《財經》最新報道：華晨攤牌

http://whmsebhyy.com 2004年09月23日 10:18 《財經》雜志

　　300億資產接收告罄，華晨系接盤者首度公開接收始末及華晨高管期權內幕

　　□本刊記者何禹欣/文

　　華晨從不缺少新聞。兩年多來的低調生存，更刺激了外界對它的想像力。最近一個月，媒體談得最多的是高管集體辭職、他們的期權以及華晨的命運。

　　7月29日，內地和香港媒體同時爆出華晨中國汽車控股有限公司(1114.HK，下稱華晨中國)四位高管向遼寧省政府集體請辭的消息。雖然公司幾天內便作出澄清傳言的回應，但公告發(fā)布后兩日，華晨中國股價仍然下挫13%。

　　創(chuàng)始人仰融離開以后，正是在蘇強、何濤、吳小安、洪星等四位高管的倒戈支持下，遼寧省政府順利接管了這個不明所以的金融迷宮。現(xiàn)在，聯(lián)盟破裂，華晨再度卷入漩渦。

　　仰融和遼寧之間到底發(fā)生了什么？蘇強們與遼寧發(fā)生了什么？華晨現(xiàn)在是何狀況？8月31日，《財經》在沈陽專訪華晨汽車集團控股有限公司(下稱“華晨集團”)董事長兼總裁楊寶善。這是仰融出走后，華晨的接盤者第一次公開華晨接收始末。

　　采訪開始前，楊寶善微笑說，不妨放開聊。

　　直至今年4月，61歲的楊寶善的另一個職務是遼寧省省長助理，協(xié)管全省工業(yè)事宜。楊不僅是遼寧派駐華晨代行股東權利的法人代表，亦是當年遼寧與仰融談判的具體經手人。楊從事化工30年，1993年由盤錦化學工業(yè)公司常務副經理破格調任省計委副主任，對企業(yè)管理并不陌生。

　　兩年半前，楊寶善領導的工作小組剛接手華晨事宜的時候，華晨中國股價正低徊在1.40港元附近。7月末一場高管集體辭職風波，一時間華晨中國似又跌回了辛苦攀出的谷底。8月12日，華晨中國股價一路跌至1.53港元，為52周最低，不足年初高位4.85港元的1/3。

　　“關鍵是一開始就有太多問題沒解決，一直拖到今天。”杜邦投資公司基金經理顧晨對《財經》評論說。

　　“我們的確在走一個非常艱難的獨木橋，找好了平衡點就能站住，找不好就掉下來。”楊寶善并不諱言眼下困境。

[1] [2] [3] [4] [5] [6] [下一頁]

　　相關專題：

　　《財經》雜志封面秀

《財經》雜志2004年9月20日刊目錄

封面文章

中信證券廣發(fā)證券角力收購戰(zhàn)

廣發(fā)證券MBO過程

財經觀察

股市低迷亦是改革良機

特別報道

布什克里蓄勢沖刺

時事報道

提高執(zhí)政能力需要推進政治體制改革

經濟全局

評論·中國經濟 :教育大躍進

評論·海外經濟 :市場等待新趨勢

評論·經濟與公平 :責任由誰承擔？

資本與金融

滬深股市 :A股市場為何下跌？

香港股市 :QDII勢不可擋

產業(yè)縱深 :鐵路1000 億元招標爭議

觀點評述

主持人評論 :重建中國的社會保障體系

評之評 :社保改革的政治經濟學

公司透視

市場與法治

法治·解讀 :法院誤判的國家賠償責任

　　點擊此處查詢全部華晨新聞


	新浪首頁 > 財經縱橫 > 國內財經 > 《財經》2004 > 正文