變速器存安全隱患 旗下品牌幾乎一網(wǎng)打盡

　　本報(bào)訊(記者楊濱)繼前日宣布召回20余萬輛SUV之后，大眾汽車(中國)銷售有限公司、一汽大眾汽車有限公司、上海大眾汽車有限公司11月25日起將再召回640309輛缺陷汽車。兩天之內(nèi)，大眾連續(xù)召回車輛逾84萬輛，奧迪、帕薩特、甲殼蟲、高爾夫、波羅、寶來、速騰等旗下品牌幾乎一網(wǎng)打盡。

　　此次召回引來巨大關(guān)注。除了召回?cái)?shù)量更多之外，還因?yàn)檎倩氐脑�因是曾被央視�?·15”晚會(huì)曝光過的DSG變速器。

　　據(jù)質(zhì)檢總局介紹，本次召回范圍內(nèi)的車輛變速器中使用的合成油可能引起變速器內(nèi)部供電線路故障，導(dǎo)致變速器無法正常工作，存在安全隱患。大眾中國、一汽大眾和上海大眾將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)車輛的變速箱齒輪油從合成油更換為礦物油，同時(shí)免費(fèi)為用戶提供最新的控制軟件。

　　在今年央視“3·15”晚會(huì)曝光大眾汽車DSG故障后，大眾公司就在3月底召回了38萬余輛DSG缺陷車。隨后，又在7月30日補(bǔ)充召回了3863輛。當(dāng)時(shí)，大眾承諾該次召回之后，可以徹底解決DSG的安全隱患問題。然而大眾昨天再次宣布召回搭載DSG的車輛，這次的理由是合成油(齒輪油)可能引起變速器內(nèi)部供電線路故障。

　　值得注意的是，此次召回的車輛和3月底的召回相對(duì)比，在車型和生產(chǎn)日期上存在部分重合。有媒體分析確認(rèn)，兩次召回的車輛當(dāng)中有8萬輛重合。也就是說，有8萬輛車在上次召回之后，如今再次需要“回爐”處理DSG問題。

　　據(jù)媒體報(bào)道，大眾中國方面稱，大量研究、測(cè)試證明，對(duì)于召回范圍內(nèi)的車輛，使用礦物油替換合成油可以避免出現(xiàn)本次召回范圍內(nèi)車輛涉及的問題。目前更換齒輪油的方案是經(jīng)過內(nèi)部技術(shù)專家們共同做實(shí)驗(yàn)后拿出來的最好解決方案，從安全角度考慮是有效的。D044   

　　召回范圍

　　■大眾汽車(中國)銷售有限公司進(jìn)口的2009年1月28日至2013年7月4日生產(chǎn)的部分尚酷1.4T、高爾夫旅行車、高爾夫運(yùn)動(dòng)型敞篷轎車1.4T、甲殼蟲1.4T/1.2T，共計(jì)11171輛。

　　■一汽大眾汽車有限公司2009年8月8日至2013年7月19日生產(chǎn)的部分寶來1.4T、高爾夫1.6L/1.4T、速騰1.4T/1.8T、邁騰1.4T/1.8T、CC1.8T，共計(jì)330147輛；進(jìn)口的2012年10月26日至2013年5月21日生產(chǎn)的部分奧迪A1、A3，共計(jì)7575輛。

　　■上海大眾汽車有限公司2009年10月27日至2013年6月22日生產(chǎn)的部分途安1.4T、朗逸1.4T、昊銳1.4T、明銳1.8T/1.4T、帕薩特1.8T/1.4T、波羅1.4T，共計(jì)291416輛。