ofo又被強制執行了！

　　近日，北京市交通委員會與ofo小黃車關聯公司東峽大通（北京）管理咨詢有限公司交通運輸行政管理（交通）的案件公開。因ofo公司未履行繳納5萬元罰款的義務，北京市交通委員會申請強制執行ofo公司。隨后，一則#ofo因不退還用戶押金被罰5萬#話題登上微博熱搜。

　　然而據法院調查，該公司已沒有可供執行的財產。

　　截至目前，ofo仍有超過1600萬用戶的押金未能退回，總金額超過15億元。

　　ofo因被約談拒不改正被罰

　　已無財產可供執行

　　啟信寶app顯示，近日，北京市交通委員會與東峽大通（北京）管理咨詢有限公司交通運輸行政管理（交通）的案件公開。

　　審理經過顯示，ofo公司被約談責令改正后，仍未及時退還承租人押金，經約談拒不改正，處以5萬元罰款。因ofo公司未履行繳納罰款的義務，北京市交通委員會申請強制執行ofo公司。

　　據啟信寶數據，截至目前，ofo小黃車關聯公司東峽大通（北京）管理咨詢有限公司被執行金額已累計超過2400萬元。然而，法院財產調查系統調查結果顯示，該公司已經沒有可供執行的財產。

　　據中國裁判文書網，（2021）京0108執381號執行裁定書顯示，今年5月份，北京市海淀區人民法院曾通過法院財產調查系統對被執行人東峽大通（北京）管理咨詢有限公司的銀行存款、車輛、房產、證券等進行調查，未發現可供執行的財產。現申請執行人暫不能向本院提供被執行人東峽大通（北京）管理咨詢有限公司的下落及其他可供執行的財產線索。本院已對被執行人東峽大通（北京）管理咨詢有限公司采取限制消費措施。

　　公開信息顯示，東峽大通（北京）管理咨詢有限公司成立于2016年10月，注冊資本15億美元，由OFO （HK） Limitedq全資持股。

　　東峽大通法人為陳正江，作為一家失信公司的執行董事、法人，ofo中國區業務主要負責人之一，陳正江自然也沒逃過相關處罰，累計已經收到236則限制消費令。

　　超過1600萬用戶的押金何時能退？

　　ofo小黃車也曾站在過風口浪尖。作為早期入場的選手，ofo小黃車當絕對是當初所有共享單車企業中最出色的一批，最風光是時候和競爭對手摩拜拿下了全國高達95%的市場。

　　然而此后ofo為競爭市場份額，野蠻擴張，管理不善增加過量成本，挪用資金爆雷，最后引發退押金大潮，走向資金鏈斷裂境地。

　　截至目前，據《每日經濟新聞》記者本人的app數據中顯示，仍有超過1600萬名用戶在等著退押金，而押金的金額從99元-199元不等。

　　就算全部按照99元來計算，待償的押金也超過15.84億元。以現在情況來看，領到押金應該已是“有生之年”系列了。

　　很多網友表示：“我的押金像石沉大海一樣，錢還沒退。”“有生之年還能收到我的199押金嗎？”更有網友表示，“這幾年婚也結了娃都生了，可是交給ofo的押金還是沒動靜，失望至極。”

　　據北京日報報道，ofo創始人戴威已累計被限制高消費39次。限消令中對戴威的限制包括：不得乘坐飛機、軟臥、輪船二等以上艙位；不得在星級以上賓館、酒店、夜總會、高爾夫球場等場所進行高消費；不得購買不動產或者新建、擴建、高檔裝修房屋等。

　　而據36氪此前消息，原ofo聯合創始人于信已經開始獨立創業，其開啟的新項目是關于低度酒的消費品類，近期已經拿到數百萬美元的種子輪融資，由真格基金領投。

　　編輯|段煉 杜恒峰 王嘉琦