燃料油數據

　　燃料油交易所庫存

　　報告日期：2008年3月21日

　　 橡膠數據

　　橡膠上海交易所庫存

　　報告日期：2008年3月21日

　　 行業新聞

　　機構播報：

　　EIA：上周美商業原油庫存增加20萬桶

　　EIA19日發布的周度報告顯示，上周(截至3月14日當周)美國商業原油庫存(SPR除外)較前周(截止3月7日)小幅增加20萬桶，至31,180萬桶，處于同期均值中等水平；汽油庫存總量減少350萬桶，處于同期均值水平的上方；餾份燃料油品庫存持續減少，降290萬桶，處于同期均值中等水平的下方；丙烷/丙烯庫存減少30萬桶。上周商業石油庫存總計減少390萬桶，處于同期均值中等水平的上方。

　　上周，美國原油日均進口量下降110萬桶至950萬桶。過去四周里，原油日均進口量約為990萬桶，同比增加20.9萬桶。上周汽油日均進口總量約為90.1萬桶；餾份燃料油品約為29.4萬桶。

　　報告還顯示，3月14日當周，美國煉廠原油日均輸入量約為1,440萬桶，較前周均值降19.5萬桶。煉廠開工率下降1.2%，至83.8%。汽油日均產量持續下降，約為870萬桶；餾份燃料油品日均產量約降至380萬桶。

　　過去四周，成品油日均供應總量接近2,030萬桶，同比下滑3.2個百分點。而汽油日均需求量近910萬桶，同比降0.1%；餾份燃料油品日均需求近420萬桶，同比降5.4%；而航空燃油需求量同比降0.2%。

　　歐佩克：油價年內將穩定在80至110美元之間

　　石油輸出國組織(OPEC)主席、阿爾及利亞能源部長克利勒周六對外界表示，至2008年底油價將會維持在每桶80至110美元的價格水平內。

　　擔任阿爾及利亞能源部長的克利勒在接受阿爾及利亞電視臺采訪時稱，目前石油輸出國組織正承受來自石油消費國的強大壓力。克利勒稱，雖然這些石油消費國認為石油輸出國組織應當對目前出現的高油價負責，但是目前的高油價實際上是市場對美國經濟困境和美元匯率走軟的反應。

　　在采訪中，克利勒稱：“未來油價還將會維持在一個較高的價格水平上。預計到今年年底為止，油價將會維持在80美元至110美元的價格范圍內。”

　　盡管石油消費國呼吁石油輸出國組織增加產量以抑制目前油價不斷格攀高的情況，但是在本月早些時候召開的會議上，石油輸出國組織依然決定維持目前的產量。

　　由于投資者大量逃離股市，將資金轉向以美元結算的期貨市場以規避風險，因此從今年年初開始，石油和其他一些期貨不斷創下新高。目前美國經濟已經出現了減速預兆，這提高了投資者擔心全球對期貨需求可能出現下降的恐慌，因此自美國紐約商品交易所四月份交貨的輕質原油期貨價格在本周一創下了每桶111.80美元的新高后，紐約油價開始出現回落。

　　克利勒一直強調近幾個月的油價暴漲與石油輸出國組織無關。他稱：“石油輸出國組織承受了很大的壓力。一些石油消費國認為是石油輸出國組織在幕后操控了目前的高油價。但是事實的真象是，目前的高油價與美國的經濟危機以及美元匯率走軟有關。”

　　盡管克利勒提到了目前美元匯率走軟，但是他表示阿爾及利亞石油和天然氣部門將繼續使用美元進行結算。克利勒稱：“我們將繼續使用國際金融市場通用的美元貨幣進行結算。”

