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圖文:內(nèi)生發(fā)展的中國(guó)機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)論壇(實(shí)錄)(4)

http://www.sina.com.cn  2011年01月18日 10:53  新浪財(cái)經(jīng)[ 微博 ]
“2010CCTV中國(guó)經(jīng)濟(jì)年度論壇”于2011年1月18日在北京舉行。主題為:全球變局中的中國(guó)轉(zhuǎn)變。上圖為內(nèi)生發(fā)展的中國(guó)機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)論壇。(圖片來源:新浪財(cái)經(jīng) 陳鑫 攝)   “2010CCTV中國(guó)經(jīng)濟(jì)年度論壇”于2011年1月18日在北京舉行。主題為:全球變局中的中國(guó)轉(zhuǎn)變。上圖為內(nèi)生發(fā)展的中國(guó)機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)論壇。(圖片來源:新浪財(cái)經(jīng) 陳鑫 攝)

  李稻葵:我們這個(gè)大飛機(jī)不僅是長(zhǎng)途旅行,而且事實(shí)上我們的飛行速度比飛在前面的發(fā)達(dá)國(guó)家是快的,所以我們是一個(gè)趕超型的飛機(jī)。既然是趕超型的飛機(jī),所以我們一定要注意,跑在我們前面的這些飛機(jī)可能給我們產(chǎn)生的各種各樣的湍流,現(xiàn)在我看有一個(gè)湍流是什么呢?前面的飛機(jī)跑不動(dòng)了,發(fā)動(dòng)機(jī)范力了,怎么辦?放了一些熱空氣出來,頂著飛機(jī)往上走,量化寬松,流動(dòng)性過剩,搞的整個(gè)世界的飛機(jī)都在往上走,怎么辦?一定要牢牢控制你的駕駛感、飛行感,不能讓飛機(jī)被熱空氣頂著往上走,頂上去之后,熱空氣會(huì)突然變成冷空氣,摔下來,那個(gè)時(shí)候,飛機(jī)上的乘客就受不了了,甚至飛機(jī)出問題。

  陳偉鴻:還是要沉著冷靜,不能因?yàn)閯e人變速,你也突然間調(diào)整了自己的高度、速度等。

  李稻葵:具體說來,一定要控制好我們自己的宏觀政策,不能因?yàn)槿驗(yàn)E發(fā)貨幣,我們的貨幣政策就跟著別人跑,在這個(gè)時(shí)間之內(nèi),提高一點(diǎn)準(zhǔn)備金率,這個(gè)在特殊的情況之下是完全應(yīng)該的。提高準(zhǔn)備金率,無非是把國(guó)外的熱錢暫時(shí)收起來,不要干擾我們的航線,不要讓我們的飛機(jī)被頂著往上走,過一會(huì)兒飛機(jī)又栽下來。

  陳偉鴻:不要讓起伏那么大。你剛才提到,大家都看到中國(guó)這架大飛機(jī)以非?斓乃俣蕊w行,不僅現(xiàn)在的速度很快,我注意到很多媒體還會(huì)提到說,中國(guó)這架大飛機(jī)有著巨大的令人艷羨的潛力,它的動(dòng)力未來還有可以挖掘的空間,非常大。剛才有人說,最好能更換發(fā)動(dòng)機(jī),或者做空中的補(bǔ)給。我想問問李先生,如果你來做這個(gè)空中補(bǔ)給,要讓我們這個(gè)動(dòng)力更持續(xù)的話,你會(huì)覺得哪些方面是最有效的補(bǔ)給?

  李稻葵:在我看來這個(gè)比喻非常重要,我們完全應(yīng)該、完全有可能一邊飛行,一邊提高我們發(fā)動(dòng)機(jī)的效率。現(xiàn)在看來,我們至少在兩類發(fā)動(dòng)機(jī)是不平衡的,一邊是國(guó)有企業(yè)、大型企業(yè),它雖然動(dòng)力很還,推動(dòng)力很強(qiáng),可是它用了很多的燃油,甚至于漏油,這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)顯然效率再提高很困難了,相反,我們應(yīng)該把另一個(gè)現(xiàn)在看起來動(dòng)力不是那么足,但是具有巨大潛力的民營(yíng)企業(yè)的發(fā)動(dòng)機(jī)做得更強(qiáng),把這個(gè)油從國(guó)有企業(yè)這一邊多調(diào)一部分過來,給我們的民營(yíng)企業(yè)。所以民營(yíng)企業(yè)的發(fā)展是未來一段時(shí)間,讓我們繼續(xù)保持快速發(fā)展的一個(gè)關(guān)鍵之關(guān)鍵。

