某單位的司機王師傅，春節要攜帶妻女回鄉下過年。春運期間，怕車票緊張，他提前3天就訂好了票，但車上擁擠的人群，還是讓他頗多怨言。“要是可以到租賃公司租個車回去過年，就好了。”但到租賃公司一問，不僅價貴，而且手續繁雜，還需要經濟擔保。

　　租車公司也有許多擔憂。“手續繁雜一點，是為了保險。一輛車10萬元左右，遇到騙子怎么辦？同行中有的開業不到半年已被騙走2輛車了，一查，身份證是假的，找都沒地方找。”他們擔心的無非是租車者的信用———這不僅是以往誠實守信的操行記錄，甚至也不僅是過去或未來穩定收入的證明，更重要的是“你現在有多少個人資產”，特別是流動性好的金融資產，如銀行的存款、國庫券、企業債券等有價證券。

　　于是，儲蓄實名制有可能成為進一步啟開租賃業大門的“支點”。

　　我國于去年4月1日實行儲蓄實名制。專家對其巨大作用論述頗多，比如，有利于銀行進一步開拓信用資源，曝光巨額灰色收入反腐敗等等。但老百姓除了覺得存款、取款需要身份證麻煩外，并沒有感到儲蓄實名制帶來的好處。事實也如此，記者在采訪多家商業銀行了解到，武漢地區至今還沒有金融機構利用儲蓄實名制，來開發金融新品種，挖掘市場潛力。

　　一般來說，變化總孕育著機會。為何興師動眾宣傳、實施的“儲蓄實名制”，銀行沒有開拓出新業務？專家認為，可能與銀行認識上的誤區有關。

　　現在許多銀行等金融機構認為，信用消費就是老百姓要擴大消費而“花明天的錢”，這意味著銀行要“出錢”，并可能要承擔消費者無法償還貸款的風險。

　　但用“儲蓄實名制”啟動的信用消費，則換了一個角度：不是從銀行借錢，而是活用已有的錢；不僅不會減少銀行的儲蓄，而且有可能成為銀行擴大儲蓄業務的一個“吸管”。

　　去年底，武漢地區的商業銀行信用卡實現了“一卡通”，這方便了用戶，但對銀行之間的攬儲卻出現了一個“障礙”———過去可以用“我的營業網點多、服務好”作為吸引儲蓄的理由，但現在“一卡通”了，“實名制”了，對于儲戶來說，把存款分存于若干銀行(保密動機)與存在同一銀行(享受快捷服務動機)，都一樣了。那么，相互處于競爭狀況中的銀行，再想動員儲戶把全部存款轉移到同一銀行必須要有新招。那就是一定要有利益驅動。

　　這個“利益”不能靠違規的“高利率”來提供，而只能靠銀行提供更方便靈活的信用消費工具來吸引儲戶。銀行如果與租賃公司掛鉤，在吸引儲戶將個人存款集中于同一帳戶管理的基礎上，向個人提供一種可用于擔保的工具，例如信用卡或儲蓄“一卡通”，那么對商家和消費者來說，租賃消費將變得輕松易行。

　　比如汽車。目前北京、上海、武漢等大城市非職業的駕駛證持有者與私車的比例為5：1。沒有買車的家庭不等于就買不起車，你可能在銀行有10多萬的存款，但基于種種原因，你不愿意將它都花在買汽車上。如果你有一張銀行提供的你在銀行有10萬元存款的信用證明，你可以憑一張表格就從租賃公司將車開走去度周末。而租賃公司與銀行均無需擔心客戶的信用。

　　比如電腦。短期出差需要一臺便攜式手提電腦，以方便寫作、處理信息等等，把擔保卡向銀行一出示———搞定。

　　還有假日全家旅游，你可以用擔保卡在海濱租賃游艇出海，可以租賃家庭式的旅館……等等。

　　全國經濟工作會議提出，進一步擴大消費需求仍是今年的工作重點之一。利用儲蓄實名制啟動租賃市場，將為拉動投資消費助一臂之力。比如，神龍———富康轎車，今年的促銷重點之一，就是“把車借給你”，計劃用租賃的方式促銷幾千臺車。

　　專家認為，由于醫療、就業制度的改革，人們預期支出增多，對未來的不確定性限制了巨大的一次性消費———如買車、買房、買電腦、買珠寶等消費。而用儲蓄實名制啟動租賃市場，就以“存款信用”將個人巨額的、一次性消費支出化解為隨時的、可承受的“多次消費”，從而啟動整個消費市場。

　　那么，用“儲蓄實名制”來啟動租賃消費市場有無可能呢？答案是肯定的。目前，我國城鄉居民儲蓄存款余額已達6萬億元。據估計，武漢地區家庭存款達到5萬元的就有10萬戶以上。也就是說，如果個人的儲蓄存款集中于一個銀行并歸于一個帳戶管理，這些家庭幾乎無需要其他擔保或繁雜的信用調查手續，就可以在租賃市場上租賃汽車、電腦等等大件消費品。租賃公司并不擔心你把商品拿走，因為銀行中你的存款，在你逾期未還租賃商品時，可以扣減至物品的實際價值。

　　銀行在利用“儲蓄實名制”啟動租賃市場時，雖沒有直接擴大貸款業務，但提供這種擔保工具，卻可以使銀行間接地獲得吸取存款、增加卡戶和擴大支付業務的好處。實際上，在發達國家中，租賃消費已成為不可或缺的普遍消費方式。

　　可以說，哪家銀行或機構能夠最早、最快地意識到“儲蓄實名制”蘊藏的巨大商機，誰就將在市場競爭中占據優勢！本報記者樊曉燕