“真正的勇士敢于面對淋漓的鮮血和慘淡的人生……”2023年的小鵬稱得上走過了一段布滿荊棘的路。

　　在一片質(zhì)疑聲中，小鵬沒有被嚇倒，反而逆流而上，在進(jìn)取的過程中不斷思變。在過去的一年中，小鵬屢次進(jìn)行組織架構(gòu)調(diào)整，不斷明晰產(chǎn)品定位和定價，更是完成了一項(xiàng)與大眾的重要合作。

　　經(jīng)過一系列變革，小鵬終于在2023年年底取得了一份令市場較為心安的成績單：2023年11月，小鵬汽車共交付新車20，041臺，同比增長245%，連續(xù)2個月月交付突破兩萬，再創(chuàng)單月交付新高。

　　營收方面，小鵬2023年第三季度營收85.3億元，同比增長25.0%，環(huán)比增長68.5%。同期現(xiàn)金儲備為364.8億元，環(huán)比增長8%，同比增加27.4億元。

　　近日，蓋世汽車針對重點(diǎn)車企及零部件企業(yè)進(jìn)行年終盤點(diǎn)，此篇就帶您回顧小鵬汽車在2023年發(fā)生的那些大事兒！

　　易寒告別吉利，將加盟小鵬汽車負(fù)責(zé)市場與公關(guān)

　　近日，有媒體報(bào)道，原吉利系高管易寒將在春節(jié)后將入職小鵬，出任副總裁，全面負(fù)責(zé)市場營銷和公關(guān)傳播工作。

圖片來源：小鵬汽車

　　資料顯示，易寒畢業(yè)于北京航空航天大學(xué)，在汽車行業(yè)已經(jīng)有數(shù)十年的工作經(jīng)驗(yàn)，其在吉利已深耕多年。易寒于2012年出任吉利汽車銷售公司副總經(jīng)理兼品牌與市場總監(jiān)，此后先后擔(dān)任吉利汽車銷售公司B級車營銷平臺總監(jiān)、沃爾沃汽車中國銷售有限公司副總裁、領(lǐng)克汽車銷售公司常務(wù)副總經(jīng)理等職務(wù)。2019年，易寒轉(zhuǎn)戰(zhàn)吉利與戴姆勒合資的smart項(xiàng)目，代表吉利方負(fù)責(zé)中國市場的整體營銷業(yè)務(wù)，后又被吉利調(diào)回。

　　不難看出，易寒是傳統(tǒng)汽車行業(yè)出身，而小鵬汽車內(nèi)部負(fù)責(zé)這一崗位的歷來多是來自互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的人士，而這也是其第一次由傳統(tǒng)汽車行業(yè)出身的職業(yè)經(jīng)理人擔(dān)任。

　　G9的失利引出了小鵬汽車在技術(shù)、產(chǎn)品、市場等環(huán)節(jié)脫節(jié)的一系列問題，何小鵬向外界坦言，價值觀的一致性沒組好，導(dǎo)致了嚴(yán)重的組織問題。因此，何小鵬對公司內(nèi)部組織開始了大刀闊斧的改革。業(yè)界對于上述人事變動，認(rèn)為小鵬汽車在市場營銷上將有較大的轉(zhuǎn)變。

　　官宣！王鳳英正式加入小鵬汽車出任總裁

　　1月30日，小鵬汽車官方宣布，原長城汽車總裁王鳳英女士正式加入小鵬汽車，出任總裁一職，全面負(fù)責(zé)公司的產(chǎn)品規(guī)劃、產(chǎn)品矩陣以及銷售體系，并向小鵬汽車董事長、CEO何小鵬匯報(bào)。

王鳳英女士；圖片來源：小鵬汽車

　　對于王鳳英女士的加入，小鵬汽車董事長、CEO何小鵬表示：我們熱烈歡迎王鳳英女士的加入。在過去的三十年里，王鳳英憑借深厚的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐，締造了一個又一個得到市場充分認(rèn)可的現(xiàn)象級產(chǎn)品。我們期待她的加入能夠給“智能化+汽車”的融合帶來更多不一樣的火花。今后的五年是全自動駕駛汽車的五年，更遠(yuǎn)的十年是無人駕駛汽車的十年，小鵬汽車將繼續(xù)堅(jiān)定地踐行智能化戰(zhàn)略。我們也相信王鳳英這樣優(yōu)秀人才的引進(jìn)，將為小鵬汽車從一到二的行穩(wěn)致遠(yuǎn)提供更有力的管理支持。