  具體說來,民營(yíng)企業(yè)現(xiàn)在是三大難:用工難、融資難、用地難。這三大難一定要一個(gè)一個(gè)去突破。用工難,我的建議,大幅度降低勞動(dòng)用工的稅收,咱們現(xiàn)在五險(xiǎn)一金的比例遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過美國(guó),比發(fā)達(dá)國(guó)家還要高。制造業(yè),剛剛尹主任說制造業(yè)很困難,一個(gè)重要的方面是用工成本很高,稅收很高,很多制造業(yè)的老總跟我講,我搞過制造業(yè),還不如搞房地產(chǎn)、搞金融,搞金融,在房間里吹吹空調(diào)就行了。    

  第二,融資下工夫。推出一批中小型的,尤其是小型的金融機(jī)構(gòu),專門為小型的制造業(yè)服務(wù)。大的金融機(jī)構(gòu)喜歡釣大款,釣大企業(yè),這是天生的,不能讓大的金融機(jī)構(gòu)去給小企業(yè)服務(wù),做不來的,一定是小的金融機(jī)構(gòu)給小企業(yè)服務(wù)。

  第三個(gè),用地難,怎么辦?我呼吁各個(gè)地區(qū)搞一點(diǎn)針對(duì)民營(yíng)企業(yè)的民營(yíng)經(jīng)濟(jì)源,把這個(gè)地拿過來,專門給他們搞制造業(yè),不許轉(zhuǎn)做房地產(chǎn)。現(xiàn)在很多地方政府不給地,一給地,很多民營(yíng)企業(yè)說我不搞企業(yè)了,搞房地產(chǎn),一下子達(dá)不到目的了。所以每一條都應(yīng)該下工夫,提高民營(yíng)企業(yè)這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和效率。

  陳偉鴻:李先生開了一個(gè)好頭,我們現(xiàn)在試圖從不同角度挖掘中國(guó)這架大飛機(jī)存在的潛力。除了剛才提到的,是不是可以從以下幾方面挖掘,有沒有可能增加我們的動(dòng)力。一個(gè)就是擴(kuò)大內(nèi)需,刺激消費(fèi),這是一個(gè)路徑。第二個(gè)路徑就是進(jìn)一步增加百姓的收入,讓大家的錢袋子能夠鼓起來,這是不是能推動(dòng)我們的動(dòng)力進(jìn)一步向前增加。第三個(gè)可能是剛才王先生已經(jīng)提到的城鎮(zhèn)化路徑,我想讓臺(tái)上四位嘉賓來選擇一下,在剛才的三個(gè)路徑當(dāng)中,你覺得哪個(gè)可能我們目前更行之有效,王先生先選,還選城鎮(zhèn)化。

  王一鳴:我剛才已經(jīng)說了,城鎮(zhèn)化是重要路徑。再補(bǔ)充一個(gè),中國(guó)這架飛機(jī)要增強(qiáng)動(dòng)力,其實(shí)我們的動(dòng)力已經(jīng)很強(qiáng)了,還要再增強(qiáng)動(dòng)力,我覺得最迫切、最重要的一個(gè),就是我們創(chuàng)新能力、研發(fā)能力的提升,我們要提高效率,我們這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很強(qiáng),但是它的耗油很大,油耗很大,我們的能源消耗,去年快42億噸標(biāo)煤了,油耗太大了,效率太低,必須提高效率。提高效率怎么辦呢?一定要提升我們的研發(fā)水平,提升我們的創(chuàng)新能力,降低我們的油耗,在我們動(dòng)力繼續(xù)加大,我們要飛得很遠(yuǎn),這個(gè)飛機(jī)載的貨物越來越多,我們的GDP越來越大,飛的越來越遠(yuǎn),需要的動(dòng)力越來越大。但是我們面臨的挑戰(zhàn)是沒有那么多能源,所以必須降低單位航程的油耗。

