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在過去17年時間里，當競爭對手對那些舊鋼鐵工廠嗤之以鼻時，拉克希米·米塔爾卻一步一步地在這些工廠廢墟上，建立了強大的世界鋼鐵王國。
文·杰遜
體積龐大的達布羅瓦-古爾尼恰(Dabrowa Gornicza)鋼鐵廠冷冷清清地坐落在波蘭卡托
維茲市，光線沿著暗灰色的天窗照射到室內，狹小的步道成了這個前蘇聯時代的遺物里最主要的行走路徑。
里邊卻是另外一番景象。將近一公里長的熱軋鋼廠正在熱火朝天地運作，一條巨大無比的傳送帶，推動著棒材和熱量的溶合，閃耀著熾熱的鮮橙色。當棒材接觸到軋輥機時，火花四濺，蒸汽急冒�？諝庵�，混合著各種機器的呻吟聲。
在東歐的不少地方，散布著這種規�？芍^達到恐龍級的鋼鐵廠。隨著前蘇聯的一去不復返，這些大型鋼鐵廠已經風光不再，很多人在不久前還預言說，他們行將就木。
但是，當別人只看到被腐蝕的金屬時，拉克希米·米塔爾卻窺到了發光的金元寶。僅僅在過去兩年里，這位印度鋼鐵大亨就從波蘭人和捷克人手里，撿來了五家將被遺棄的鋼鐵廠，搭起用了其在東歐的“侏羅紀公園”。而在此之前，米塔爾已經把自己的觸角，遍布到了全球四大洲。
不過，米塔爾這些“不中用的”資產，一直沒有引起行外人士的關注。直到去年10月，當米塔爾宣布以45億美元收購美國國際鋼鐵集團(簡稱ISG)時，人們方才如夢初醒。在收購方案宣布當日，米塔爾旗下的上市公司伊斯帕特國際，股價上揚了27%。
米塔爾同時宣布，到2005年上半年，伊斯帕特國際將完成與他的私人控股公司LNM的合并，組成米塔爾鋼鐵集團(Mittal Steel Co.)。一旦合并和收購完成，米塔爾將成為全球頭號鋼鐵巨人，年鋼鐵輸出量達到5200萬噸，營業收入達到320億美元，其2004年利潤預計超過68億美元。
他甚至贏得了競爭對手的褒揚。總部在盧森堡的阿塞洛(Arcelor)，此前一直占據著全球鋼鐵行業的頭把交椅。知道米塔爾收購ISG后，阿塞羅CEO蓋伊·多勒馬上發來了祝賀郵件。他極有雅量地稱，米塔爾已經取代了他，成為全球鋼鐵大王�！袄显缫郧�，米塔爾就在鋼鐵行業展示了卓越的遠見，這是大多數同行所不能做到的�！倍嗬照f。
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