每經(jīng)記者 袁君 發(fā)自上海

　　從9月1日起到9月19日，上海證券交易所[微博]將攜手滬市14家上市銀行于交易日中連續(xù)舉行業(yè)績說明活動(dòng)。

　　昨日(9月1日)，交通銀行首先在上證所舉行2014年中期業(yè)績說明會(huì)。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從現(xiàn)場了解到，針對近日廣受市場關(guān)注的央企“限薪”事件，交通銀行董事長牛錫明表示，交通銀行目前還沒有研究考慮 “限薪”、“降薪”相關(guān)事宜。

　　此外，交通銀行行長彭純透露，交行已啟動(dòng)了面向中高端社區(qū)普惠型經(jīng)營網(wǎng)點(diǎn)計(jì)劃，共480多家，目前已獲銀監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)。

　　資產(chǎn)質(zhì)量下滑無反轉(zhuǎn)跡象

　　從9月1日至19日，14家在上海證券交易所[微博]上市的商業(yè)銀行將于交易日中連續(xù)舉行業(yè)績說明活動(dòng)，14家上市銀行包括：工商銀行、建設(shè)銀行、中國銀行、農(nóng)業(yè)銀行、交通銀行、招商銀行、民生銀行、中信銀行、興業(yè)銀行、浦發(fā)銀行、光大銀行、北京銀行、華夏銀行、南京銀行。

　　對此，上證所有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將繼續(xù)為該所上市公司提高透明度、維護(hù)投資者關(guān)系創(chuàng)造條件，也將根據(jù)投資者的需求，引導(dǎo)該所上市公司回應(yīng)關(guān)切，解決信息不對稱問題，以此提升投資者信心。

　　昨日，在首場中期業(yè)績說明會(huì)上，彭純介紹了交行業(yè)績經(jīng)營情況。截至6月末，交行實(shí)現(xiàn)凈利潤367.73億元，同比增長5.59%；資產(chǎn)總額達(dá)6.28萬億元，較年初增長5.42%。

　　“銀行的利潤增速基本進(jìn)入了個(gè)位數(shù)的時(shí)代，也是回歸正常的增速。”彭純表示。

　　商業(yè)銀行資產(chǎn)質(zhì)量情況一直頗受市場關(guān)注。今年16家上市銀行半年報(bào)顯示，除了寧波銀行不良率與年初持平，其余15家不良率均有不同幅度的上升。

　　截至6月末，交通銀行不良貸款余額387.50億元，較年初增加44.40億元；不良率1.13%，較年初上升0.08個(gè)百分點(diǎn)。

　　對此，彭純表示，經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)深化，給商業(yè)銀行帶來嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。“現(xiàn)階段資產(chǎn)質(zhì)量下滑帶有一定的趨勢性，而且這個(gè)趨勢還沒有反轉(zhuǎn)的跡象。”

　　不過，彭純認(rèn)為，從目前情況看，上半年交行雖然不良指標(biāo)略有提升，但資產(chǎn)質(zhì)量總體風(fēng)險(xiǎn)可控。上半年還是比較到位，比如“兩高一剩”、房地產(chǎn)、平臺貸等出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)的比例都有所下降，風(fēng)險(xiǎn)的把控能力在逐步提升，依然會(huì)按照審慎的授信和風(fēng)險(xiǎn)管理政策，加大風(fēng)險(xiǎn)管理力度。同時(shí)加快發(fā)展來提升風(fēng)險(xiǎn)的容忍度。

　　除了資產(chǎn)質(zhì)量壓力日增，互聯(lián)網(wǎng)金融對于商業(yè)銀行傳統(tǒng)的經(jīng)營模式也產(chǎn)生沖擊。牛錫明認(rèn)為，互聯(lián)網(wǎng)金融是大勢所趨，互聯(lián)網(wǎng)和商業(yè)銀行在21世紀(jì)是相互融合發(fā)展的趨勢，商業(yè)銀行以物理網(wǎng)點(diǎn)為基礎(chǔ)的傳統(tǒng)經(jīng)營模式，今后會(huì)發(fā)生改變。“商業(yè)銀行已意識到這一點(diǎn)，未來會(huì)很好地向互聯(lián)網(wǎng)金融學(xué)習(xí)，會(huì)融合多種功能。”

　　彭純還透露，交行已啟動(dòng)了面向中高端社區(qū)普惠型經(jīng)營網(wǎng)點(diǎn)計(jì)劃，共480多家，目前已獲得銀監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)。“這些小型支行，定位中高端社區(qū)客戶需求，集成交行的電子產(chǎn)品和其他服務(wù)，著力打造新的業(yè)務(wù)增長點(diǎn)，是完善物理渠道和電子渠道總體布局的重要組成部分。”

　　暫未考慮薪資調(diào)整事宜

　　關(guān)于近日市場有關(guān)央企主要負(fù)責(zé)人薪酬調(diào)整的消息，牛錫明表示，交行目前還沒有研究考慮 “限薪”、“降薪”相關(guān)事宜。

　　在牛錫明看來，此次引發(fā)市場熱議的央企“限薪”改革，一方面是進(jìn)行收入調(diào)整，另一方面是央企今后的經(jīng)營中，要區(qū)分體制內(nèi)和體制外。

　　“屬于體制內(nèi)的，要按照體制內(nèi)的方法管理；體制外的部分，要按照體制外的方法管理。商業(yè)銀行要把體制內(nèi)和體制外區(qū)分開來，體制外的更多要實(shí)行市場化，按照市場化原則推進(jìn)體制外的管理。”牛錫明稱。

　　在昨日的業(yè)績說明會(huì)上，牛錫明再論商業(yè)銀行進(jìn)行混合所有制改革的方向和重點(diǎn)。牛錫明指出，交通銀行如果能實(shí)現(xiàn)混合所有制改革，將重點(diǎn)開展以下兩方面工作：

　　一是在深化混合所有制上下工夫。如何讓國有資本、外資資本能夠在交行經(jīng)營管理中更好更大地發(fā)揮作用；民營資本在目前股權(quán)結(jié)構(gòu)中占比不高，民營資本如何去發(fā)揮作用；以及員工持股計(jì)劃如何建立，如何建立所有者和勞動(dòng)者之間的利益共同體等。

　　二是聚焦完善公司治理機(jī)制，這是此次考慮混改的重點(diǎn)。實(shí)際上，銀行自2005年上市后，都具有混合所有制特征，在內(nèi)部公司治理機(jī)制上如何深化和改革，這是需要深入研究的。比如職業(yè)經(jīng)理人制度、員工能進(jìn)能出、管理人員能上能下，分配機(jī)制如何建立。風(fēng)險(xiǎn)管理責(zé)任制和管理追究機(jī)制如何建立等。

　　“不能把混改理解為馬上就見效的‘靈丹妙藥’。實(shí)際上，混改主要還是一個(gè)漸進(jìn)式的改革過程，不可能一蹴而就。通過混改，會(huì)給銀行帶來變化，這種變化一年可能只是有一個(gè)小的變化，三年可能會(huì)有明顯變化，五年甚至十年可以給銀行帶來大的變化。”牛錫明表示。