孫銘訓(xùn)

　　8月30日，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官倪愷在成都車展上表示，從即日起，梅賽德斯-奔馳各授權(quán)經(jīng)銷商均已準(zhǔn)備就緒，為梅賽德斯-奔馳在華全系乘用車品牌（梅賽德斯-奔馳、AMG和smart）將提供“三包”服務(wù)。

　　梅賽德斯-奔馳的“三包”政策不僅達(dá)到國(guó)家法定要求，還在多方面高于國(guó)家“三包”規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。如國(guó)家質(zhì)檢總局公布的汽車“三包”政策規(guī)定更強(qiáng)調(diào)家用汽車，而奔馳的保修范圍則涵蓋家用汽車和經(jīng)營(yíng)性用車，保修期限也規(guī)定為3年不限里程。

　　倪愷說，為優(yōu)待消費(fèi)者，奔馳還為在此政策公布前一定期限內(nèi)購(gòu)買了梅賽德斯-奔馳乘用車（梅賽德斯-奔馳、AMG和smart）新車的客戶提供了回溯優(yōu)待方案，最早可回溯到2013年3月1日。

　　2013年1月15日，國(guó)家質(zhì)檢總局對(duì)外發(fā)布了中國(guó)的汽車“三包”政策。按照規(guī)定，新政將從今年10月1日起正式實(shí)施。

　　美國(guó)是全球第一個(gè)推出汽車三包的國(guó)家，而我國(guó)的汽車“三包”政策也是借鑒美國(guó)被稱為“檸檬法”的消費(fèi)者保護(hù)法案指定而成。這一法案的推出幾乎改變了整個(gè)美國(guó)汽車工業(yè)。

　　美國(guó)各州自1982年起陸續(xù)地制定了各有不同的檸檬法。雖然規(guī)定的細(xì)節(jié)各有不同，但大致來說檸檬法主要是在規(guī)定，在新車購(gòu)買之后的特定期限內(nèi)，有可能致命的瑕疵，經(jīng)兩次以上維修仍無法解決的；無生命風(fēng)險(xiǎn)瑕疵，經(jīng)四次以上的維修仍無法解決的；產(chǎn)品在檸檬法保護(hù)的期間，因回廠維修導(dǎo)致無法正常使用的天數(shù)超過30個(gè)工作天時(shí)，消費(fèi)者都可以要求廠商無條件退款或更換新品，不得有拒絕。

　　該法案實(shí)施后的最初幾年，美國(guó)的汽車公司遭受了巨大損失。紐約州的檸檬法1983年實(shí)施，截至1990年，12家汽車制造商已向購(gòu)買其新車的該州車主退款1億美元，同一時(shí)期美國(guó)三大公司在全國(guó)的退款達(dá)10億美元。

　　而從市場(chǎng)反饋來講，在政策正式出臺(tái)前的一個(gè)月，消費(fèi)者持幣待購(gòu)的情緒開始出現(xiàn)，北京亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)副總經(jīng)理顏景輝表示，“從對(duì)終端市場(chǎng)的了解看，有一小部分消費(fèi)者有這類觀望情緒”。

　　按照8月初國(guó)家質(zhì)檢總局在媒體溝通會(huì)上的信息，新政策將在9月底開始試水。而為了防止出現(xiàn)持幣待購(gòu)等現(xiàn)象，東風(fēng)日產(chǎn)、比亞迪、一汽-大眾、東風(fēng)雪鐵龍、廣汽菲亞特、奧迪等品牌都極有可能在9月提前實(shí)施汽車“三包”。

　　上半年，中國(guó)豪華車市場(chǎng)整體發(fā)展比較緩慢。奔馳在華由內(nèi)而外地進(jìn)行了一系列變革，包括兩個(gè)銷售渠道的整合、人員的調(diào)整、新一代經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的深入拓展以及各項(xiàng)服務(wù)不斷升級(jí)，這些調(diào)整到現(xiàn)在才開始逐漸顯現(xiàn)。

　　倪愷說道：“自今年3月新公司成立之后，梅賽德斯-奔馳在華實(shí)現(xiàn)了連續(xù)五個(gè)月的銷售增長(zhǎng)，7月份，奔馳實(shí)現(xiàn)了同比30%的增長(zhǎng)。”為了延續(xù)旺銷的勢(shì)頭，奔馳在成都正式發(fā)布了包括全新一代E級(jí)車在內(nèi)的多款主力車型。

　　作為奔馳E級(jí)車的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，寶馬5系和奧迪A6在2013年均實(shí)現(xiàn)了月銷過萬的數(shù)字，于是如何在最短的時(shí)間內(nèi)將E級(jí)車的銷量提上來，也成為考核倪愷和北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司以及營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)的重要標(biāo)準(zhǔn)。“金九銀十”，作為汽車傳統(tǒng)的旺季，在豪華車領(lǐng)域率先推出“三包”政策，為奔馳開展接下來的營(yíng)銷活動(dòng)提供了良好的信任保障。

　　“作為全球久負(fù)盛名的行政座駕，新一代E級(jí)車是專門為推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的中堅(jiān)力量而量身打造。兩款風(fēng)格各異的車型以及豐富的配置選擇，是奔馳竭力滿足日益多元化的客戶需求的誠(chéng)意體現(xiàn)。”倪愷表示， “汽車‘三包’，將繼續(xù)秉持（奔馳）對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的信心并恪守承諾。”