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“2024中國汽車論壇”于7月11日-13日在上海舉行，主題為 “引領新變革 共贏新未來”。東發集團董事長何林出席并演講。
對于國家鼓勵的新能源汽車下鄉政策，他的理解是下鄉不僅僅是到農村，首先是到三四線城市。因為三四線城市在汽車整體保有量當中，新能源的占比還比較低，以南充為例，2023年銷售的車輛中新能源車輛占了15%多，但是距全國的平均水平還差得遠，尤其是離東部一線城市新能源車輛的占有量還差得很遠。
他表示，南充在中國是一個很有代表性的城市，人口500萬，加上整個川東北六地市人口接近三千萬人口，因為在區域中心城市當中，新能源車輛下鄉首先要下到這些城市里面來，然后再到廣袤的農村去。
此外，關于南充的西部汽車國際貿易港的規劃，他表示希望打造成為以綜合保稅中心為依托的汽車出口貿易基地，打造成為能源車輛的出口貿易基地和下鄉示范基地，以此為依托，希望打造汽車后服市場的跨境電商產業園。
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責任編輯：李顯杰
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