1月8日，新冠病毒感染“乙類乙管”政策正式實施，首都國際機場迎來首批入境不隔離旅客。當天，首都國際機場入境載客航班共10架次，比此前略有增加。

　　1月8日也是春運第二天，春運疊加新政實施，讓首都國際機場3號航站樓國際和港澳臺地區到達區域迎來久違的熱鬧。拖著行李箱下飛機的旅客、拿著鮮花等待親友歸來的市民，讓機場充滿濃濃溫情。

　　新京報記者從北京邊檢總站了解到，為確保航班恢復后給旅客提供更好的通關體驗，北京邊檢總站在T3-E邊檢入境現場增加了12條查驗通道和一個候檢區域，并設有特別通道，為老幼病殘孕等特殊旅客提供通關便利。

　　隨著新政的實施，鐵路客流迎來明顯增長。1月8日上午，記者在北京南站看到，原先安放在進站安檢閘機上的體溫測量設備正在被陸續拆除。隨著春運的開啟，車站正迎來一波客流高峰。

　　另外，記者從北京交通部門了解到，1月8日起，各地鐵線路不再對進站乘車的乘客進行體溫測量，不過，仍倡導有發熱等癥狀人員或陽性人員盡量避免乘坐公共交通工具。

　　首都國際機場

　　國際及港澳臺地區出發區域恢復啟用

　　隨著春運的到來，1月8日7點半，首都國際機場3號航站樓4層出發區域人來人往。

　　在3號航站樓的國內出發區域，旅客量相對較大，與之相鄰的國際及港澳臺地區出發區域，由于目前航班量正在恢復，旅客并不是太多。據工作人員介紹，國際及港澳臺地區出發區域當天恢復啟用。旅客從這一區域出發，下一層電梯，乘坐捷運小火車抵達3號航站樓E區候機出行。

　　記者發現，上午到機場送孩子到中國香港及國外上學的家長不少。市民王先生告訴記者，“乙類乙管”政策受到了家長和孩子們的歡迎，按照此前政策，孩子入境后需要集中隔離，假期本來時間就不長，孩子回來一趟很不方便，“現在沒有這方面顧慮了，下一次孩子入境，直接就落地北京回家。”

　　1月8日，宋同學從首都國際機場出發前往中國香港上學。他表示，這幾天陸續有同學返校，“我們學校開設了線上和線下兩種上學方式，新政策今天實施，返校的同學更多了。”

　　從波蘭回國旅客期待和親人團聚

　　10點36分，國泰航空CX334航班落地首都國際機場，成為第一班使用3號航站樓E區的航班，該航班共載有旅客291人，他們也成為“乙類乙管”政策實施后，首批入境北京不隔離的旅客。

　　航班緩緩滑行至廊橋停穩，不一會兒，艙門打開，旅客們平安下機。不少旅客揮手致意，還有旅客拿出手機拍下這一難忘的場景。旅客姚先生因為工作經常往返內地和香港地區，談及此次返京，他笑著說：“之前我從香港入境內地，落地北京前曾在第一入境點南京進行集中隔離。這次不需要集中隔離了，而且直飛北京，方便很多。”

　　11點14分，首都國際機場迎來新政后第一班國際入境客運航班——國航CA738，這架航班由波蘭華沙飛往北京。旅客蔣女士三年前離開老家浙江溫州前往華沙工作，不巧遇上疫情，此次是她三年來第一次回國，“之前因為擔心隔離政策有變化，不確定回國是否方便，三年來就一直在華沙。前幾天聽說政策調整，我第一時間買了回國的機票。三年了，終于和家人團聚了。”

　　駐外上班族“回家先去探望父母”

　　北京邊檢總站信息顯示，首都國際機場1月8日入境載客航班共10架次，其中T2航站樓2架次，T3航站樓8架次，比之前略有增加。這讓首都國際機場3號航站樓國際和港澳臺地區到達區域熱鬧了很多，不少接機的市民手捧鮮花和小禮物。

　　旅客肖先生是單位派駐到國外的工作人員，與妻子一年多未見了。他推著行李車，遠遠看到捧著鮮花的妻子，使勁兒揮起了手。在肖先生看來，新政實施后，單位調派人員更加方便。說到抵京后最想做的事情，小兩口異口同聲地說：“先去探望父母，老人家想兒子了。”

　　外國旅客馬瑞琪（音譯）來自拉脫維亞，這次回到北京工作，不用隔離讓這位外國小伙子挺開心，不過他也有個小愿望：“現在航班量比較少，所以機票價格還比較貴。我希望航班量慢慢增加后，機票價格能便宜些。我感覺這個愿望再過3-5個月就能實現。”

