黃蕾

　　于本月底即滿“周歲”的交強險，其盈虧問題或將浮出水面。保監會昨日向各中資財產保險公司發出通知，要求各公司必須在8月1日前上報交強險執行一年來的專題財務報告，并將審計報告等相關情況向社會公布。

　　據記者了解，目前，各從事交強險業務的保險公司正緊鑼密鼓地對交強險的經營損益情況進行核算。根據保監會昨日下發的通知要求，各公司的交強險專題財務報告應當由注冊會計師審計，財務報告內容要按照交強險單獨核算相關管理暫行辦法的規定執行。

　　“數據真實性”是保監會通知中的一大核心。“保險公司必須加強交強險核算管理，嚴格執行交強險和其他保險業務分開管理、單獨核算的要求，提高數據真實性，同時要求公司立即對實施一年來的交強險業務核算情況開展自查，并進行數據還原。”

　　保監會在通知中悉數影響交強險業務數據真實性的八種情況，“車險報案案件中涉及交強險的案件未進行分開立案處理、交強險已發生已報告未決賠款估損不足等”被一一列出。“6月30日前，如實向保監會上報交強險業務核算自查情況、數據還原情況、長效機制建立等情況。”

　　對于自查不徹底或自查后仍然存在上述問題的，保監會昨日表示，將依法責令其停止接受交強險新業務。如各地保監局在檢查過程中發現達不到交強險業務核算要求的公司，“要依法采取限制業務范圍、責令停止接受交強險新業務或吊銷經營保險業務許可證等處罰措施。”

　　而8月1日后，在保險公司上交財務報告的基礎上，保監會將對各公司交強險業務情況進行核查，并將交強險專題

　　交強險自2006年7月1日起實施以來頗具爭議，不少業內人士反映，諸如財產賠償條款和商業三責險責任重復，無責財產賠償、使有責方獲得合法的不當得利有失公平的事情時有發生，“交強險存在暴利”等質疑由此而來。

　　今年以來，先后有多名律師向保監會遞交“重新厘定交強險費率”的請求，并要求召開聽證會，保監會對此給予了高度重視，并就有關問題作答：認為現階段無聽證必要，保險公司在對交強險業務進行核查、匯總及分析后會相應調整保險費率，對于調整保險費率幅度較大的，保監會將進行聽證。

　　不少車主昨日表示，在交強險核算沖刺之際，他們最關心的仍是交強險費率調整的幅度，特別是向下調整的可能性，“關鍵在于保險公司上交的交強險數據的真實性”。

　　上海交強險業務調查 少數險企操作仍不規范

　　□本報記者 黃蕾

　　以交強險業務為重點的上海車險業務大檢查于日前收尾，檢查內容主要為保險公司是否履行了車險自律公約中的內容，車險手續費違規支付現象是否存在。

　　記者昨日從上海保險同業公會了解到，根據檢查結果顯示，通過對上海16家簽署車險自律公約中資財產保險公司的檢查，發現各公司基本能按公約規定進行操作，市場運行管理總體較規范，但也發現有少數保險公司存在一些問題。

　　這些問題主要表現為：交強險承保手續和留存資料不規范，應收保費較高；批單退費操作不規范；對部分車輛類型費率厘定不準確，商業險費率優惠依據不明確；仍然存在通過費用補貼等形式額外支付車險手續費。

　　這次檢查的大背景是，去年9月滬上16家財產保險公司簽署車險自律公約，確立了交強險每單手續費不超過4%，商業車險每單手續費不突破15％的行業游戲規則。自律公約的出臺，旨在杜絕財險公司通過抬高支付給車險代理商的手續費而引發的不良競爭現象。

　　對于少數保險公司的上述違規現象，上海保險同業公會相關人士表示，將進一步加強行業自律，促進車險市場的規范發展。業內人士同時呼吁，監管機構出臺自律公約固然有利于規范市場，但關鍵在于保險公司是否認識到自律的重要性，如果僅僅是抱著應付的態度而采取變相違規，則相悖于監管部門要求自律的初衷。

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