|
鄭海陽
上月中旬，有消息人士透露，上海市保險同業公會召集各家財產保險公司，議定了機動車輛保險第三者責任險的提價方案：
限額為10萬元的三者險基準保費維持不變；
在非營業性車輛中，限額為20萬元的三者險保費上調約21%，限額50萬元的上調約37%；
在營業性車輛中，限額為20萬元的保費上調約22%，50萬元的上調約48%。
據悉該方案經各保險公司同意并上報中國保監會。雖然該方案付諸實施尚需保監會的同意，但多位業內人士認為，批準的問題不大。
但事與愿違，目前與估計獲準的時間——6月1日已經過了差不多兩個星期，中國保監會仍然還沒有明確的批復。
近日筆者致電滬上各保險公司，大部分人士都表示，從2003年車險費率改革開始，車險就全行業虧損，除了保險公司之間的競爭因素，保費也是一個重要的原因，有調整的需求。但是保費將漲的消息除了高層，一般的保險代理人也都是看了報紙才知道，而具體落實的日期還不得而知。一些保險代理人據此紛紛游說保戶，在第三者責任險保費上漲之前趕緊續保。
筆者隨機采訪了幾名機動車駕駛員，與保險界人士眾口一致要漲不同，車主們可以說是意見各異：
私家車主邱先生認為，漲價的可能性還是很大的。因為從他自己的情況來看，去年一年沒有任何違章行為，因此今年續保時，獲得了上海市機動車信息平臺自動生成保費的優惠，幅度在10%。而據他所知，只有不到10%的人的費率上調，而超過50%的人享受了費率下浮，因為違章的人畢竟少，優惠的部分肯定要超出上浮的部分，所以漲價是一個長遠的趨勢。
張女士開的是小車，一聽到這個消息，她就問為什么又要漲了？從2003年開始，保費已經漲了好幾次，雖然車是越來越便宜，但用車成本卻越來越高了。對她這種精打細算用車的人來說，保費漲21%可不是一個小數目。不過實在要漲她也沒辦法，但她可能要考慮換家服務更加好的公司了，她還后悔當初買車時沒有買期限最長的保險。
出租汽車司機老王說，去年公司投保時營運車輛差一點被拒，以至于差點辦不了年檢；今年明確列出了營業性車輛保險的上漲幅度，出租車應該投保有門了吧。
另一位車主黃先生認為，現在水、電、火車票漲價都舉辦聽證會，為什么車險漲價卻從來只是保監會和保險公司說了算呢？
[1] [2] [3] [4] [5] [下一頁]
| 