　　小鵬匯天旅航者X2落地推進(jìn)，國內(nèi)首獲特許飛行證

　　1月30日，小鵬匯天宣布全棧自研的旅航者X2正式獲得由中國民用航空中南地區(qū)管理局頒發(fā)的特許飛行證。旅航者X2成為國內(nèi)首款提出申請并成功獲批的有人駕駛eVTOL（電動垂直起降） 產(chǎn)品。

旅航者X2試飛圖；圖片來源：小鵬匯天

　　小鵬匯天表示，中國民用航空中南地區(qū)管理局此次根據(jù)《CCAR-21 民用航空產(chǎn)品和零部件合格審定規(guī)定》相關(guān)條款對旅航者X2進(jìn)行審定，認(rèn)可旅航者X2能在特許條件下安全地開展飛行活動，并頒發(fā)特許飛行證。

　　據(jù)悉，旅航者X2是由小鵬匯天自主研發(fā)生產(chǎn)的兩座載人飛行汽車，全機(jī)身采用碳纖維材料打造，外觀造型呈水滴狀，擁有良好氣動性能。旅航者X2于2021年6月成功首飛。在2022年10月，小鵬匯天旅航者X2在迪拜成功開展首次海外公開首飛。

　　小鵬汽車廣州工廠拿到生產(chǎn)資質(zhì)

　　2月10日，據(jù)媒體報(bào)道，小鵬汽車廣州智造基地已經(jīng)獲得生產(chǎn)資質(zhì)，預(yù)計(jì)在3月初可面向用戶和合作伙伴開放。有消息人士確認(rèn)了上述消息，“1月拿到的生產(chǎn)資質(zhì)，目前只生產(chǎn)G9。”

圖片來源：小鵬汽車

　　公開資料顯示，2020年9月28日，小鵬汽車智能網(wǎng)聯(lián)汽車智造基地在廣州市知識城智能裝備區(qū)正式奠基。廣州智造基地計(jì)劃于2022年底建成投產(chǎn)，是設(shè)有沖壓、焊裝、涂裝、總裝、PACK五大工藝車間的制造基地，將用于小鵬汽車旗下新款車型研發(fā)、整車生產(chǎn)及銷售等業(yè)務(wù)。

　　目前，小鵬汽車已擁有兩個工廠，分別為小鵬汽車肇慶工廠和上述所說的廣州智造基地。P5和P7目前在肇慶工廠生產(chǎn)，G3車型在協(xié)議到期后，也將轉(zhuǎn)到該工廠生產(chǎn)，而G9則在廣州智造基地生產(chǎn)。

　　另外，此前官方披露，2021年4月，小鵬汽車武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車制造基地及研發(fā)中心項(xiàng)目正式落戶武漢經(jīng)開區(qū)。項(xiàng)目占地約1100畝，總投資約47億元，將建設(shè)整車及動力總成工廠，整車項(xiàng)目規(guī)劃產(chǎn)能10萬輛，峰值產(chǎn)能可達(dá)15到20萬輛，預(yù)計(jì)2023年正式投產(chǎn)。如果武漢工廠正式投產(chǎn)，小鵬汽車將合計(jì)擁有三家工廠，這將極大的提升自身的產(chǎn)能。

　　小鵬汽車“頹勢”繼續(xù)：2月交付量6010臺，同比下滑3.5%

　　3月2日，小鵬汽車公布2023年2月銷量，其2月共交付6，010臺，同比下滑3.5%，環(huán)比增長15%。

　　值得注意的是，不同于其他新勢力品牌在2月份銷量集體增長的成績，小鵬汽車則是唯一一家2月份銷量實(shí)現(xiàn)同比下滑的新勢力品牌。

　　從2022年下半年開始，小鵬汽車就深陷銷量暴跌和虧損加劇的漩渦，眼下，其當(dāng)務(wù)之急是快速扭轉(zhuǎn)銷量持續(xù)低迷的態(tài)勢。按照小鵬汽車的產(chǎn)品規(guī)劃，將在今年推出5款新車，其中有3款新車是對現(xiàn)有車型進(jìn)行升級換代，2款車型將是全新產(chǎn)品。

