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華為智能汽車業務又有新進展,和江淮汽車合作產品定位確定了——超高端。
與江淮合作產品定位“超高端”
5月20日晚,江汽集團通過官微宣布,江汽集團與華為攜手打造的豪華智能新能源汽車即將推出。
5月21日,華為常務董事、智能汽車解決方案BU董事長余承東對外透露,與江淮合作的產品名稱還沒有定,可能要做百萬級的,非常高端的。
“我們遠遠超越了邁巴赫、勞斯萊斯Phantom這個檔次,比他們更豪華、更高端、更舒享的定位,那個賣一百多萬,那個就非常高端。江淮定位是超高端,享界定位高端轎車,智界定位廣泛中檔和中高端,就是廣泛人群能買得起的車。但是問界主要重點聚焦在SUV”,余承東說。
此外,余承東還透露,今年一季度華為智選車已實現扭虧為盈,而華為車BU去年虧了60億。
他表示,因為智選車的大賣,包括問界、智界,尤其是問界的大賣,今年一季度已經實現了扭虧為盈。
華為采用零部件供應模式、解決方案模式、智選車模式三種模式與車企合作。其中,采用解決方案模式合作的車企是長安汽車,采用智選車模式合作的車企包括賽力斯、奇瑞、北汽、江淮。
對于不同智選車之間的區隔,余承東解釋稱,江淮定位是超高端,享界定位高端轎車,智界定位廣泛中檔和中高端,即是廣泛人群能買得起的車,問界主要重點聚焦在SUV。
與江淮汽車合作時間線
至于華為與江淮汽車合作情況,早在2019年12月,江淮汽車就與華為簽署了全面合作框架協議暨MDC平臺項目合作協議,雙方計劃在智能駕駛、智能座艙、智能電動、智能網聯和云服務等方面進行深入合作。
此次合作后,華為的生態車機系統、智能駕駛系統、全球首發的77G毫米波雷達就在江淮汽車思皓QX、思皓曜、思皓愛跑等車型實現上車。
2023年2月,據合肥日報消息,2023年1月9日至10日,安徽省委常委、合肥市委書記虞愛華率隊赴深圳拜訪華為等行業頭部企業,推進有關合作事項。江汽集團黨委書記、董事長項興初等人參加。在華為坂田基地總部,虞愛華與華為常務董事余承東深入商談,共同推動華為終端與江汽集團、肥西縣合作項目進展。
2023年12月,去年12月,江淮汽車與華為終端有限公司簽署《智能新能源汽車合作協議》。雙方在協議中宣布,鑒于華為終端在用戶領域擁有打造高端產品的成功經驗,江淮汽車將與華為終端強強聯合,優勢互補,雙方將基于華為智能汽車解決方案,在產品開發、生產制造、銷售、服務等多個領域全面合作,著力打造豪華智能網聯電動汽車,通過合作車型不斷升級、迭代,滿足用戶對智能網聯汽車的更高需求和期望。
今年3月,安徽省生態環境廳公示了《江淮年產20萬輛中高端智能純電動乘用車建設項目環境影響報告書》,信息顯示該工廠預計年產量20萬輛,投資39.805億元,將開發江淮汽車全新的新能源專屬DE平臺、華為智能技術賦能的X6平臺。
此外,江淮汽車集團曾在新年賀詞中宣布,已于2023年與華為開展全面戰略合作,著力打造豪華智能網聯電動汽車,預計2025年上市;與大眾合作,出口歐洲的首款產品正式量產;與蔚來汽車簽署換電戰略合作協議。
5月21日午后開盤,市值超300億元的江淮汽車股價直線暴漲。
責任編輯:王涵
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