主持人：

　　吉利汽車這一塊大家都知道你做的不錯，在技術方面我孤陋寡聞不大清楚，您汽車技術是怎么來的？是跟別人學來的，還是自己在生產過程中開發一部分？

　　李書福：

　　吉利汽車三方面都有，一種就是原發性的創新，比如現在世界上用的汽車變動器，一般是2.0以下排量的ECVT，也就是計算機技術用鋼帶帶動的變速器，超過2.0以上的這個技術就不行了，用的是液壓自動變速器，吉利自動變速器的技術已經解決了，但這個技術就是世界上的老技術，全世界所有的技術都是自動變速器(液壓)，中國來講，只有吉利一家解決了這個問題，其他都沒有解決。我們就是吸收、引進消化別人的技術在中國實現了這個目標。2.0以上現在通常用的也就是自動變速的，無機變速只能在2.0以下使用，因為跑一定距離的時候對整個車的行駛就產生了影響，這個技術全世界都沒有解決，現在吉利現在就解決這個技術，這里面有兩大技術，一個技術是設計一個方程，而這個方程就是要解決從功能和被功能鋼帶的左右漂移，如何控制漂移的距離，來計算曲面，這個問題世界上很少有人解決這個問題，同時這個方程要進行計算，需要計算機設計，來推動車的前進、倒退、停車，這就是原創性的技術。一旦這個東西能夠實現商品化生產的話，那就是原創性的，世界上沒有的，我們就可以用在2.0自動變速器上，一開始我們就是描紅，把每一個部件搞明白，每一個工序、工藝都搞清楚，先從簡單的技術開始，容易的技術開始，然后一點點提高汽車的檔次和技術的含量。吉利沒有什么竅門和奧妙，就是通過很笨的辦法實現自主創新，就跟小孩學走路一樣。這樣一步一步走，慢慢就會跑步、跨欄、跳高了。就是這樣。

　　主持人：

　　你前面說的改進技術那一塊，別人都沒有，你們作出改進了。這種改進那一塊您投了多少錢？

　　李書福：

　　中國在這方面花的錢很多很多，我們都是在人家的基礎上去做的，比如自動變速器，原來是國家紀委重點項目，863項目國家項目，花了很多錢，很多的專家，很多的大學聯合起來，上海交通大學幾個大學聯合在一起，幾百個工程師搞了幾年失敗了，不搞了。國家紀委規定說中國不能搞自動變速器，因為搞不起，我就是在這個基礎上面，它花了好多錢已經搞的差不多了，但他就是不知道怎么弄，我們在這個基礎上接著干，把這些人找回來。所以創新一定要有一個毅力，我們要認準一個方向，堅定一個信念，集中一個力量，完成這個使命。自動變速器我們就是這樣解決的，還有無級變速器，自動變速器有檔，而無級變速器是沒有檔的，自動變速器相當于模擬電視，而無級變速器相當于現在家里用的電視機，自動變速器就像模擬電視一樣，完全是計算機計算控制的一套系統。這個系統我們也是通過中國很多專家，大概現在有教授、博士幾十個，他們也是國家的課題，國家也花很多錢，但最后很多人都把它否定了，結果我說你來，我這個地方行。

　　主持人：