　　老幼病殘孕等特殊旅客通關可走特別通道

　　1月8日零時，北京出入境邊防檢查總站正式結束首都機場T3-D入境專區檢查，全部轉場至T3-E航站樓、T2航站樓原入境執勤現場。

　　在T3-E航站樓邊檢入境執勤現場，記者看到，現場空間布局進行了調整，設施設備也做了升級改造，面貌煥然一新。

　　北京邊檢總站執勤二大隊執勤三隊隊長張衛濤介紹，為確保航班恢復后給旅客提供更好的通關體驗，北京邊檢總站在T3-E邊檢入境現場增加了12條查驗通道和一個候檢區域，并設有特別通道，為老幼病殘孕等特殊旅客提供通關便利，其他通道區分中國公民和外國人通道，現場旅客可隨工作人員引導，進入相應通道排隊候檢。“北京邊檢總站加強與機場相關單位流程對接，優化流程通路，確保勤務轉場順利有序。”北京邊檢總站執勤二大隊副隊長徐春靜說。

　　另據國家移民管理局公告，即日起，北京口岸恢復執行24/144小時過境免簽政策，北京邊檢總站在T3-E現場開設5個專門窗口，受理外國人臨時入境許可申請。

　　北京南站

　　進站安檢處測溫設備陸續拆除

　　1月8日上午10點，北京南站正處于客流高峰時段，10點半左右、11點都有多趟大客流列車始發。

　　旅客張女士近兩年來第一次回老家，由于家中的父母也感染了新冠病毒，她擔心沒人照顧，請了年假提前回家過年，“他們的癥狀都不是太嚴重，不過家里那邊藥還是不太好買，老人又不會網購，這次特意從北京給他們拿了些藥品回去。”

　　還有不少旅客是帶著小朋友外出的家長。在候車時，他們會叮囑孩子戴好口罩。車站工作人員也會來回巡視，提醒旅客規范佩戴口罩。

　　記者看到，原先安放在進站安檢閘機上的體溫測量設備正被陸續拆除。北京南站方面介紹，今年春運期間，車站仍將全力做好消毒工作，增強候車室等場所的清潔和消殺，加強通風換氣，確保環境干凈整潔、溫度適宜。車站還在各進站口通道處設置口罩機，免費提供獨立包裝的一次性口罩，服務臺也為旅客準備了免洗消毒凝膠等物品。

　　雖已是春運第二天，但北京南站這兩天的單日客運量都維持在六七萬人次。據北京南站方面介紹，2023年春運期間，北京南站預計發送旅客325.7萬人次，客流高峰日預計為1月20日（農歷臘月二十九），發送旅客預計將達到13.3萬人次。從客流流向來看，主要集中在天津、濟南、青島、合肥、南京、上海等地。根據疫情形勢變化和客票預售情況，車站將動態實施“一日一圖”，對于重點熱門方向及時掌握預售情況和候補數據，適時增開列車，梯次投放運力，進一步提升運輸保障能力。

　　北京地鐵

　　地鐵進站不再測溫 乘客仍須戴口罩

　　1月8日上午，記者乘坐地鐵7號線、14號線時發現，原先車站設置的非接觸式測溫設備已被撤去，乘客完成安檢后即可進站乘車，但仍要求全程佩戴口罩。

　　8點40分，在地鐵14號線九龍山站北站廳，記者看到工作人員正在對自動售票機和檢票閘機進行消毒作業。雖然取消了進站測溫措施，但相關的防疫工作并沒有徹底放松。京港地鐵14號線九龍山站值班站長張雪告訴記者，他們會持續做好車站清潔、消毒等工作，針對乘客高頻接觸的設備設施，如進出站閘機、自動售票機、車站樓梯扶手、電扶梯扶手、直梯轎廂等強化消毒，同時提醒乘客在進站乘車期間全程佩戴口罩，并持續通過車站的廣播、海報等方式加強宣傳引導。

　　對于取消進站測溫這一變化，不少乘客表示了理解與支持。乘客劉女士在九龍山地鐵站旁邊的商場工作，近期商場客流有了明顯增長。她覺得取消測溫正是對目前新形勢的一種適應，不過也更加考驗市民的自覺性，“如果確實發燒了，或者抗原自測陽性了，還是希望大家都能少出門，盡量不乘坐地鐵、公交等公共交通工具。”

　　近期，北京軌道交通全網客流增長明顯。一些此前使用人工手動測溫的車站，取消測溫后進站效率有所提升。

　　A04-A05版采寫/新京報記者 吳婷婷 裴劍飛

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責任編輯：呂成飛