　　拒絕內(nèi)耗，小鵬汽車營銷體系大變革

　　近日，有媒體報(bào)道，小鵬汽車營銷體系已完成變革。在內(nèi)部組織管理結(jié)構(gòu)上，汽貿(mào)和UDS兩個渠道團(tuán)隊(duì)完成合并；銷售體系上，全國兩大渠道的銷售大區(qū)撤除，調(diào)整為小區(qū)制。

　　據(jù)悉，小鵬汽車在終端網(wǎng)絡(luò)上采用“自建直營+授權(quán)經(jīng)銷商加盟”的混合模式。2019年，為了加快渠道建設(shè)并降低成本，小鵬汽車宣布開放授權(quán)合作銷售模式，成為首家啟動分銷模式的造車新勢力。截至去年三季度，小鵬汽車門店數(shù)量超過400家，其中代理商加盟占比約30%。理想汽車和蔚來門店數(shù)量分別為296家和387家。

　　公開信息顯示，小鵬的直營渠道在小鵬汽車貿(mào)易公司實(shí)體下，由聯(lián)合創(chuàng)始人兼高級副總裁何濤負(fù)責(zé)；授權(quán)經(jīng)銷商在小鵬的UDS（用戶發(fā)展服務(wù)中心）之下，由小鵬的首席人力資源官兼銷售與服務(wù)副總裁廖清紅負(fù)責(zé)。UDS名義上管理小鵬汽車所有門店，但小鵬汽貿(mào)和UDS在組織框架上屬于平級關(guān)系，且兩個渠道歸屬不同負(fù)責(zé)人，存在系統(tǒng)內(nèi)耗問題。

　　此前，小鵬汽車就因直營店與授權(quán)加盟店內(nèi)部搶單，而陷入內(nèi)耗。譬如有用戶多次接到不同經(jīng)銷商的推銷電話，有些授權(quán)店會以福利更大為由，邀請顧客更換購車地點(diǎn)等。

　　從去年開始，小鵬汽車就在對內(nèi)部組織著手變革。何小鵬曾向外界坦言，價值觀的一致性沒組好，導(dǎo)致了嚴(yán)重的組織問題。而在年初總結(jié)大會上，何小鵬直言，過去將營銷服務(wù)的“銷”和產(chǎn)品的“產(chǎn)品力”看得太小了，沒有拉通和連貫，沒有生命周期的端到端的閉環(huán)，沒有考慮到經(jīng)營體系。

　　此外，在招徠王鳳英坐鎮(zhèn)后，其開始對內(nèi)部營銷體系開啟大刀闊斧的改革。目前，小鵬汽車原有的大區(qū)制度已撤除，重新在全國劃分為20余個銷售小區(qū)，每個小區(qū)內(nèi)的直營門店和授權(quán)經(jīng)銷商均由小區(qū)負(fù)責(zé)人主管。

　　小鵬Q1財(cái)報(bào)：營收40.3億元，同比下降45.9%

　　5月24日，小鵬汽車發(fā)布的2023年一季度財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，其一季度總營收為40.3億元人民幣，較去年同期下降45.9%，較上一季度下降21.5%。其中汽車銷售收入為35.1億元，同比下降49.8%，環(huán)比下降24.6%。

圖片來源：小鵬財(cái)報(bào)

　　一季度，小鵬汽車毛利率為1.7%，去年同期為12.2%。汽車?yán)麧櫬室患径葹?2.5%，相較而言，去年同期為10.4%。

　　交付量方面，小鵬一季度總交付量為18230輛，環(huán)比下降17.9%。同時一季度凈虧損23.4億元，相較上季度23.6億元有所收窄，但較去年同期17.0億元的虧損進(jìn)一步擴(kuò)大。