　　歐佩克：全球煉油公司可能削減開工率

　　石油輸出國組織(歐佩克)3月13日說，由于原油精煉利潤“可憐”，全球的煉油公司在今后的幾個月時間里很可能削減煉油廠的開工率。

　　歐佩克在其月度報告中說，美國和世界其它地方最近汽油庫存的大幅增加將導致煉油公司經濟的可憐成績并將促使煉油公司調整原油需求量以及煉油廠的生產能力。

　　根據美國彭博新聞社最近匯編的資料所說，與今年2月21日每桶4.65美元的利潤相比，在歐洲西北部煉油廠使用布倫特原油的煉油公司3月13日每精煉一桶原油僅獲得21美分的利潤。原油精煉利潤——即從每桶原油轉變成諸如汽油和柴油那樣燃料的利潤——的下降反映出石油產品的價格未能與不斷上漲的原油價格并駕齊驅。

　　包括SafarKeramati在內的分析家們在歐佩克的這份報告中說，中間餾分油需求量的不斷減少，全球尤其是美國的汽油庫存量的不斷增加以及居高不下的原油價格有可能使周期性煉油廠在精煉利潤上的好轉受到影響。

　　信息資訊：

　　泰山石化倉儲基地成上期所指定燃料油交割倉

　　泰山石化集團有限公司日前發布公告稱，上海期貨交易所正式批準指定泰山廣東南沙石化倉儲基地為該所的燃料油期貨交割倉庫。另外，普氏(PLATTS，全球領先的能源與商品信息提供商)也發出公告表示正在考慮指定“泰山奇樂號”海上浮動油庫(儲存量達24萬噸)為其新加坡燃料油交割倉。

　　泰山下屬石化倉儲設施獲指定為交割存儲倉庫，標志著泰山可為全球的客戶在亞太區內石油產品需求量最大的中國以及交易最活躍的新加坡市場提供網絡更廣闊、信息更準確透明的交割服務。同時可為泰山倉儲業務提供穩定的收入來源以及未來業務的進一步拓展提供更為廣闊的空間。

　　上期所的數據顯示，2007年該所燃料油期貨交易的總量已達到2.4億噸，且規模正迅速擴大。泰山廣東南沙陸上倉儲基地成為上海期交所的期貨交割倉，將促使中國石油產品期貨交易更加活躍和繁榮。

　　據了解，泰山在南沙的基地分為三期進行建設，總容量將達到180萬立方米。一期工程儲量為41萬立方米，已于2006年底交付使用，全部用于燃料油的儲存。二期工程67萬立方米容量將于2008年底投入使用。三期工程72萬立方米將于2010年全部建成。

　　OPEC截至4月5日的四周原油出口將增加6萬桶/天

　　油市咨詢機構Oil Movements分析師梅森(Roy Mason)周四表示，因發往西方國家的貨船增加，在截至4月5日的四周中，除安哥拉和厄瓜多爾以外的石油輸出國組織(OPEC)出口將增加6萬桶/天。

　　梅森指出，11個OPEC成員國在這四周的海上原油出口將增至2,450萬桶/天，而截至3月8日的四周為2,444萬桶/天。

　　他聲稱，自海灣地區發往西方的船貨略有增加，目前已經達到3年來的最高，原油出口因此將有所上升。他表示，運輸中的原油量也在增加，從而可能會推高美國第二季度的原油庫存水平。

　　梅森補充道，尚無跡象顯示高油價已經損害需求。

　　米其林公司將實行輪胎定價與油價掛鉤

　　在油價和原材料價格不斷攀高的背景下，法國輪胎巨頭米其林公司日前宣布，公司將開始實行輪胎定價與石油價格掛鉤的機制。

　　根據米其林公司宣布的汽車輪胎價格浮動方法，每月將對輪胎價格進行一次評估，如果每桶北海布倫特原油價格的波動超過5美元，就對輪胎價格進行相應的調整。

　　米其林之所以推出這一措施是由于輪胎生產成本中，石油衍生產品支出就占到約60%。米其林公司與汽車制造商的合同多數是在兩年以前簽訂的，隨著石油價格的不斷上漲，其輪胎定價已經明顯與市場脫離。

　　嘗試將產品價格與原材料價格掛鉤，米其林公司并不是第一個。早在2004年，法國金屬工業聯合會就曾試圖將產品價格與鋼鐵價格捆綁在一起。后來由于鋼鐵價格并沒有實行國際市場統一標價，上述嘗試未能付諸實施。