近日，問界品牌再傳捷報，問界M9累計大定突破19萬臺，持續(xù)刷新50萬元以上中國豪華車市場的銷售記錄；問界新M7年度累計交付量更是達(dá)到了19萬輛，連續(xù)12個月累計銷量蟬聯(lián)新勢力第一，在國內(nèi)豪華SUV市場中鎖定冠軍地位。在問界的持續(xù)熱銷下，許多用戶對于智駕技術(shù)也有了更深入的認(rèn)知與體驗。

今年年初，賽力斯舉辦了“問界智駕體驗活動”，致力于加大智駕技術(shù)的推廣力度，持續(xù)收集新用戶的真實反饋信息。目前“問界智駕體驗活動”已成功舉辦了41期，行駛總里程超135萬公里，其中智駕占比達(dá)到了76.3%。在活動過程中，問界的智能駕駛表現(xiàn)讓許多新用戶眼前一亮，即便在城市復(fù)雜路況和高速公路上也能保持全程暢通行駛，展現(xiàn)出了極高的智能化水平。絕大多數(shù)新用戶在為期一周的活動內(nèi)完成了“從怕開，到敢開，到要開”的心智變化過程。

面對布局較為復(fù)雜、車位稀缺的老舊停車場，問界的智能泊車系統(tǒng)展現(xiàn)出了強(qiáng)大的靈活性與精準(zhǔn)度，徹底為用戶解決“停車難”的問題。一些新用戶表示：“有些停車場的車位非常狹窄，劃線也模糊不清，但是問界很快就能方方正正地停在車位中間，如果是我自己操作的話估計要費(fèi)很大功夫。”在自動尋找車位的過程中，若遇到對向來車，問界也能夠根據(jù)路況做出讓行、偏移等操作，確保雙方安全回程，避免了因停車場道路狹窄而產(chǎn)生的交通堵塞或刮擦事故。

在城市環(huán)島路況中，由于車輛交織頻繁，對用戶的駕駛技術(shù)要求極高，但問界智駕能夠準(zhǔn)確判斷出口位置，提前規(guī)劃路線，降低用戶的駕駛壓力。“每次走環(huán)島都很懵，總怕自己變道太晚跟別人撞到，還好問界在升級ADS3.0之后走環(huán)島更順暢了，每次變道都會留好車距，很安全。”對于問界的路面駕駛表現(xiàn)，許多新用戶給予高度認(rèn)可。

賽力斯所倡導(dǎo)的“人機(jī)共駕”理念，是傳統(tǒng)駕駛模式的進(jìn)化。“人機(jī)共駕”使用戶與智駕系統(tǒng)之間建立起了一種良性互動的關(guān)系，駕駛者不再是獨(dú)自面對復(fù)雜的路況，而是與智能駕駛系統(tǒng)相互協(xié)作，共同完成駕駛?cè)蝿?wù)。隨著賽力斯對智駕技術(shù)的普及推廣，未來將會有越來越多的用戶認(rèn)可問界智駕技術(shù)，敢于嘗試“人機(jī)共駕”模式，體驗問界智駕帶來的便利與安全。

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