特斯拉上海工廠仍未完全恢復，今日再現“停產傳聞”。

圖片源自圖蟲創意

　　5月10日，據新浪科技援引消息人士稱，由于供應問題，特斯拉上海工廠暫停生產。對此，特斯拉方面回應稱，目前暫未收到有關上海工廠停產的通知。自從4月19日復工后已在陸續生產，有可能是物流上會有些滯后。

　　特斯拉曾因上海疫情于3月底停產。申萬宏源研報顯示，在上海工廠停產期間，特斯拉曾出現了“無車可交”的狀況。特斯拉上海工廠停產產量損失約為2000輛/天。按照3月16日、17日停產2天，3月28日至4月18日停產22天計算，產量損失達到4.8萬輛。

　　4月19日，特斯拉宣布復工復產，并表示生產線需要三四天爬坡達到單班滿產，目前有一周左右零部件庫存，正在積極推動供應商復工復產。

　　據上海浦東新區副區長吳強在上海疫情防控新聞發布會上介紹，特斯拉自4月19日復工復產以來，截至4月30日，已經下線了1萬輛整車。以此粗略估算，復工后特斯拉日產能不足1000輛，仍未達到滿產狀態。

　　在物流方面，上海市正在協調周邊地區逐步恢復供應配送。4月19日的上海市政府新聞發布會中提到，近一段時間來，蘇浙皖三省和各重點城市組建工作專班，積極對接上海重點企業提出的配套供應訴求。比如，江蘇省泰州市支持幫助上汽集團、特斯拉公司在當地的供應鏈企業復工復產并辦理運輸通行證。

　　上海工廠是特斯拉重要產能來源，也是全球出口中心。2021年財報顯示，上海工廠產能大于45萬輛，當年實際產量為48.4萬輛，在全球產量中占比一半，其中有超過16萬輛出口。

　　除此之外，特斯拉德國柏林工廠和美國得州工廠在3月和4月相繼投產，目標年產能均為50萬輛，但產能爬坡需要時間。特斯拉CEO馬斯克在電話會上表示，二季度產能會受到抑制，將與一季度持平或略低，但三季度和四季度會大幅增長，全年能夠實現150萬輛目標。

　　擴大產能是特斯拉此階段的重點工作。近期有媒體報道，特斯拉計劃在上海臨港區域再建一座新工廠，產能約45萬輛。瀟湘晨報援引內部人士稱此為擴產，并非第二工廠。據2021年11月公示的特斯拉工廠產線優化項目環境影響報告書，上海工廠計劃通過增加員工數量、提升物料周轉頻次等方式提升產能，同時增加4000名員工。不過，報告書沒有提及具體的擴建產能。

　　特斯拉一季度仍然保持高速增長。財報顯示，特斯拉季內共交付31萬輛車，總營收增長81%至188億美元，凈利潤增長658%至33億美元。其中，汽車業務毛利率進一步攀升至32.9%，高于大部分新能源車企的毛利率。