節(jié)跳動也盯上了這個萬億市場。

　　2020年，字節(jié)曾親自下場做跨境電商，推出跨境精品特賣商城 “福巷海購”，并以小程序的形式內(nèi)嵌在抖音以及今日頭條App內(nèi)。Tech星球發(fā)現(xiàn)，目前福巷海購業(yè)務(wù)已下線，短暫試水之后字節(jié)改為投資路線。

　　字節(jié)2021年創(chuàng)下三次出手跨境電商的投資記錄。2月，入股深圳斯達(dá)領(lǐng)科網(wǎng)絡(luò)科技有限公司，后者是跨境電商出口的大賣家。4月，入股跨境通旗下公司深圳前海帕拓遜網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司。帕拓遜是亞馬遜的活躍賣家公司，被稱為“亞馬遜三杰”。8月中旬，字節(jié)投資全球跨境電商基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)商縱騰集團(tuán)。

　　目前字節(jié)跨境電商是與第三方公司合作，接入的是一家名為優(yōu)選海購（澳門）一人有限公司運(yùn)營的“全球購”跨境電商平臺。

　　倉儲環(huán)節(jié)，此前36氪報道稱，抖音電商在廣東、云南、浙江、河南等全國多個地區(qū)拿地建倉，對珠寶玉石、酒類、保健品類等需要鑒定的產(chǎn)品進(jìn)行集中采購發(fā)貨。抖音電商也在布局跨境倉儲，目前主要針對來自東南亞和英國地區(qū)的貨物進(jìn)行集中采發(fā)。對比菜鳥，后者也曾在業(yè)務(wù)之初，斥巨資大手筆買地建倉。

　　但字節(jié)物流距離成為2000億元估值菜鳥，眼下，至少還差一個1000億投入的決心。

（聲明：本文僅代表作者觀點(diǎn)，不代表新浪網(wǎng)立場。）