雷達財經鴻途出品 文|彭雪 編|深海

1月9日早高峰，比亞迪APP疑似崩潰，影響多位車主出行，有車主稱手都被凍僵了。

隨著眾多車主發文吐糟，”比亞迪APP崩了“登上熱搜。

上午9點左右，陸續有比亞迪車主反饋，經過重啟，比亞迪APP已經開始恢復正常使用。

比亞迪向媒體解釋稱，“今早有部分車輛受到影響，持續半個小時左右，其間僅云服務控車受影響。相關問題，云服務商已經解決，已恢復正常使用。”

對于比亞迪App崩了，有汽車行業觀察人士向雷達財經表示，隨著智能化不斷加深，類似的事件還會發生，各大智能汽車公司應當警惕并提高技術投入，以減少給消費者帶來不便。

比亞迪APP崩了，多位車主出行計劃被打亂

1月9日，多位比亞迪車主在社交平臺表示，由于比亞迪APP無法正常連接導致車主無法開啟車門，早高峰出行計劃被打亂。

根據車主描述，APP的問題涉及無法解鎖車輛、無法語音喚醒、APP無法聯網等，覆蓋海洋網和王朝網的多款車型。

因為手機開關車門非常方便，很多車主養成了不帶車鑰匙的習慣。此次比亞迪APP異常，導致車主無法正常解鎖車輛，很多車主在大冷天被凍好一會兒后被迫走路或打車出行，有多位車主上班遲到。

隨后，比亞迪官方客服稱APP問題系云服務系統異常所致，已經恢復正常。

另一位售后工作人員表示，這是比亞迪第一次發生這種情況，“我們反應還是很快的，目前已經基本上解決了，如果還是無法打開，App重新退一下就行。”

比亞迪銷量領先，最新市值達7837億

天眼查顯示，比亞迪品牌隸屬于比亞迪股份有限公司，創立于1995年2月，總部位于廣東省深圳市，注冊資本29.09億元，并已于2021年完成了定向增發，交易金額2億美元。

比亞迪品牌涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等四大領域，已在全球設立30多個工業園，實現全球六大洲的戰略布局。

英國品牌評估咨詢公司“品牌金融“(Brand Finance)發布“2024年全球品牌價值500強“榜單顯示，比亞迪品牌是唯一一個進入2024年全球品牌價值500強的中國汽車品牌，位列第172位。

比亞迪發布的2024年12月產銷快報及投資者問答顯示，比亞迪2024年新能源汽車產量430.41萬輛，2024年銷售427.21萬臺，其中乘用車425.04萬臺，同比增長41.1%，乘用車海外銷售41.72萬臺，同比增長71.9%。比亞迪2024年蟬聯中國汽車市場車企銷量冠軍、中國汽車市場品牌銷量冠軍、全球新能源車市場銷量冠軍。

比亞迪2023年年報顯示，報告期內，比亞迪實現營業收入6023.15億元，同比增長42.04%，實現歸母凈利潤300.41億元，同比增長80.72%，均為歷史新高。

截至1月9日，比亞迪市值達7837億。

自稱受到黑公關困擾，一起賠償創自媒體侵權賠償紀錄

在光鮮業績的另一面，比亞迪自稱受到黑公關、網絡水軍困擾。

早在2021年12月，比亞迪就曾發起“清朗行動”，目的是打擊網絡黑公關亂象，獎勵金額確定為5萬至100萬元。

2024年以來，比亞迪明顯加強了對網絡黑公關的打擊力度，先是懸賞20萬 -500萬征集證據，接著就陸續起訴一批賬號。

雷達財經注意到，2023年7月24日，比亞迪法務部微博發文稱，針對新浪微博用戶“龍豬-集車”長期發布大量不實信息，惡意詆毀、貶低侮辱比亞迪，對比亞迪品牌聲譽造成了嚴重損害等情況。比亞迪法務部收集、固定了大量證據，向有關部門反饋了其涉嫌黑公關的線索，并決定正式起訴“龍豬-集車”，要求其刪除相關侵權言論、公開道歉并賠償500萬元人民幣。

2024年12月27日，比亞迪法務部在微博發文稱比亞迪起訴自媒體“龍豬-集車”及相關賬號名譽權糾紛一案已勝訴。

判決認定：被告長期針對比亞迪發表侮辱、詆毀的言論，并且存在嚴重歪曲事實的行為，構成對比亞迪名譽權的侵害。判令被告:刪除侵權言論、賠禮道歉，并賠償比亞迪經濟損失等共計 201.87 萬元。

據封面新聞報道，該賠償創自媒體侵權賠償紀錄。

1月9日，雷達財經通過天眼查查詢發現，公司有天眼風險信息21935條；涉訴關系112條，開庭公告14條，立案信息4條。

公司還新增5條警示信息，均是開庭公告。案由是網絡侵權責任糾紛、保險人代位求償權糾紛、勞動爭議、服務合同糾紛、名譽權糾紛。?

（轉自：鴻途FLY）

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