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與特斯拉及其供應商合作的行業(yè)人員表示，特斯拉的供應商正準備承受來自馬斯克及其團隊的壓力，被近進一步降低供應價格。此前，特斯拉大幅下調了汽車售價。
代表特斯拉和其他汽車制造商的供應商的律師Dan Sharkey表示：“（汽車制造商）降價對供應商來說從來都不是好事，因為壓力會不斷傳導。”“我從來都不喜歡這樣，因為我知道他們最終會試圖從我們中的一個身上套出來。”
大多數(shù)特斯拉供應商，包括電池制造商松下、LG能源解決方案（LG Energy solutions）和CATL，以及意大利鑄鋼機制造商IDRA集團，由于保密協(xié)議，避免公開討論特斯拉這一決定。
“供應商不是慈善機構”
貝恩咨詢公司的一項研究顯示，但供應商利潤率下降，無法完全轉嫁更高的成本。一些供應商已經在苦苦掙扎，無法接受進一步降價可能會帶來的后果。
有供應商警告說：“所有這些供應商都不是慈善機構。他們需要賺錢，如果虧了錢，他們就會陷入財務困境。”
并且，由于材料成本上漲，一些供應商正在提高價格。
恩智浦半導體表示，將提高向客戶收取的價格，原因是客戶自身的投入成本上升。恩智浦尚未透露自己是特斯拉的供應商，但分析師表示，特斯拉汽車的拆解表明情況確實如此。
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責任編輯：李桐
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