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機(jī)票降價(jià)角力
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民航機(jī)票價(jià)格改革方案出臺(tái)

民航價(jià)格改革方案出臺(tái) 機(jī)票最多可打五五折


　　方案允許航空運(yùn)輸企業(yè)以現(xiàn)行在境內(nèi)執(zhí)行的國(guó)內(nèi)各航線票價(jià)水平(不含燃油加價(jià))作為基準(zhǔn)價(jià)，在上浮不超過(guò)基準(zhǔn)價(jià)的25%、下浮不超過(guò)45%的范圍內(nèi)，自行制定具體票價(jià)種類、水平、適用條件。
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機(jī)票價(jià)格改革方案：對(duì)航空公司沒(méi)多少意義？

　　業(yè)內(nèi)人士指出，《改革方案》確實(shí)是我國(guó)民航業(yè)的重大進(jìn)步，但我國(guó)民航已經(jīng)走向比較成熟的市場(chǎng)化，出臺(tái)《改革方案》對(duì)航空公司來(lái)說(shuō)并沒(méi)有很大的實(shí)際意義。
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