廣州全市汽車開“喝”國Ⅴ汽油，部分車主投訴稱，置換國Ⅴ汽油后，小車的動力明顯下降，油耗增加

　　專家稱國Ⅴ油“禁錳降硫”，導致辛烷值下降，從而影響汽車動力，建議轉變駕駛習慣

　　文/羊城晚報記者 呂楠芳

　　從7月1日開始，廣州全市汽車開“喝”國Ⅴ汽油，看齊目前全球車用汽油最高標準。然而，不少車主在飲完“頭啖湯”之后發現，置換國Ⅴ汽油后，汽車的動力不如從前，油耗也有所上升。

　　為什么汽油升級換代后反而會出現這樣的情況？業內專家解釋，新油品“禁錳降硫”導致辛烷值降低，造成汽車油耗增加、動力下降。然而，在國內現有的原油品質和工藝條件下，汽油辛烷值的下降難以彌補，也就是說，追求環保的效果和保持汽車動能出現了不能兼容的矛盾。

　　車友用油體驗“給差評”

　　用油成本有小幅增加

　　7日是國Ⅴ汽油在廣州“上市”第七天。升級換代后的汽油讓車主們倍感新鮮。7日下午，在農林下路中石化[微博]加油站，不少車主一邊加油一邊向加油站的工作人員詢問國Ⅴ汽油的新特點，工作人員也明顯做足了功課，對車主的問題都對答如流。

　　車主周先生告訴記者，自從知道國Ⅴ汽油推出后，他就一直在等著給自己的小車換“新糧”，希望能有不一樣的體驗。這一次，他一下加了滿箱油，因國Ⅴ汽油的單價上漲了0.14元左右，原來使用97號汽油一箱花費340元，現在換成95號汽油花費變成346元，按每個月加四次油來算，周先生的月用油成本增加大約24元。

　　小車動力下降油耗增

　　然而一些已經搶飲“頭啖湯”的車主已在各大社交網絡以及車友論壇貼出自己的“用油投訴報告”。

　　車主肖先生7日一早在朋友圈“吐槽”，置換國Ⅴ汽油后，小車的動力明顯下降，他不得不大踩油門去提速，導致油耗飛升，以前他加200元93號汽油能跑300公里，現在在同一個加油站加200元92號汽油才跑到167公里就亮起油燈。

　　“同樣的加油站，同樣的市區道路，也差不多是同樣量的汽油，就因為標號不同，油耗相差這么多，為什么？”肖先生說，他周圍許多車主朋友和他有相同的感受，即用了國Ⅴ汽油后車子動力不如從前，油耗也隨之上升。

　　羊城晚報記者在一些車友論壇和社區生活網也看到同樣的“吐槽”帖。網友“淵哥哥”說，“自從用了國Ⅴ92號汽油后，車子動力和空調效果都有所下降，之前掛一擋開空調就可以爬上時代廣場地下停車場的斜坡，但用了92號汽油后，居然熄火一次，后來關掉空調還是熄火一次，第三次才艱難爬上去了。”網友“臨海憑風”也吐槽，“剛加了92號汽油，打火打不起來，打了三次才著。”

　　為什么會出現動力下降？

　　辛烷值降低影響動能

　　廣東省石油燃氣協會新聞發言人范小平解釋，國Ⅴ汽油油品質量的升級伴隨著標號的調整，而油品標號代表油品的性能，標號越高，辛烷值越高，為汽車提供的動力性能越好，油耗越低。但隨著油品質量的升級，含硫量大幅度降低，在降低含硫量的同時，需要消耗掉部分辛烷值，因此油品標號會略有下降，產生同樣動能需要的油耗就會略有增加。

　　范小平表示，93號和97號汽油換成92號和95號汽油，油耗肯定是會稍微增加，這點毋庸置疑，但根據北京、上海此前的推行國Ⅴ汽油經驗，車輛置換國Ⅴ汽油后油耗變化并不十分明顯，原來使用97號汽油的車輛切換成95號汽油后，油耗平均升高0.37%(即每部車加60升油相當于增加了0.2升)，變化不明顯。原使用93號汽油的車輛切換成92號汽油后油耗較為接近，沒有明顯變化。