　　現(xiàn)金流方面，截至3月31日，小鵬現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物、受限制現(xiàn)金、短期投資及定期存款為341.2億元。

　　小鵬汽車5月共交付7506臺新車，環(huán)比增長6%

　　6月1日，小鵬汽車公布了5月最新交付量。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，小鵬汽車5月共交付7506臺新車，環(huán)比增長6%；今年1-5月累計(jì)交付32815臺新車。

　　官方表示，小鵬P7i在5月的交付量環(huán)比大幅增長，6月該車型的交付速度將進(jìn)一步提升。

　　作為小鵬P7改款車型，P7i于3月10日正式上市，共推出四款車型配置，分別為P7i 702 Pro、P7i 702 Max、P7i 610 Max性能版、P7i 610鵬翼性能版， 售價24.99萬元-33.99萬元。

　　另外，小鵬P5智行版車型已于4月正式上市，售價15.99萬元。作為次低配車型，智行版未搭載激光雷達(dá)，同時取消了部分駕駛輔助功能等一些配置。該車型NEDC工況續(xù)航里程為460km。加上智行版車型，目前小鵬P5有6款車型可供選擇，售價區(qū)間為15.69萬-20.29萬元。

　　此外，小鵬汽車還表示，旗下的小鵬G6將于6月9日開啟預(yù)售，屆時展車也將到店。該車型搭載了SEPA2.0‘扶搖’平臺，配備了Xmart OS 4.0智能車載系統(tǒng)，支持全場景四音區(qū)語音交互。

　　小鵬汽車6月交付新車8，620臺，G6預(yù)售訂單突破3.5萬

　　日前，小鵬汽車公布了最新交付量數(shù)據(jù)。在剛剛過去的6月，小鵬汽車共交付新車8，620臺，環(huán)比增長15%，連續(xù)5個月實(shí)現(xiàn)正增長，其中P7車型總交付環(huán)比增長17%。

　　至此，今年上半年小鵬汽車?yán)塾?jì)交付量達(dá)41，435臺，其中二季度共交付新車23，205臺，環(huán)比增長27%。截至2023年6月30日，小鵬汽車?yán)塾?jì)交付突破30萬臺。

圖片來源：小鵬汽車

　　斥資7億美元！大眾集團(tuán)將入股小鵬汽車

　　7月26日，大眾汽車集團(tuán)宣布計(jì)劃向小鵬汽車投資約7億美元，收購小鵬汽車約 4.99%的股權(quán)，并將在交易完成后獲得一個小鵬汽車董事會觀察員席位。

　　據(jù)悉，大眾汽車品牌與小鵬汽車達(dá)成技術(shù)框架協(xié)議。在合作的初期階段，雙方計(jì)劃面向中國的中型車市場，共同開發(fā)兩款大眾汽車品牌的電動車型。這兩款專屬于中國市場的新車將補(bǔ)充基于MEB平臺的產(chǎn)品組合，并計(jì)劃于2026年走向市場。

　　吳新宙和小鵬，體面的“分手”

　　8月2日下午，關(guān)于小鵬汽車自動駕駛副總裁吳新宙離職的消息傳出，并陸續(xù)在汽車圈內(nèi)發(fā)酵。

　　新勢力品牌果然不按常理出牌，沒有發(fā)布官方聲明，而是作為當(dāng)事人的雙方——吳新宙和何小鵬（小鵬汽車董事長）當(dāng)天晚上同步在社交平臺發(fā)聲，確認(rèn)了離職的消息。

　　而且，何小鵬透露，吳新宙會成為全球知名公司的最高等級華人高管，并繼續(xù)在芯片等多個方面和小鵬汽車深度合作。這個消息似乎證實(shí)了吳新宙將加盟“英偉達(dá)出任全球副總裁”的消息。

圖片來源：何小鵬社交平臺

　　小鵬汽車收購滴滴智能電動汽車業(yè)務(wù)，沖擊“15萬級”爆款車型

　　8月28日，小鵬汽車與滴滴共同宣布，雙方將達(dá)成戰(zhàn)略合作，最大程度利用各自領(lǐng)域優(yōu)勢資源，攜手推廣智能電動汽車及相關(guān)技術(shù)的規(guī)模化應(yīng)用，加速“科技普惠、智能平權(quán)”的落地。

