據(jù)媒體周六報(bào)道，由于美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）拒絕了波音公司最近提出的對(duì)787夢(mèng)想客機(jī)進(jìn)行檢查的建議，波音公司可能將暫停交付787夢(mèng)想客機(jī)，至少要暫停到10月底。

　　報(bào)道稱，當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月2日，波音與FAA會(huì)面，試圖說服該管理局批準(zhǔn)一項(xiàng)檢查方法，通過有針對(duì)性的檢查，而不是機(jī)頭到機(jī)尾的拆卸，以此來加快交貨速度，但未能就這一質(zhì)檢方法與FAA達(dá)成一致。

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月12日晚間，F(xiàn)AA發(fā)布聲明稱，該管理局根據(jù)要求對(duì)波音787飛機(jī)進(jìn)行了全系統(tǒng)檢查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)在波音未交付的飛機(jī)庫存中，一些波音787夢(mèng)想客機(jī)的機(jī)頭附近存在制造質(zhì)量問題。

　　自2020年11月以來，波音737 MAX和787一直受到電氣缺陷和其他問題的困擾，在中斷5個(gè)月后，該公司直到今年3月才恢復(fù)交付787。

　　美國(guó)聯(lián)邦航空管理局發(fā)言人表示，該管理局將繼續(xù)與波音公司進(jìn)行接觸，“在我們的安全專家滿意之前”不會(huì)批準(zhǔn)檢查。

　　波音發(fā)言人表示，公司致力于向監(jiān)管機(jī)構(gòu)提供完全透明的信息，并與FAA合作，通過嚴(yán)格的程序恢復(fù)交付787客機(jī)。

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責(zé)任編輯：戚琦琦