　　環保與動力尚不能兼得

　　一位不愿具名的中石化人士則告訴記者，國Ⅴ汽油的優勢在于環保、清潔，而不在于動力更強、更省油。國Ⅴ汽油在力行環保，降低硫含量的同時帶來辛烷值的減少，對汽車動力性能會有所影響，事實上，早在國Ⅴ標準送審的過程中，就考慮過降硫的同時能否通過其他途徑彌補辛烷值，但事實證明現在的技術還做不到，我國生產汽油高辛烷值組分的資源非常缺乏，國外也是如此。

　　同時，錳本是提高汽車辛烷值、改善抗爆性的添加劑，但錳對人體健康和汽車排放系統都有不利影響，為了杜絕個別煉油企業通過較廉價的方式提高汽油標號的現象，國Ⅴ汽油規定不能使用含錳的添加劑，這又進一步造成了辛烷值的降低。

　　另外，也有業內人士還認為，國Ⅴ汽油升級后，國內車輛的發動機仍然停留在原來的設計研發，導致產生動力不足等不適應的現象，無法做到“好馬配好鞍”。

　　如何盡快適應國Ⅴ汽油？

　　既然國Ⅴ汽油無法做到環保和動力兼得，是否意味著車主以后將長期為環保買單？

　　對此，范小平認為，油耗的增加有許多因素，跟每次開車的路況、堵塞程度以及個人的駕駛習慣都有密切關系。

　　范小平建議，要想盡快適應國Ⅴ汽油，車主在駕駛的過程中應盡量少踩剎車、少變速，不要突然加大油門，盡量選擇行走平坦的道路，避免顛簸，同時為汽車“減負”，平時不用的東西不要放在車中或后尾箱。如果做到這些，能最大程度避免汽車的動能損失。

　　“置換國Ⅴ汽油對車主個人最直接的實惠就是減少了汽車的維修保養，由于國Ⅴ汽油大幅度降低錳含量，而錳本身在燃燒室、進氣閥和火花塞表面、汽車三元催化裝置上沉積，縮短進氣閥的壽命，會影響發動機的正常工作，導致車主每年要在這上面花費四五百元的維修費用。”范小平表示，國Ⅴ汽油帶來的好處不僅僅是體現在環保這種長遠的目標，短期內車主就能見到實惠。

　　另外，廣州福特瀚福市場經理李振達分析，如果說使用國Ⅴ汽油油耗略增，可能影響較大的是一些高檔車，高檔車油耗加大會更明顯，一般的車輛估計影響都不大。由于辛烷值的降低帶來抗爆性能的減弱，向來“敏感”的高檔車也可能會“喝不慣”國Ⅴ汽油。

　　答疑解惑

　　環保降硫必然致辛烷值降低

　　A

　　什么是辛烷值？

　　辛烷值是交通工具所使用的燃料抵抗爆震的指標(該指標一般適用于描述汽油的性能)，辛烷值越高表示抗爆震的能力越好。辛烷值一般是區分不同等級汽油的關鍵標準，比如中國的97號汽油，表示其辛烷值為97。

　　辛烷值是如何降下來的？

　　根據全球清潔汽油標準的發展趨勢，隨著機動車尾氣排放法規的不斷嚴格，汽油中硫含量逐步降低。國Ⅴ車用汽油硫含量規定為10ppm，已與世界最高標準接軌。為了將硫降至10ppm以下，煉油廠必須采用深度加氫脫硫工藝，該工藝在降硫的同時，不可避免地使烯烴飽和成為辛烷值較低的鏈烷烴，使辛烷值整體下降。國Ⅴ汽油規定不能使用含錳的添加劑，進一步造成了辛烷值的降低。

　　C

　　如何補充辛烷值的不足？

　　汽油辛烷值整體下降，必須采用其他高辛烷值組分補充辛烷值的不足，比如生產烷基化油。但我國目前生產汽油高辛烷值組分的資源非常缺乏，這方面尚有待大量的技術和成本投入。(呂楠芳)