圖片來源：小鵬汽車官方微信號截圖

　　通過合作，小鵬汽車將正式進(jìn)入多品牌戰(zhàn)略階段。作為此次戰(zhàn)略合作的核心，一款A(yù)級智能電動汽車將作為小鵬汽車全新品牌的首款產(chǎn)品進(jìn)入市場，預(yù)計(jì)于2024年開始量產(chǎn)，項(xiàng)目代號“MONA”。

　　新品牌車型將與小鵬現(xiàn)有品牌產(chǎn)品形成差異化定位，同時，滴滴將面向小鵬汽車首次開放全生態(tài)賦能，為“MONA”提供包括智能座艙、智駕及共享出行市場等多維度的強(qiáng)有力支撐，助力小鵬汽車在“15萬級”價格區(qū)間打造爆款車型。

　　值得注意的是，為推動雙方建立長期共贏的戰(zhàn)略合作關(guān)系，小鵬汽車將發(fā)行占交易完成后總股本3.25%的A類普通股，收購滴滴旗下智能電動汽車項(xiàng)目相關(guān)資產(chǎn)和研發(fā)能力。滴滴將成為小鵬汽車的戰(zhàn)略股東，首批股份的鎖定期為24個月。

　　由此，小鵬汽車成為首家獲得滴滴生態(tài)體系全面支持的整車企業(yè)。按照規(guī)劃，雙方將在多個領(lǐng)域探索互利共贏的長期合作機(jī)會，包括在滴滴平臺上小鵬車型的運(yùn)營、品牌營銷、金融保險(xiǎn)服務(wù)、充電設(shè)施建設(shè)、Robotaxi以及國際市場方面的合作。

　　突發(fā)！小鵬汽車副總裁李豐被警方帶走

　　近日，有消息稱，“小鵬汽車副總裁李豐因涉及內(nèi)部反腐調(diào)查已被停職”。小鵬汽車對蓋世汽車確認(rèn)了該消息的真實(shí)性，“公司采取行動是正常的反腐倡廉行為，對于腐敗行為，發(fā)現(xiàn)一起、糾錯一起，絕不姑息。”然后還強(qiáng)調(diào)，此次事件涉及面小，不影響商務(wù)、生產(chǎn)環(huán)節(jié)。

　　最新消息顯示，李豐已被警方直接帶走。同時，小鵬汽車公司內(nèi)科長以上級別都被進(jìn)行了問詢談話，另有消息稱，目前僅有李豐一人被帶走。而其負(fù)責(zé)的供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)則由內(nèi)控部門臨時接管。

　　小鵬反腐新進(jìn)展：劉永杰接手采購部

　　10月20日，蓋世汽車獲悉，有媒體報(bào)道稱，其從多方獨(dú)立信源處獲悉，小鵬汽車副總裁、采購部負(fù)責(zé)人李豐被停職調(diào)查后，小鵬的采購部門目前由劉永杰接手。

　　據(jù)悉，劉永杰現(xiàn)任小鵬汽車供應(yīng)鏈管理總監(jiān)，向小鵬汽車CEO何小鵬匯報(bào)。

　　此外，消息稱，小鵬采購部歷經(jīng)多位負(fù)責(zé)人。在李豐接手之前，小鵬的供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)由聯(lián)合創(chuàng)始人何濤負(fù)責(zé)。

　　去年小鵬發(fā)起組織變革，將原來的供應(yīng)鏈服務(wù)部、營銷服務(wù)采購部和零部件采購部合并為一個采購部，由李豐負(fù)責(zé)，何濤淡出核心業(yè)務(wù)。期間，劉永杰被任命為非生產(chǎn)采購副總監(jiān)。

　　據(jù)了解，劉永杰2021年9月加入小鵬，曾擔(dān)任內(nèi)控部高級經(jīng)理，之后被任命為小鵬供應(yīng)鏈服務(wù)部負(fù)責(zé)人。李豐被調(diào)查后，劉永杰成為采購部門新的負(fù)責(zé)人。

