訪三亞“宰客”事件報料人羅迪:打擊“宰客”不能光說不練
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大年初四,北京風至飛揚房地產(chǎn)服務機構董事長羅迪的朋友在三亞吃海鮮,3個普通的菜被宰近4000元。初六早上,羅迪把此事發(fā)上微博,一天內收到3萬多條回復。
后來,雖然羅迪刪除了此條微博,但該微博在網(wǎng)上已被轉發(fā)數(shù)萬次,三亞旅游挨宰已成為節(jié)后媒體關注的一大熱點。作為海南人,羅迪如何看待三亞的宰客現(xiàn)象,在微博簡介中自稱“偽憤中”的他,又為何親自刪掉了那條微博?就此,《第一財經(jīng)日報(微博)》記者對羅迪進行了專訪。
心情比較復雜
日報:你能否簡單講講整個事情的過程?
羅迪:今年春節(jié)我是回老家過年的,我老家不在三亞,中間有朋友在三亞旅游,我就在初五到三亞和他們會面,期間還特別通過三亞本地朋友訂了他們認為靠譜的酒店吃海鮮,席間,我的朋友高先生,就說起了前天在這家酒樓吃飯的經(jīng)歷。
日報:當時高先生說起這個經(jīng)歷,你作為海南人如何感觸?
羅迪:其實,他說這個事情本身也沒有想要索賠之類,因為他基本上每年都會來三亞旅游,這個事情也不是他第一次碰到,我們當時就說“三亞這種事情如果再繼續(xù)下去就不好辦了,如今國際旅游島的概念也出來了,游客越來越多,這不是在砸自己的招牌嘛!”
當時覺得挺感慨的。
日報:那你是何時發(fā)的微博?
羅迪:當天我就去了海口,初六一早我就發(fā)了微博。
初六一大早我訂了回北京的飛機,當時霧大,很多人堵在機場,場面混亂,到了北京已經(jīng)是夜里12點多了,那時,我才有機會看下微博,發(fā)現(xiàn)已經(jīng)3萬條回復,很多未接電話。
日報:當時有沒有想到它會產(chǎn)生這么大的影響?
羅迪:我發(fā)這個微博真的沒有想到它的影響力這么大,你知道,喜歡發(fā)微博的人,都是有些小感觸、新鮮事就寫出來了。
我之前做過媒體,寫了很多年的博客,也發(fā)了一兩年的微博,但對這個微博的影響力真的沒有心理準備。
日報:今天你怎么看這事?
羅迪:其實我心理挺復雜的,一方面,這里面肯定存在問題需要改進,另一方面,我還是個海南人,我說心里話真的不希望通過這個事情對三亞或海南造成傷害,對三亞旅游產(chǎn)生太多負面情緒。
利潤大于風險
日報:那你之前有沒有在三亞遇到宰客的經(jīng)歷?
羅迪:三亞這種宰客問題其實存在很久了。
我去年春節(jié),也是帶家里人到三亞度假,這種宰客行為遍地都是。比如說,我去吃海鮮,標價30元一斤,挺便宜的,但最后一稱,竟是300元一斤,原來它在30元的后面很小很小地打了/50g,也就是30元一兩。
這些都是我親身經(jīng)歷的。還有比較普遍的就是水果調包,比如買了一盒水果,表面看上去上面是好的,回去打開一看,里面都是壞的。
日報:那你如何看待今年發(fā)生在三亞的這些宰客行為?
羅迪:其實,不僅僅是三亞,在很多旅游城市都存在或者曾經(jīng)存在這種現(xiàn)象,就其本身來說,它有可能發(fā)生在中國的任何一個地方,多年以前,我在深圳、杭州、青島也都經(jīng)歷過類似的事情。
比如,我上世紀90年代在深圳大梅沙吃飯,也被宰過,雖然數(shù)額沒有三亞這么多,但性質都是一樣的。
其實,這也和旅游業(yè)本身的特點有關,比如說旅游業(yè)不需要太多的回頭客,很多商家做的都是一次性生意,通過出租車或摩的攬客,再給回扣,它不考慮口碑,一單就夠了。
日報:那么,你如何理解旅游城市存在的這種宰客行為呢?
羅迪:現(xiàn)在有些微博將其歸咎于區(qū)域,其實這和區(qū)域傳統(tǒng)文化或區(qū)域的人的素質無關,這是一種商販逐利行為。
他們會評估風險,比如宰客的利潤遠遠大于風險的成本,他自然會去做,如果發(fā)現(xiàn)一次宰客行為立刻被勒令關門,那這種現(xiàn)象肯定會大幅度減少。
國際旅游島著眼長遠利益
日報:如果想要提高風險的成本,就涉及到政府部門的介入了。
羅迪:確實,其實這里面涉及很多問題,比如政府的執(zhí)法力度是否到位,尤其是市場監(jiān)管的末端是否給力,僅是上面使力下面不做也不行;另外就是制度設計的問題,軟硬件都要跟得上國際旅游島的建設,要有其相關的制度與之配套。
日報:現(xiàn)如今,你所接觸到的政府的態(tài)度如何?
羅迪:其實,政府還是非常重視的,他們也找過我,我就把高先生的電話給了他們,工商局也和高先生聯(lián)系了,并積極處理。
但政府對于應對微博這種新媒體還是比較缺乏經(jīng)驗的,比如零投訴的問題。
日報:那你認為地方政府在接下來應該如何整頓目前存在的問題?
羅迪:整個三亞的戶籍人口50萬~60萬,春節(jié)這幾天就來了30多萬人,每年的10月到來年4月,還有40萬的“候鳥”過來三亞,陡然增加的人口,非常考驗地方政府的接待能力。
交通、住宿、餐飲,每一樣都需要政府的統(tǒng)籌考慮,我認為政府應該增加這種軟件建設和軟件服務。
另外,重罰重懲,注重制度設計和執(zhí)行力度,不能光說不練,一個啟示是,酒駕在中國存在多年,而這一年多來幾乎絕跡,靠什么?
日報:剛才你提到在深圳、杭州、青島的經(jīng)歷,現(xiàn)在對這些城市的旅游環(huán)境感覺如何?
羅迪:非常好,尤其是杭州,我非常喜歡,我對旅游研究不深,只能談些感性的想法,我不知道杭州具體怎么做的,但他們現(xiàn)在服務業(yè)非常規(guī)范,市民的自覺性非常高,這些都值得三亞借鑒。
其實,我現(xiàn)在感覺這其中有一個很有意思的現(xiàn)象,宰客可以獲得利潤,但絕對不會久遠,這是短視行為,而上述這些城市通過整治,著眼于長遠利益,他們規(guī)范后的好處,要遠遠大于短視行為。
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