轉自：車評社
車評觀察《車評社》
前言：對于恒大來說，這是一個多事之秋。
據媒體報道，近日中國恒大發布公告稱，本公司接到有關部門通知，本公司執行董事及董事會主席許家印因涉嫌違法犯罪，已被依法采取強制措施。公告還稱，公司股份由9月28日上午9時起于聯交所停止買賣。本公司股份將繼續停止買賣，直至另行通知。
一則中國恒大執行董事及董事會主席許家印因涉嫌違法犯罪，已被依法采取強制措施的消息引起了業界廣泛關注。值得注意的是，恒大汽車于近日開幕的天津國際車展同步亮相。
但是，恒大汽車（恒馳汽車）幾乎與中國恒大同一時間了發布《短暫停牌》公告，宣布9月28日上午9時起于聯交所停止買賣。對于何時恢復交易，恒大汽車方面則未在公告中進行說明。
不過從恒大汽車如期參加天津車展的情況來看，其內部員工的工作似乎仍正常運行，未受到影響。
咱們話又說回來，許家印已被依法采取強制措施，恒大停牌，即便是單獨剝離出來的恒大汽車能夠獨善其身嗎？ 還有戲嗎？
這，并不是杞人憂天。
連年虧損 銷量低迷
據公開資料顯示，8月25日，恒大汽車公布2023年半年報業績。截至6月30日，恒大汽車收入為1.55億元，同比增加540.98%。恒大汽車稱，收入增加主要是因為集團開始銷售恒馳5了。
恒大汽車上半年凈虧損合計68.73億元，同比減虧48.6%；恒大汽車的凈負債降至328.4億元。公司資產總額428.52億元；負債總額756.92億元。
目前來看，恒大汽車虧損嚴重，但是車型的銷量同樣低迷。
據車評社了解，在所有恒馳5（已于2022年7月展開預購）的預售訂單當中，超過760輛于報告期交付，也就是說上半年恒大汽車銷量為760輛。
自救之路 充滿坎坷
對于日漸頹廢的恒大汽車來說，今年8月份的一筆戰略投資可謂是救命良藥。
今年8月中旬，恒大汽車發布公告稱，引入了一家戰略投資者。據悉，紐頓集團將以5億美元（約38.9億港元）的總價，認購恒大汽車超61.77億股份。恒大汽車對外表示，戰投方首筆過渡資金已按期到賬，這些錢全部用于恒大汽車天津工廠，確保恒馳5生產，以及恒馳6，恒馳7的陸續量產。此外，紐頓集團還將協助恒大汽車開拓海外市場，實現每年向中東出口3萬-5萬輛恒馳汽車。
按說當聽到“你的支付bao到賬XXX元”這條振奮人心的消息，誰都會興奮一下。但是對于恒大汽車來說一波三折，突然地產板塊暴雷，資金短缺，而且此時的許家印被依法采取強制措施，這對恒大汽車來說無疑是蒙上了一層陰影。
恒大汽車，還有機會嗎？
但就恒大汽車而言，盡管面臨一定挑戰，但仍然存在發展機遇。首先，恒大汽車在新能源汽車領域已經取得了一定的進展和成果。恒大汽車在全球布局了多個研發中心，投入了大量資金進行新能源汽車的研發和生產。雖然目前新能源汽車市場還處于快速發展階段，但隨著環保意識的提升和政策的推動，未來市場潛力巨大。因此，恒大汽車在新能源汽車領域的研發和生產能力仍然具有一定的優勢。
其次，恒大汽車在品牌營銷和市場拓展方面也取得了一定的成效。恒大汽車在過去的幾年中積極拓展市場，通過多種渠道和方式進行品牌推廣和銷售。
車評觀察
目前來看，許家印被采取強制措施給恒大汽車帶來了一定的影響。雖然面臨一定困難和壓力，但恒大汽車在新能源汽車領域具備一定的發展優勢和潛力。對于恒大汽車何去何從，一切交給時間吧。
補充一句，恒馳5值不值得購買？筆者覺得當前這個問題都可以不用回答。
責任編輯：常福強
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