記者王予 董鳳龍 實習生熊筠

　　今起，乘坐東星航空飛機的乘客可能會看到，空姐笑盈盈地走上前問：“您要不要訂機票？”

　　東星航空昨宣布，將推出“飛機上預售機票”的服務。乘客登機前，會收到一張印有一周內東星航班的表格。若需要，或交現金或報出信用卡號，下飛機后，地乘人員將會為其代訂。

　　新的營銷模式并不止此。記者昨從春秋航空了解到，今年開通武漢至三亞、上海航線后，他們曾一天發了1萬條短信，并走進社區貼海報，向市民推廣網上預訂機票，且推出比門市購買便宜30元的優惠。

　　南航、東航等也紛紛推出網上預訂優惠等服務，并通過向貧困大學生贈送免費機票，宣傳企業形象。一些機票代售點，更是通過“買票送機場接送”等方式吸引顧客。

　　市民張先生對此深有體會。以前，他還不知如何上網預訂機票。現在，海報貼到小區，抬眼一看就知道了。

　　種種跡象表明，隨著競爭日益激烈，繼價格戰后，直接服務市民面向終端的營銷戰已成為航空公司間競爭的另一個重要手段。

　　湖北機場集團公司有關人士稱，目前，武漢的基地航空公司已達18家，每天進出口航班達200多個。僅以武漢－上海航線為例，每天航班已有17-18個。該人士認為，隨著競爭激烈，更多新的營銷手段還將出現。