來源：全球航天事件

　　2021年12月29日，列克斯·弗里德曼 （Lex Fridman）的播客，發(fā)布了對世界首富埃隆.馬斯克（Elon Musk）的第3次訪談。

　　在長達(dá)2.5小時的訪談中，話題涉及太空、加密貨幣、特斯拉、腦機(jī)接口、意識、AI、歷史、人生及哲學(xué)等諸多話題。這也許是繼今為止馬斯克接受各方采訪中，最有料的一場。弗里德曼稱此次采訪為史詩級，馬斯克表示列克斯問出了偉大的問題。

弗里德曼和馬斯克在采訪發(fā)布后的互動

　　弗里德曼問題設(shè)計精妙、引導(dǎo)有方，馬斯克對答深思速率、開誠布公。在回答諸如載人火星登陸和中本聰?shù)葐栴}時，馬斯克都經(jīng)過了長考，相當(dāng)認(rèn)真。正因為本次訪談的內(nèi)容過于精彩，因此本次文章會有所超綱，超出了“航天事件”的范疇，特此說明。下面選取了部分訪談做介紹：

　　星艦最難的是什么

　　最難、最花時間的是發(fā)動機(jī)的量產(chǎn)。不是指發(fā)動機(jī)的設(shè)計，我經(jīng)常說建造原型機(jī)簡單，量產(chǎn)很難。

　　
猛禽發(fā)動機(jī)是人類歷史上最先進(jìn)的發(fā)動機(jī)。目前最先進(jìn)的發(fā)動機(jī)是RD-180和RD-170，它們都屬于俄羅斯。

我們發(fā)動機(jī)還沒有進(jìn)入軌道，但是猛禽確實是第一個比俄羅斯RD系列先進(jìn)的發(fā)動機(jī)。

　　何時載人登陸火星

　　在談到載人登陸火星的時間時，馬斯克進(jìn)行了20秒的長考后表示：

　　最好的情況下需要5年，最壞的需要花10年。

　　中本聰是本尊嗎？

　　在被問到比特幣（BitCion）的發(fā)明人中本聰是誰時？馬斯克進(jìn)行了16秒的長考后表示，他不知道比特幣的發(fā)明人，他提到了加密貨幣這一革命性理念的提出者Nick Szabo。（不過中本聰真的很有可能就是馬斯克本人）

　　向量空間

　　特斯拉自動駕駛的技術(shù)原理是利用光學(xué)攝像頭建立物理世界的向量空間。這也是特斯拉和其它自動駕駛技術(shù)有顯著區(qū)別的地方。

　　LEVEL4全自動駕駛

　　特斯拉什么時候?qū)崿F(xiàn)LEVEL4全自動駕駛：

　　應(yīng)該是明年。

　　
你可以看到，目前正在跟隨全自動駕駛（Full Self-Driving）Beta版用戶會發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)说拿撾x接觸率正在迅速下降（原話，意思可能正好反了）。

　　關(guān)于愛

　　關(guān)于什么是愛？

　　(弗里德曼作為提問者對愛做了非常好的詮釋，這里是馬斯克的回答)

　　這是一個非常難的問題。

　　...

　　什么是愛？就是寶貝不要傷害我。

　　...

　　為什么我會關(guān)注我們是否能夠成為多行星的物種，成為太空文明，其基礎(chǔ)就是我熱愛人性。

　　因此我希望看到繁榮，做大事并為此而快樂。

　　如果我不熱愛人性我就不會關(guān)心這些事情。

　　...

　　我讀了很多歷史，看到了最陰暗最丑陋的一面，不去理會這些，作為平衡，我仍然熱愛人性。

　　給年輕人的建議

　　對高中生及大學(xué)生的職業(yè)和人生的建議：

　　盡量做有用的事情，做對人類和這個世界有益的事情。

　　做有用的事情很難，非常難。

　　你的貢獻(xiàn)是不是比你的消耗多？

　　...

　　而不是試著成為一個領(lǐng)導(dǎo)人。

　　成為領(lǐng)導(dǎo)的人往往是那些不想成為領(lǐng)導(dǎo)的人。

　　如果是一個有貢獻(xiàn)的人生，那就是合格好的人生，這就是活著的意義。

　　我喜歡鼓勵他人用物理的思想工具來拓展人生。這是最好的工具。　　

　　關(guān)于自我學(xué)習(xí)及詩與遠(yuǎn)方：

　　我希望人們閱讀更多的書，盡量消化更多的知識，并建立總體的知識觀。

　　…

　　想辦法去發(fā)現(xiàn)在你的天分和興趣的交融點。很多人擅長一項技能，但是他不一定喜歡。

　　…

　　我從小讀《百科全書》，這個確實很有幫助。

　　人生的意義

　　談到人生的意義時，馬斯克認(rèn)為就是要找到答案是宇宙的這個問題：

　　我對宇宙的本質(zhì)很好奇。
很明顯死亡是我的歸宿，我不知道是什么時候，我不會一直過下去。
但是我想知道我們是在理解宇宙本質(zhì)的路上、人生的意義以及答案是宇宙的這個問題是什么。

　　附：采訪視頻完整目錄

　　參考資料：

　　1. Lex Fridman Podcast

　　2. Black Tesla