當?shù)貢r間周日，德國總理朔爾茨訪問河內(nèi)期間，與越南總理范明政討論了能源和貿(mào)易方面的合作。值得注意的是，這是德國領導人十多年來首次訪問越南。

　　在上周，朔爾茨率團訪問了中國，他也成為了自新冠疫情爆發(fā)以來首次訪華的G7國家首腦。接下來，他還將訪問新加坡，然后前往印尼參加G20峰會。

　　在朔爾茨訪華期間，空客公司獲得了總價值約170億美元的飛機采購協(xié)議，隨訪德企也有不同收獲，這對提升德國的經(jīng)濟實力至關重要。

　　當天，朔爾茨在社交媒體上表示，感謝越南總理范明政的熱烈歡迎，越南是德國重要的合作伙伴，也是我們必須擴大的銷售市場、原材料來源地和生產(chǎn)基地。

　　朔爾茨的越南之行也凸顯了越南在全球供應鏈中日益重要的地位，由于歐洲能源危機，德國企業(yè)正考慮將業(yè)務擴展至多個國家，以實現(xiàn)制造業(yè)務的多元化。

　　朔爾茨在與范明政舉行的聯(lián)合新聞發(fā)布會上表示，柏林希望加深與越南的貿(mào)易關系，并將支持越南向綠色經(jīng)濟轉型，包括擴建越南首都河內(nèi)的地鐵系統(tǒng)。

　　越南和新加坡是東南亞僅有的兩個與歐盟簽署自貿(mào)協(xié)定的國家。因此，它們也是歐盟在該地區(qū)最大的貿(mào)易伙伴。

　　根據(jù)協(xié)力管理咨詢公司（DezanShira & Associates）的數(shù)據(jù)，德國是越南在歐盟國家中僅次于荷蘭的第二大貿(mào)易伙伴，去年的貿(mào)易額為78億美元。

　　據(jù)駐越南德國商會的統(tǒng)計，約有500家德國公司在越南開展業(yè)務，其中約80家在越南設有制造工廠。其中包括工程巨頭博世（Bosch）、工業(yè)氣體公司梅塞爾（Messer）和幾家參與全球汽車供應鏈的小公司。

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責任編輯：周唯