大眾大規(guī)模召回引三質(zhì)疑：公告為何不提DSG
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大眾在華召回84萬(wàn)輛車 專家質(zhì)疑DSG車好油換差油
□記者 吳華國(guó) 北京綜合報(bào)道
德國(guó)大眾汽車集團(tuán)近日宣布在全球召回包含旗下多款暢銷車型在內(nèi)的260萬(wàn)輛車，其中包括大眾最大的單一市場(chǎng)中國(guó)共計(jì)召回的約85萬(wàn)輛汽車，這是大眾集團(tuán)歷史上最大規(guī)模的召回，也是在華銷售的汽車品牌中數(shù)量最大的一次召回。
對(duì)涉及消費(fèi)者生命及財(cái)產(chǎn)安全的缺陷產(chǎn)品進(jìn)行召回，本是企業(yè)日常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的一種主動(dòng)擔(dān)責(zé)行為。但這次大眾汽車召回公告一出，即刻引起中外媒體一片質(zhì)疑。
質(zhì)疑一：召回公告為何不見消費(fèi)者熟悉的“DSG”字樣
今年“3·15風(fēng)波”后，針對(duì)大眾公司D SG變速器故障問(wèn)題，國(guó)家質(zhì)檢總局依法責(zé)令大眾公司對(duì)缺陷產(chǎn)品實(shí)施召回，在強(qiáng)大輿論和法規(guī)壓力下，大眾公司在華召回了相關(guān)缺陷汽車共計(jì)384181輛。這些車輛主要涉及因變速箱內(nèi)機(jī)電單元的電子故障或者油壓不足，可能導(dǎo)致動(dòng)力輸出中斷，存在安全隱患。解決方案是為召回車輛更換改進(jìn)的變速箱機(jī)電單元，升級(jí)最新的控制軟件。
11月14日，國(guó)家質(zhì)檢總局再次通報(bào)，大眾汽車(中國(guó))銷售有限公司、一汽-大眾汽車有限公司、上海大眾汽車有限公司將自11月25日起，召回部分大眾、奧迪和斯柯達(dá)汽車，共計(jì)640309輛。這些召回車輛變速器中使用的合成油，極端情況下可能引起變速器內(nèi)部供電線路故障，導(dǎo)致變速器無(wú)法正常工作。召回車輛的變速箱齒輪油將由合成油更換為礦物油，同時(shí)提供最新控制軟件。
11月17日新華社一篇報(bào)道指出，這是大眾及其在中國(guó)的合資企業(yè)今年就D SG變速箱相關(guān)缺陷在中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行的第二次召回。以上情況表明，大眾兩次對(duì)變速箱相關(guān)缺陷的召回故障點(diǎn)并不完全一樣，也反過(guò)來(lái)證明了中國(guó)消費(fèi)者在長(zhǎng)達(dá)幾年里，對(duì)大眾D SG變速箱的投訴可能需要不同的“治療方案”來(lái)加以解決。但在本次召回公告中，令大眾汽車引以自豪的雙離合變速箱的簡(jiǎn)稱“D SG”字樣并沒有直接出現(xiàn)在召回消息中。這種刻意回避，反映出的恰恰是廠家在處理D SG問(wèn)題上，陷入了前后表述不一的矛盾和尷尬境地。曾幾何時(shí)，大眾汽車幾乎把D SG技術(shù)宣傳到了神話程度，即便是中國(guó)消費(fèi)者對(duì)此持續(xù)幾年不斷提出投訴，大眾汽車的態(tài)度仍然是，要么置之不理，要么只提供超長(zhǎng)延保，而絕口不提設(shè)計(jì)缺陷和召回問(wèn)題。這樣的態(tài)度和處理方式，與大眾汽車高管公開表示的“對(duì)中國(guó)市場(chǎng)高度重視”形成了鮮明反差。
今年前三季度我國(guó)共實(shí)施汽車產(chǎn)品召回97次，涉及車輛269 .4萬(wàn)輛，比去年同期分別增加了43次和134萬(wàn)輛，其中，受質(zhì)檢總局缺陷調(diào)查影響召回114 .6萬(wàn)輛，占全部召回?cái)?shù)量的42.5%。由此可見，今年1月1日實(shí)施的《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》大大提升了我國(guó)汽車召回制度的執(zhí)行力。也再次證明，只有把法規(guī)環(huán)境建設(shè)得越來(lái)越嚴(yán)格，跨國(guó)巨頭對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視才不至于僅僅停留在口頭上。
質(zhì)疑二：好油換差油召回措施行家看不懂
對(duì)大眾汽車大規(guī)模召回后將要采取的解決辦法，11月15日的《證券日?qǐng)?bào)》引述清華大學(xué)汽車技術(shù)研究院常務(wù)副院長(zhǎng)宋健的觀點(diǎn)，提出了兩方面質(zhì)疑：7速D SG車型問(wèn)題出得“很奇怪”，原本絕緣的油品到了D SG變速箱內(nèi)怎么會(huì)變成導(dǎo)電體？召回后為何反而要將高品質(zhì)的合成油換成低品質(zhì)的礦物油？
