誰在頂著禁令漲價：有關(guān)部門辯稱是“恢復原價”

　　1月21日，記者在上海省際公路客運票務網(wǎng)上對1月22日和30日上海始發(fā)的客運車的班次和票價分別作了抽樣查詢比較后發(fā)現(xiàn)，能查詢到的1月30日出發(fā)的班次比1月22日明顯減少，其中從上海到無錫、寧波、溫州等地的票價基本沒有變化，而上海至鹽城的平均票價從85元上漲到105元。

　　1月20日，上海市物價局宣布，已聯(lián)合上海市交通局發(fā)出通知，規(guī)定今年春運期間(2月3日—2月27日)上海市省際公路客運票價按規(guī)定的基準票價執(zhí)行，只允許下浮，不得上浮。

　　在這樣的情況下，為什么出現(xiàn)了某些路線仍然有上浮跡象的情況，記者猜想1月20日正逢周末休息，網(wǎng)站信息可能沒有得到實時更新，再或許1月30日正好不在主管單位核準的“不得上浮”的限制時間段之外，再或者105元就是規(guī)定的基準票價？

　　從上海省際公路客運票務網(wǎng)的頁面介紹上得知，上海省際公路客運票務網(wǎng)是基于“上海市長途客運信息平臺”數(shù)據(jù)中心的專業(yè)網(wǎng)站，信息來源于統(tǒng)一的上海市長途客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)，車票價格是實時的、準確的。

　　如此的話，第一種猜想應該是排除在外，那么這樣的價格就有些讓人摸不透了。

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