長江商報消息 4S店加收售前檢測費,卻開具“精品”發(fā)票,稱為“方便做賬”
省物價局已介入調(diào)查:或涉嫌價格壟斷和價格欺詐
■本報記者 熊子熙
交了訂金,到4S店提車時,卻被告知還需繳納1800元PDI(售前檢測)檢測費才能提車。近日,剛成為寶馬[微博]車主的李先生向本報投訴并質(zhì)疑寶馬4S店的PDI檢測收費涉嫌“霸王條款”。
值得注意的是,江城多家寶馬4S店均在收取1800元PDI檢測費,但其開具的發(fā)票內(nèi)容并非PDI檢測,卻為“服務”費或“精品”費,但記者走訪調(diào)查發(fā)現(xiàn),江城其他汽車品牌4S店均未收取該費用。
對PDI檢測收費,寶馬中國[微博]回應稱,“并未明確要求PDI檢測收費,屬經(jīng)銷商個人行為。”
湖北省物價局在接到舉報后對記者表示,“已進入立案調(diào)查程序,該收費可能涉嫌價格壟斷和價格欺詐。”
■調(diào)查
寶馬收1800元PDI檢測費
開具的卻是“精品”發(fā)票
近日,記者陪同李先生一行來到位于江夏區(qū)廟山開發(fā)區(qū)武漢汽車公園中達江寶寶馬4S店提車。在4S店,銷售人員要求李先生在補齊車款的同時繳納1800元的PDI檢測費,待辦完一系列手續(xù)后方能提車。
“為什么要向車主收取PDI檢測費?這個費用是誰在收?檢測費價格又是誰定的?”對于質(zhì)疑,4S店銷售人員表示:“PDI檢測費就是出廠檢測,所有新車都必須檢測,每一家寶馬4S店都在收,價格也都是統(tǒng)一的,你可以到寶馬總部問這個費用,這個不存在什么爭議,是廠家批準的。”
據(jù)銷售員稱,今年3月,江城寶馬4S店才開始統(tǒng)一收取PDI檢測費,且PDI檢測費與汽車三包捆綁。
“交了PDI檢測,蓋上我們武漢中達的章子,車子涉及到質(zhì)量問題,包括包修包退包換可以直接找我們店。”怕李先生沒有聽懂,該銷售員解釋稱,“也就是說你做這個PDI檢測,是跟補償系數(shù)相關(guān)的,它同時也是一個責任劃分的依據(jù),可以分清楚車子出了問題到底是出廠時候的問題還是你在使用時候出的問題。”
讓人不解的是,李先生交的PDI檢測費,開具的發(fā)票內(nèi)容卻寫著“精品”。對此,該4S店銷售人員稱,“我們是外企,這是公司的統(tǒng)一規(guī)定,財務的一整套規(guī)定,方便做賬,公司之前賣的車也都開的‘精品’發(fā)票,武漢市其他的寶馬4S店都是這樣開的。”
在記者再三追問下,4S店銷售人員透露,“現(xiàn)在車子不賺錢,就通過這來減少點損失。”
在另一家寶馬經(jīng)銷商漢陽漢德寶寶馬4S店內(nèi),漢德寶銷售總監(jiān)表示,“1800元的PDI檢測費,是湖北所有寶馬4S店的統(tǒng)一價格。”
隨后,記者走訪江城汽車4S店發(fā)現(xiàn),除寶馬外,大多汽車品牌均未收取PDI檢測費用。“目前,合資品牌和自主品牌都不收取PDI檢測費,”昨日,武漢本地某合資品牌的汽車銷售經(jīng)理透露,新車到店后將進行車輛的售前檢測,并出具PDI檢測單,但該費用一般由4S店承擔,消費者不必為此埋單。
■他山之石
消費者可通過投訴追回費用
事實上,此前在杭州、長沙、廈門、南京等地,也發(fā)生過多起類似事件。當?shù)?S店通過檢測服務、代理上牌等為由,聲稱“不交錢就不讓提車”,將PDI檢測費、出庫費、保險費等與提車捆綁,向消費者強制收費。
在與商家較量中,消費者并未任人“宰割”,而是通過投訴維護自身權(quán)益,追回其費用。有報道稱,在此類事件中,南京當?shù)匚飪r部門依據(jù)《價格違法行為行政處罰規(guī)定》第十三條第(三)項規(guī)定,責令當事人改正,沒收違法所得,并處5000元以下罰款。
同時,多地物價部門也表示,如果消費者在提車的過程中被收取了PDI檢測費、出庫費等費用,可以保留下相關(guān)證據(jù),提車后撥打12358投訴,物價部門將受理。這也意味著,通過投訴,被多收的錢是可以討要回來的。
省物價局
已介入調(diào)查 PDI檢測費或涉嫌價格壟斷和價格欺詐
既然是新車交由客戶手上之前必須做的檢測項目,這個費用就不該由車主來承擔。省物價局相關(guān)負責人在接受記者采訪時分析,“省物價局對市民投訴寶馬收取PDI檢測費一事高度重視,現(xiàn)已立案調(diào)查,該收費可能涉嫌價格壟斷和價格欺詐。”
據(jù)《反價格欺詐價格壟斷和牟取暴利的暫行規(guī)定》第十條第三和第四項規(guī)定:標牌、標價簽失實;混淆市場價格信息,哄騙購買者的屬價格欺詐行為,價格在一千元以上的,處以所賣商品價格三倍的罰款。另據(jù)第十一條第三項規(guī)定:利用行業(yè)優(yōu)勢強行附加條件,變相提高商品價格屬價格壟斷行為,除沒收非法所得外,并處以一萬元以上十萬元以下的罰款。
寶馬中國
對PDI檢測費未作明確規(guī)定
為4S店銷售員聲稱的PDI檢測費為“廠家批準”的說法,記者致電寶馬中國總部,卻得到了不同的回復。
“并未明確要求PDI檢測收費,屬經(jīng)銷商個人行為。”客服人員表示寶馬中國并未對此作明確規(guī)定,可以在記錄車主及 4S店的詳細信息后,和4S店溝通協(xié)調(diào)。
業(yè)內(nèi)人士
4S店通過PDI檢測費牟利
對于PDI檢測費到底該不該收,很多市民都表達了自己的觀點,剛剛購車的孫先生說:“新車出廠應該由經(jīng)銷商確認產(chǎn)品質(zhì)量合格并調(diào)試好,才能交付給客戶,這個是經(jīng)銷商應盡的義務,不應該由消費者另掏腰包。”
4S店為何違規(guī)收取PDI檢測費?一位來自汽車業(yè)內(nèi)的黃先生分析:“如今,僅靠賣車已賺不了多少錢,4S店通過銷售汽車配件、保險、包括汽車保養(yǎng)服務等手段牟利,收取PDI檢測費也是其中一種,其目的就是攤薄銷售成本。”
■名詞解釋
PDI檢測
PDI檢測是一項售前檢測證明,是新車在交車前必須通過的檢查。因為新車從生產(chǎn)廠商到達經(jīng)銷商處經(jīng)歷了上千公里的運輸路途和長時間的停放,為了向顧客保證新車的安全性和原廠性能,PDI檢查必不可少。越是高檔車輛,其電子自動化程度越高,PDI項目的檢查也就越多。
武漢中達江寶寶馬汽車4S店給李先生出具的PDI檢測發(fā)票上,原本寫的是“精品”項目,在李先生強烈要求后才加注“PDI檢測費”字樣。當事人供圖
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