風(fēng)險(xiǎn)投資巨頭Andreessen Horowitz的聯(lián)合創(chuàng)始人、億萬(wàn)富翁馬克·安德森（Marc Andreessen）認(rèn)為，馬斯克拒絕放棄的性格是特斯拉和SpaceX最終能夠取得成功的原因。在許多初創(chuàng)公司創(chuàng)始人被教導(dǎo)“快速失敗”并繼續(xù)前進(jìn)的時(shí)代，馬斯克的做法正好相反，這是一個(gè)有益的教訓(xùn)。

　　安德森在本周的一次訪談中表示：“他本應(yīng)該失去特斯拉和SpaceX。這兩家公司都應(yīng)該破產(chǎn)好幾次。換成其他創(chuàng)始人，我想它們可能都已經(jīng)破產(chǎn)了。”

　　安德森展示了一段匯編視頻，其中記錄了SpaceX首次發(fā)射成功前失敗的每一枚火箭，他說：“這是一枚又一枚火箭爆炸?！?/p>

　　他說：“誰(shuí)會(huì)想投資一家火箭不斷爆炸的公司？在某些時(shí)候，他們幾乎失去了這家公司?！?/p>

　　2008年8月，《連線》雜志問馬斯克，在火箭接連失敗的情況下，他是如何保持樂觀的。他回答說：“樂觀，悲觀，去他的。我們就是要讓它發(fā)生。上帝作證，我一定要讓它成功。”

　　一個(gè)月后，SpaceX成為第一家將液體燃料火箭送入軌道的私營(yíng)公司。馬斯克后來承認(rèn)，隨著公司在財(cái)務(wù)上“耗盡精力”，“失敗絕對(duì)意味著玩完”。相反，三個(gè)月后，SpaceX贏得了NASA一份價(jià)值超過10億美元的合同，為國(guó)際空間站提供服務(wù)。

　　至于特斯拉，傳奇投資者杰里米·格蘭瑟姆最近在一次播客訪談中表示，直到2019年，他還認(rèn)為特斯拉“在兩年內(nèi)是否會(huì)存在，看起來還很不確定。”“他們遇到了現(xiàn)金短缺?！备裉m瑟姆承認(rèn)當(dāng)時(shí)沒有投資特斯拉是錯(cuò)誤的，從那時(shí)到現(xiàn)在，特斯拉的市值增長(zhǎng)了10倍。

　　“快速失敗”vs“盲目固執(zhí)”

　　安德森指出，許多創(chuàng)業(yè)公司的創(chuàng)始人都采取了“快速失敗”的心態(tài)。這種心態(tài)的本質(zhì)是，如果一個(gè)商業(yè)想法在某個(gè)時(shí)間點(diǎn)之后不起作用，那么是時(shí)候繼續(xù)前進(jìn)，嘗試其他東西了，而不是在這個(gè)想法上浪費(fèi)多年的生命。

　　“這是有道理的，”安德森在談到這種哲學(xué)時(shí)說。“你想花多少時(shí)間在那些行不通的事情上？在此過程中，很多公司都在調(diào)整自己的戰(zhàn)略?！?/p>

　　但是，他補(bǔ)充說，“我看到更大的成功來自相反的方法，基本上是——幾乎是但不是完全盲目的固執(zhí)?！?/p>

　　安德森說，雖然馬斯克在兩家公司都組建了“很棒的團(tuán)隊(duì)”，但“部分原因是他不會(huì)放棄。”順便說一下，不放棄是會(huì)傳染的。當(dāng)你的公司有這樣一個(gè)態(tài)度的領(lǐng)導(dǎo)者時(shí)，這是一件大事?！?/p>

　　當(dāng)然，并不是每個(gè)創(chuàng)業(yè)公司都有改變世界的愿景，有些商業(yè)想法根本不會(huì)成功。硅谷天使投資人埃拉德·吉爾（Elad Gil）最近就警告說，不要在這種情況下浪費(fèi)多年的生命。

　　安德森承認(rèn)這種風(fēng)險(xiǎn)，并建議創(chuàng)業(yè)者考慮是否繼續(xù)嘗試。他說，“我會(huì)使用的基本框架”是，創(chuàng)業(yè)公司有五年的機(jī)會(huì)證明自己能夠成功。他指出，當(dāng)然也有例外，但“五年之后，如果沒有明顯的進(jìn)步和成功跡象，你就很難保持團(tuán)隊(duì)的穩(wěn)定……在某種程度上，人們會(huì)失去信心。”

　　這可能導(dǎo)致關(guān)鍵人才跳槽到其他地方尋找機(jī)會(huì)。

　　他說，另一方面，“有些創(chuàng)始人一生都在做快速失敗的策略。問題是，這是一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)最小化的框架，基本上會(huì)阻止成功?！?/p>

　　他說，從極限來看，這意味著“你永遠(yuǎn)不會(huì)堅(jiān)持一件事足夠久，直到它成功……有人就是這樣做的。他們本有機(jī)會(huì)成就偉業(yè)，但他們太快放棄了?！?/p>

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責(zé)任編輯：于健 SF069