本報上海6月24日訊 記者韓國飚報道：我國有關部門宣布自6月22日起對原產于日本的汽車、手持和車載無線電話機、空氣調節器加征稅率為100%特別關稅的消息宣布后，上海汽車銷售商認為日本車進口業務實際上將迅速陷入停頓，消費者表示支持政府的決定。上海海關則表示，加征特別關稅對手持和車載無線電話影響不大，對空調器和汽車有較大影響。

　　據上海海關最新統計，今年1月到5月底，上海口岸進口手持或車載無線電話機只有3臺，實際上不構成影響。相對來說，對汽車和空氣調節器的影響比較大。1月到5月，上海口岸進口汽車1926輛、空調器8150臺，涉及金額分別為5216萬美元、804萬美元。有關人士分析認為，總體上說，加征特別關稅這項措施對上海口岸的進出口業務影響不會特別大，對國內消費者的影響也不會太大。因為，現在這兩大件進口產品的選擇性余地不小，國內消費者可以選擇其它國家或地區的產品。而且，日本產品在這兩個市場所占比例本來就不算最高。

　　上海最大的汽車銷售商之一永達公司認為，加征特別關稅，日本車進口業務實際上將迅速陷入停頓。比如日本原產大霸王，正常價格是47萬元人民幣，加上100%特別關稅后，價格就達到70多萬元，遠高出其它國家同檔次進口車的價格。這對日本車開拓中國市場將是一個沉重的打擊。銷售商認為，此項措施還將影響到國產日本品牌車的經營，在價格上難有競爭力。據了解，日本一些汽車廠家已紛紛表明立場，期待日中兩國政府間及早解決問題。根據日本汽車制造協會的統計，2000年，日本汽車公司出口到中國的汽車總數達4.7萬多輛。

　　記者在上海一些汽車銷售門市部采訪消費者時，他們反應平靜，表示支持中國政府的這一決定。一位在外企工作的黃先生說，雖然自己比較喜歡雅閣車，但目前同類車的選擇余地很大，可以改買其它品牌的車。