神州控股董事局主席郭為

　　新浪財經(jīng)訊 由中山大學(xué)嶺南（大學(xué)）學(xué)院和財新傳媒共同主辦的“第六屆嶺南論壇”于2017年4月1日在廣州舉行。神州控股董事局主席郭為出席并演講。

　　今年3月，英特爾宣布以150億美元收購以色列信息技術(shù)公司Mobileye，為其贏得了自動駕駛技術(shù)一個重要的籌碼，也就此奠定了未來自動駕駛領(lǐng)域英特爾、高通和英偉達(dá)三分天下的局面。

　　Mobileye總部位于以色列，主要致力于汽車工業(yè)的計算視覺算法和駕駛輔助系統(tǒng)的芯片技術(shù)研發(fā)，擁有200多名員工。公司于2014年在紐交所上市，市值為106億美元，高盛曾在2007年以1.3億美元戰(zhàn)略投資Mobileye。

　　郭為稱，該公司將近為100萬輛汽車提供了自動駕駛設(shè)備，同時進行了路況系統(tǒng)大數(shù)據(jù)的采集。“每天每個無人駕駛車輛收集的數(shù)據(jù)大約有4個TB，這就是大數(shù)據(jù)的力量”，郭為甚至表示，“該項收購意味著自動駕駛的游戲結(jié)束了。谷歌、Facebook和中國互聯(lián)網(wǎng)公司的自動駕駛也可以結(jié)束了”。

　　在郭為看來，此項收購也預(yù)示著人工智能技術(shù)已經(jīng)進入工業(yè)界。“人工智能不是新的東西，從上個世紀(jì)50年代就開始提出，但始終停留在研究階段。真正大的突破就是2011年出現(xiàn)的深度學(xué)習(xí)”。

　　郭為認(rèn)為，人工智能會成為推動人類進步的巨大發(fā)動機。“比如在醫(yī)療領(lǐng)域，通過人工智能采集電子病歷后，就可以讓精準(zhǔn)醫(yī)療和醫(yī)生給病人提供更好的服務(wù)”，“不僅僅是醫(yī)療，在制造業(yè)、在農(nóng)業(yè)，在很多很多的領(lǐng)域，比如說廣州要打造世界的港務(wù)中心，世界的航運中心，世界的科技發(fā)展中心，實際上都要和大數(shù)據(jù)結(jié)合在一起。如果你的港務(wù)管理是通過大數(shù)據(jù)把全世界所有的和港務(wù)相關(guān)的數(shù)據(jù)連接在一起，你面對的不僅僅是物理的港務(wù)港，面對的是一個全世界運行的航運中心，這應(yīng)該是未來城市發(fā)展的方向”。

　　對于人工智能會導(dǎo)致大規(guī)模失業(yè)現(xiàn)象的問題時，郭為表示，人們可以做更高級的工作，人工智能與人類并非簡單的替代。“人們應(yīng)該從人拉肩扛的勞動走向更加高知識的勞動，這是一個大方向”，“大多數(shù)流行的觀點，包括很知名的大企業(yè)家都說多少年以后，人就被機器所取代了，我沒有那么樂觀，我覺得機器到今天仍然是一個工具。就像新石器時代和舊石器時代一樣，發(fā)明一個東西而已，人工智能只是一個工具，人類很多東西機器根本無法替代”。

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