第三者責任險漲價箭在弦上(4)

　　因而今年2月24日，上海市通過了《上海市機動車道路交通事故賠償責任若干規定》，在全國首次以立法的形式明確機動車第三者責任險強制險種的地位，并從2005年4月1日起，在全國率先實行機動車第三者責任強制保險制度。在承擔相應的責任的情況下，上海保險公司要求上漲保費自然顯得底氣十足。

　　第二，從2004年上海車險業務水平來看，它占財險的總比重要比全國平均水平低了21 個百分點，這意味著上海的非壽險業務結構好于全國的平均水平。這里面有一個重要的原因，就是上海率先推出了保險業與交警聯網的上海市機動車輛聯合信息平臺，率先實現了機動車輛三者險費率與交通行車安全狀況、違法違規和保險事故紀錄掛鉤浮動。從微觀角度講是每個保戶在保險公司投保時實現了經濟上的公平。聯合信息平臺除了發揮了保險的社會管理職能，同時也為三者險費率厘定積累了大量的數據，這也為保費上漲提供了有力的數據支持。

　　而對于保險公司而言，在這個基礎平臺上不存在惡性競爭，因此，漲價對于所有的保險公司來說，都將是步調統一的行為，不會出現你漲我不漲的情況，更有操作性。

　　第三，上海的保費水平調整比較滯后。2004年5月1日，全國道路交通法開始實施，當時保監會發文，各地三責險費率允許上調10%，上海市由于剛剛實行統一費率，因此沒有調整。2004年底，保監會再次允許三者險費率上調，但當時《上海市機動車道路交通事故賠償責任若干規定(草案)》正在討論中，上海市三者險費率上調不得不再次等待。所以有人說這次漲價是復歸。

　　第三者責任險的四次漲價

　　第一輪漲價

　　時間：2003年7、8月

　　背景：2003年初開始實行的車險費率改革引起了保險市場的價格大戰。

　　漲幅：以挑剔車型和保戶為主，暗漲

　　第二輪漲價：

　　時間：2003年12月-2004年3月

　　背景：2004年1月，保監會下發了《車險費率調整權限等有關問題的通知》。

　　漲幅：人保對于經常出險的車輛保費提高了5%以上。平安產險提高了一些車型的車損險系數。

　　第三輪漲價：

　　時間：2004年5月1日

　　背景：新《道路交通安全法》和高等法院《人身損害賠償新標準》實施。

　　漲幅：普漲，10%

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