  陳偉鴻:用創(chuàng)新來注入我們的動(dòng)力。

  王一鳴:提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率。

  陳偉鴻:有沒有好辦法,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)不是我們不關(guān)注。

  王一鳴:核心是有制度性變革,就是怎么樣讓創(chuàng)新的資源能夠進(jìn)入企業(yè),使企業(yè)成為平臺(tái)。我想在座的企業(yè)家肯定最明白,我們真正有創(chuàng)新活力的還是在企業(yè),如果我們每個(gè)企業(yè)都有很好的平臺(tái),而且你要相信現(xiàn)在的人員結(jié)構(gòu)在變化,就是剛才老總們也說了,已經(jīng)不是以前的農(nóng)民工了,我們企業(yè)人員素質(zhì)的結(jié)構(gòu)在提升,而且高端人才的集聚度也在提升。我們有很好的平臺(tái)的話,資源的投入,逐步從國(guó)立院所轉(zhuǎn)到企業(yè)中,因?yàn)樗麄冏盍私馐袌?chǎng)的需求,所以這個(gè)對(duì)于提升我們的研發(fā)能力,可能非常至關(guān)重要。

  陳偉鴻:您又補(bǔ)充了一個(gè)新的補(bǔ)給方式。好,剛才的幾個(gè)補(bǔ)給方式還沒有展開,我們可以進(jìn)一步請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)的各位告訴我們,就是剛才提到的擴(kuò)大內(nèi)需,增加收入和城鎮(zhèn)化,大家可以選擇其中一點(diǎn)來把它談得深入一些,你們選任何一點(diǎn)都可以。好,我們先請(qǐng)布萊爾先生,您感興趣的方式是哪一種方式的補(bǔ)給?

  布萊爾·謝波德:我同意城鎮(zhèn)化,就如剛才這位先生談到的一樣,我認(rèn)為如果我們談到城鎮(zhèn)化這個(gè)問題,非常清楚的現(xiàn)在的證據(jù)就是整個(gè)城市地區(qū)有更多的創(chuàng)新性,如果你想要整個(gè)國(guó)家有更多的創(chuàng)新性,城市地區(qū)顯然是一個(gè)核心點(diǎn),在城市化的過程當(dāng)中,你很顯顯然就會(huì)將整個(gè)的行業(yè)的質(zhì)量能夠提升,尤其是服務(wù)業(yè)的行業(yè),因?yàn)槲覀儽仨氁蟹浅:玫牡谌a(chǎn)業(yè),才能夠使得城市運(yùn)轉(zhuǎn)起來,比如你有很好的飯館,你有很好的交通系統(tǒng),所以整個(gè)城市本身就是推動(dòng)內(nèi)需發(fā)展的重要的動(dòng)力,所以我們必須把城市化的進(jìn)程走得特別好,所以我認(rèn)為我們現(xiàn)在作為一個(gè)導(dǎo)航員的任務(wù),在這樣的情況之下,我們必須要能夠把這個(gè)過程管理好,我們要把城市化進(jìn)程控制得非常好,比如房地產(chǎn)行業(yè)究竟進(jìn)行怎樣的變革等等。

  另外一點(diǎn),我們必須要使得城市化進(jìn)程當(dāng)中,所有的供應(yīng)都是非常好的,比如教育系統(tǒng)、基礎(chǔ)設(shè)施是不是好,你的能源是不是能非常好的提供,只有做到所有的這些,你才能有一個(gè)健康發(fā)展的城市道路。

  陳偉鴻:發(fā)達(dá)國(guó)家的城市化率一般已經(jīng)接近了80%,我們周邊的國(guó)家和地區(qū),比如收入和我們比較接近的國(guó)家和地區(qū),他們的城市化率也已經(jīng)有60%了,相對(duì)而言,中國(guó)和他們比還是有落差。當(dāng)然,這也讓我們看到了進(jìn)一步城市化的可能和希望,正因?yàn)橛芯嚯x,我們才有空間、有潛力。剛才您談到的城鎮(zhèn)化,有點(diǎn)能讓我們的飛行版圖擴(kuò)大一點(diǎn),去農(nóng)村地區(qū),建機(jī)場(chǎng),讓飛機(jī)能在這里著陸,從另外一個(gè)角度,也可以來刺激我們的內(nèi)需,也是我們空中補(bǔ)給的方式之一。謝謝您提供了城鎮(zhèn)化角度的分析。

  另外兩個(gè)角度,是不是可以交給現(xiàn)場(chǎng)的另外兩位,尹先生選擇哪個(gè)角度?

  尹中卿:我寧愿選收入分配體制改革。

  陳偉鴻:為什么說寧愿選?

  

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