專題：2024中國汽車論壇

　　“2024中國汽車論壇”于7月11日-13日在上海舉行，主題為 “引領(lǐng)新變革 共贏新未來”。國家信息中心正高級經(jīng)濟師徐長明出席并演講。

　　徐長明表示，總體來講，新能源商用車和乘用車還有比較大的差距。他認為，這個差距就是市場競爭力。

　　徐長明認為，新能汽車政策推動比例有可能達到20%左右，80%要靠你產(chǎn)品。“市場產(chǎn)品沒有競爭力，最后都逼著大家買這個是不太現(xiàn)實的。”

　　所以他覺得，下一步商用車市場的發(fā)展?jié)B透率的提升，主要決定于商用車新能源商用車市場競爭力的提升。

　　徐長明提到了三個方面。第一，就是在價格上形成競爭力。

　　“一輛輕卡的油車大概在10萬人民幣，一輛電動的輕卡純電動的大概18萬左右，那這個價格如果降不下去，不行。”徐長明說。

　　他指出，非常有利的條件就是電池價格這個下降，如果能從18萬降到15萬，其他的方面再降點兒，那對整個的競爭力的提升很有幫助。

　　第二，產(chǎn)品的競爭力的提升。

　　徐長明表示，各種技術(shù)指標在改進商用車，但充電問題需要得到解決。

　　“商用車像重型卡車一公里就是一度電多1.5度電，一年跑10萬公里15萬就沒了，所以現(xiàn)在如果說商用車不解決充電的問題，這個很難。”他說。

　　第三、市場競爭力的提升來自與用戶偏好。

　　他指出，現(xiàn)在買乘用車基本上是出于自，但乘用商用車還做不到，需要找一些場景，讓用戶愿意這么做。

　　新浪聲明：所有會議實錄均為現(xiàn)場速記整理，未經(jīng)演講者審閱，新浪網(wǎng)登載此文出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其描述。

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責任編輯：王翔