圖源：小鵬汽車

　　首次交付四年后，小鵬月銷首破2萬輛

　　小鵬汽車10月共交付新車20，002輛，環(huán)比增長31%，同比增長292%。這是自2018年首次交付以來，小鵬汽車月銷量首次突破2萬輛。所以，小鵬汽車用上了“創(chuàng)單月交付新高”這樣的“慶祝語”。

　　確實(shí)值得慶祝，因?yàn)樵?月前，也就是G6上市前，小鵬汽車月銷量已經(jīng)數(shù)月未能過萬。尤其是在理想汽車高歌猛進(jìn)，月銷量從萬輛躍升至3萬輛的鮮明對比下，業(yè)內(nèi)對小鵬汽車的質(zhì)疑聲變多，對于其未來的發(fā)展充滿了擔(dān)憂。

　　進(jìn)入下半年，形勢有所好轉(zhuǎn)。小鵬汽車銷量持續(xù)回暖，先是重回萬輛俱樂部，如今更是邁入新的臺階。可以說，G6、2024款G9兩款產(chǎn)品的上市，對小鵬汽車扭轉(zhuǎn)頹勢功不可沒。

　　三季度交付營收創(chuàng)新高！何小鵬交出史上最好答卷

　　11月15日，小鵬汽車發(fā)布今年三季度財(cái)報(bào)，營收和交付量創(chuàng)單季最好成績。

小鵬汽車三季度財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)（來源：小鵬）

　　交付方面，小鵬汽車三季度總交付量為40，008臺，達(dá)成單季交付4萬臺里程碑，環(huán)比增長72.4%。具體來看，小鵬汽車7、8、9月銷量分別為11，008臺、13，690臺、15，310臺，其中小鵬G6分別交付3，600臺、7，068臺和8，132臺，成為小鵬目前的銷量擔(dān)當(dāng)。

　　另外，小鵬汽車自今年以來銷量持續(xù)增長，前十個月累計(jì)銷量達(dá)到101，445臺，10月銷量突破2萬臺，這也為四季度的熱銷開了個好頭。

　　營收方面，小鵬汽車三季度營收85.3億元，同比增長25.0%，環(huán)比增長68.5%，三季度研發(fā)投入13.1億元，歷史累計(jì)投入研發(fā)超181億元，目前的現(xiàn)金儲備為364.8億元，環(huán)比增長8%，較上季度增加27.4億元。

　　來真的？小鵬飛行汽車首獲100臺訂單

　　12月1日，蓋世汽車獲悉，南湖交科院與小鵬匯天簽署預(yù)訂協(xié)議，計(jì)劃預(yù)訂100臺“陸地航母”飛行汽車，用于公路、水路等交通領(lǐng)域綜合管理以及飛行營地的體驗(yàn)、場站接駁運(yùn)輸?shù)取?/p>

　　同時，南湖交科院、寧夏交通廳交通執(zhí)法局與小鵬匯天共同簽署飛行汽車先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)合作協(xié)議，將率先讓飛行汽車示范應(yīng)用于交通、文化、旅游等領(lǐng)域。

　　連續(xù)兩個月破2萬！小鵬汽車11月交付新車20，041臺

　　12月1日，小鵬汽車公布最新交付成績。

　　2023年11月，小鵬汽車共交付新車20，041臺，同比增長245%，連續(xù)2個月月交付突破兩萬，再創(chuàng)單月交付新高。

　　小鵬汽車銷量的回暖，離不開小鵬G6、2024款小鵬G9上市以來的較好表現(xiàn)。其中，小鵬G6在11月交付8，750臺，繼續(xù)領(lǐng)跑20萬以上中國品牌純電動SUV月銷量榜。

　　截至11月末，小鵬汽車2023年累計(jì)交付量達(dá)121，486臺，超2022年全年累計(jì)交付量。

　　新車方面，11月17日，扶搖架構(gòu)旗艦車型小鵬X9在廣州車展正式亮相發(fā)布，并于當(dāng)日開啟預(yù)售，預(yù)售價格38.8萬元起。伴隨小鵬X9的發(fā)布，小鵬汽車全智駕產(chǎn)品矩陣進(jìn)一步完善，也有望帶來新的增量。

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