新浪財經訊 由中歐國際工商學院[微博]與《財經》雜志聯合主辦，中歐陸家嘴國際金融研究院、上海市銀行同業公會協辦的2013第七屆中國銀行家高峰論壇9月14日在北京舉辦，主題為“商業銀行的變革與創新”。上午論壇舉行了“利率市場化與銀行新模式專項討論”，交通銀行的首席經濟學家連平博士表示交行正在努力打造綜合化金融平臺。

　　連平認為，你說到交行，我倒是更愿意讓交行往中間的銀行去靠攏，就是在我們選擇我們的戰略、多少策略的時候，更多地用中型偏大一些的銀行，這樣的一個思路來看這個問題。

　　所以我也覺得，對交行來說，可能在這方面應該更多地考慮，應該還是要有一些特色，就是要作出自己在某一個方面的特色或者說是做成這方面的一個優勢。

　　其實交通銀行在1986年、1987年重組之后是有特色的，這個特色第一點就是它的綜合性，也就是說當時下面有保險公司，有證券公司，現在說起來不是很方便了，海通跟太平洋公司當初都是交行的子公司，所以它的業務在這里是有特色的，當然這個特色是國務院特許的，其他幾家大銀行，還有一些其他的銀行，就沒有這樣的一個特色，這是當時的一個特點。

　　后來又形成了一個特點，就是國際業務，就是曾經一段時間交行的國際業務是僅次于中國銀行的當然還有很大的距離，但是和后面的很多其他的銀行還是有差異的。那么現在交行也正在致力于希望能夠形成自己的一些優勢或者說一些特色，不要在市場上，希望能夠全面地發展，來形成我們自己的一個特點，我覺得這種狀況是不利于它的優勢的發揮，不利于它在市場上能夠獲得一個比較好的競爭地位。

　　現在可以說得上一點的是，首先還是剛才講到的綜合化，現在綜合化的平臺一個是相對比較全，從境內來說，包括信托、保險、租賃、基金，這些都有了子公司，唯獨缺一個投資銀行，但是在香港是有一個投資銀行的，所以總體來說境內境外大概這些領域都已經有了。不僅是有一個基本的覆蓋，而且是已經有了三五年的運作經驗，這個運作的經驗所得出的一個真諦就是，辦這些子公司主要不是寄希望于他們給集團帶來更多的利潤，當然利潤更多一點當然更好，但是主要不是寄希望于這一點，主要是希望他們能夠在這個集團的平臺下，為整個集團的主體的業務，能夠提供專業品種業務上的支撐，這一點經過幾年的摸索之后，在這方面的協同效應慢慢地已經顯現出來了。

　　當然與此同時，這些子公司，對整個集團利潤的貢獻也在上升，比例也在上升，所以這是一個好現象，這個大概可以說是一個方面。我想交行這個方面將來還會繼續朝這個方向發展。

　　除此之外還有一些特色的業務，現在大概可以說是境內最大的養老金托管的機構，就是養老金托管的規模在我們交行是整個國內銀行業來講最大的，這個也算是一個業務的特色。當然其他的還希望能夠在財富管理方面，不斷地進行拓展，在這方面能夠形成我們的優勢，當然在泛資產管理的時代，這個競爭是非常激烈的，也不容易。