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全球財經媒體昨夜今晨共同關注的頭條新聞主要有：
3、歐盟經濟專員反對央行過早收緊 提醒勿重犯十幾年前的“大錯”
去年，美國正經歷歷史上最迅速的經濟衰退，聯邦政府于2020年3月通過的《關愛法案》（The CARES Act）將每周失業救濟提高了600美元（后來每周提高了300美元），并延長了人們領取援助的時間。
據世紀基金會（The Century Foundation）估計，這意味著約有900萬人將在9月6日的勞工節之前失去這些福利。另外大約300萬人的每周福利將會減少。
加州大學伯克利分校（University of California， Berkeley）工資與就業動態中心（Center on Wage and Employment Dynamics）主席、經濟學家西爾維婭·阿萊格里托（Sylvia Allegretto）在談到本周末的失業懸崖時說，“這將讓一些人陷入糟糕的處境。”
德爾塔毒株給本已不平衡的經濟復蘇增加了壓力。美國8月份新增就業崗位23.5萬個，較6月和7月的約100萬個明顯放緩。
沙特阿拉伯將下個月對亞洲的石油售價下調，降幅達到預期的兩倍以上，表明這個全球最大的原油出口國希望吸引買家加大進口。
國有產油商沙特阿美在其最大市場對所有等級油品全面降價。在新冠疫情嚴重影響能源需求復蘇的情況下，該公司官方售價連續三個月的上漲使煉油企業感到不安。
但由于布倫特原油今年大漲了40%，OPEC+認為需求足夠大且到年底可能出現短缺，因此可以提高產量。增產意味著更多的原油要爭奪謹慎的買家。將長期合約原油悉數賣給煉油商的沙特如果月度定價過高就可能疏遠客戶。
“由于前幾個月沙特的官方售價高企，交易員從長期合約轉向了現貨市場，” 瑞銀大宗商品分析師Giovanni Staunovo說，現在沙特阿美希望買家進口更多的沙特原油。
歐盟經濟事務專員Paolo Gentiloni接受采訪時表示，過早收緊歐元區貨幣政策會犯下“大錯”。
“我們正在監測歐元區通脹狀況——我們應該非常準確地進行監測——但不要過早得出結論，” Gentiloni在意大利切爾諾比奧舉行的Ambrosetti論壇期間表示說，“我認為那會是一個大錯，因為主流共識是目前的通脹仍然是一種暫時現象。”
由于新冠疫情遠未結束，歐元區和美國的決策者正在權衡通脹風險和維系經濟復蘇的必要措施。歐洲央行下周四將就貨幣政策做出決策。
Gentiloni表示，歐洲必須避免重蹈10多年前金融危機期間所犯“過早回歸正常”的“錯誤”。
歐元區8月消費者價格同比上漲3%，創下十年來最高紀錄，超過了歐洲央行2%的中期目標。
據媒體周六報道，由于美國聯邦航空管理局（FAA）拒絕了波音公司最近提出的對787夢想客機進行檢查的建議，波音公司可能將暫停交付787夢想客機，至少要暫停到10月底。
報道稱，當地時間8月2日，波音與FAA會面，試圖說服該管理局批準一項檢查方法，通過有針對性的檢查，而不是機頭到機尾的拆卸，以此來加快交貨速度，但未能就這一質檢方法與FAA達成一致。
當地時間7月12日晚間，FAA發布聲明稱，該管理局根據要求對波音787飛機進行了全系統檢查，結果發現在波音未交付的飛機庫存中，一些波音787夢想客機的機頭附近存在制造質量問題。
自2020年11月以來，波音737 MAX和787一直受到電氣缺陷和其他問題的困擾，在中斷5個月后，該公司直到今年3月才恢復交付787。
美國聯邦航空管理局發言人表示，該管理局將繼續與波音公司進行接觸，“在我們的安全專家滿意之前”不會批準檢查。
戴姆勒CEO：到2023年 汽車制造商可能會面臨芯片短缺的問題
據媒體報道，德國汽車制造商戴姆勒首席執行官Ola Kaellenius周日表示，半導體芯片需求飆升意味著汽車行業從明年至2023年可能難以采購到足夠的半導體芯片，不過到那時候供應短缺的情況應該不會那么嚴重。
受新冠疫情的影響，汽車制造商去年大多被迫關閉了工廠，在芯片交付方面，它們面臨著龐大的消費電子行業的激烈競爭，疫情期間受到了一系列供應鏈中斷的打擊。
同時，汽車越來越依賴芯片——從提高燃油經濟性的發動機計算機管理，到緊急制動等駕駛員輔助功能。
Ola K?llenius在慕尼黑IAA車展前的一次圓桌會議上告訴記者：“幾家芯片供應商提到了需求的結構性問題。”“這可能會影響到2022年，到2023年（情況）可能會更寬松。”
過去幾周，蘋果對其App Store的規定進行了幾次調整，允許更多公司獲得較低的傭金率，這意味著許多開發者將不再需要向蘋果支付高達30%的應用商店傭金，以解決美國的開發者對蘋果公司提起的集體訴訟后。
雖然這些讓步看起來像是蘋果對App Store政策的轉變，但從App Store的歷史來看，它們顯然是2008年策略的延續。
蘋果還沒有改變從應用內置游戲購買中抽取30%的政策，這是App Store最大的收益類別。根據蘋果披露的數據，蘋果App Store在2020年的總銷售額為640億美元或更多。
但從App Store的歷史來看，蘋果很可能會繼續推動私下談判和公開游說，對App Store進行較小的、非結構性的改革，以解決一些投訴，但不會改變其對iPhone軟件的絕對控制。
責任編輯：戚琦琦
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