據(jù)了解，這次大眾汽車在中國(guó)召回的640309輛搭載7速雙離合變速器的汽車中，超過(guò)一半是一汽-大眾旗下國(guó)產(chǎn)車型，包括2009年8月8日至2013年7月19日生產(chǎn)的部分寶來(lái)1 .4T、高爾夫1 .6L /1 .4T、速騰1.4T /1.8T、邁騰1.4T /1.8T、C C 1.8T，共計(jì)330147輛。大眾中國(guó)2009年1月28日至2013年7月4日進(jìn)口的部分尚酷1.4T、高爾夫旅 行 車 、 高 爾 夫 運(yùn) 動(dòng) 型 敞 篷 轎 車1 .4T、甲殼蟲1 .4T /1 .2T，共計(jì)11171輛。
大眾稱，這些車搭載的D SG變速箱中使用的合成油可能引起變速器內(nèi)部供電線路故障，導(dǎo)致變速器無(wú)法正常工作。大眾將免費(fèi)為受影響車輛的變速箱齒輪油從合成油更換為礦物油，同時(shí)免費(fèi)為用戶提供最新的控制軟件。
對(duì)此，宋健說(shuō)，大眾此次更換變速器齒輪油舉措很奇怪。因?yàn)楹铣捎驮臼墙^緣、不導(dǎo)電的，不大可能引起變速器內(nèi)部供電線路故障，除非這些D SG變速箱用的合成油添加物不對(duì)，造成了供電線路故障。
更為奇怪的是，針對(duì)這些有故障的D SG車型，大眾汽車采取的解決辦法竟然是將變速箱齒輪油由更高品質(zhì)的合成油更換為更低品質(zhì)的礦物油。專家指出，合成油從潤(rùn)滑的角度看，優(yōu)于礦物油，市場(chǎng)上合成油價(jià)格也比礦物油要貴3-4倍。召回車輛即使是換合成油，也應(yīng)該換質(zhì)量更好的合成油而不應(yīng)是換礦物油。專家指出，使用礦物油會(huì)加速變速箱齒輪的磨損，潤(rùn)滑效果差，傳動(dòng)效率也會(huì)降低。
質(zhì)疑三：涉及召回的熱銷車經(jīng)銷商竟加價(jià)銷售
德國(guó)媒體報(bào)道指出，除了短期股價(jià)的波動(dòng)，大規(guī)模召回對(duì)大眾集團(tuán)帶來(lái)的損害將形成長(zhǎng)期影響。今年前三季度，大眾的銷量雖然同比去年在上漲，但盈利在下滑。大規(guī)模召回帶來(lái)的財(cái)政負(fù)擔(dān)將影響大眾節(jié)約增效計(jì)劃。而召回帶來(lái)的品牌形象問(wèn)題，則可能影響到大眾爭(zhēng)奪世界第一寶座的進(jìn)程。在其最重要的汽車市場(chǎng)中國(guó)，今年以來(lái)大眾已經(jīng)進(jìn)行了兩次大規(guī)模召回，其影響不言而喻。
但據(jù)北京晚報(bào)11月17日?qǐng)?bào)道，大眾大規(guī)模召回涉及在京熱銷的幾乎所有車型，包括高爾夫、寶來(lái)、速騰、邁騰、甲殼蟲、途觀、途安、昊銳、朗逸、明銳、尚酷、波羅、帕薩特以及奧迪等。即便如此，在北京亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)和部分大眾4S店，經(jīng)銷商依然以產(chǎn)能不足供不應(yīng)求為由，對(duì)涉及召回的SU V途觀，要求加價(jià)10000元出售，其它非緊俏召回車型也基本維持原價(jià)銷售。
對(duì)這種反常現(xiàn)象，新華社的報(bào)道指出，圍繞此次召回，業(yè)界的確出現(xiàn)了一種違背常識(shí)的觀點(diǎn)和雜音，認(rèn)為本次召回產(chǎn)品無(wú)關(guān)車輛的安全性，以此誤導(dǎo)部分消費(fèi)者。其實(shí)，《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》中所稱缺陷，就是指由于設(shè)計(jì)、制造、標(biāo)識(shí)等原因?qū)е碌脑谕慌巍⑿吞?hào)或者類別的汽車產(chǎn)品中普遍存在的不符合保障人身、財(cái)產(chǎn)安全的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的情形或者其他危及人身、財(cái)產(chǎn)安全的不合理的危險(xiǎn)。變速箱因故障無(wú)法正常工作有可能造成動(dòng)力輸出中斷等安全隱患，一旦故障車駕駛?cè)苏诟咚俪嚕绕涫墙璧滥嫦蚋咚傩旭偝嚂r(shí)，安全隱患則更高。
召回事件后，網(wǎng)絡(luò)媒體“新浪汽車”更是直言奉勸大眾汽車，要少把心思花在讓消費(fèi)者加價(jià)提車上，而是要多思考如何進(jìn)一步改進(jìn)、提升產(chǎn)品質(zhì)量。否則，總有一天會(huì)被消費(fèi)者拍死在沙灘上。
面對(duì)專家、媒體提出的種種質(zhì)疑，對(duì)大眾汽車中國(guó)公司來(lái)說(shuō)，11月22日拉開帷幕的2013廣州國(guó)際車展，也許是回應(yīng)關(guān)切、表達(dá)誠(chéng)意的好機(jī)會(huì)。