2月26日,習近平在京主持召開座談會,專題聽取京津冀協同發展工作匯報并作重要講話,京津冀協同發展正式上升為重大國家戰略。
整整一個月后,河北省委、省政府出臺關于推進新型城鎮化的意見,明確全省11個設區市的功能定位,其中確定保定將承接北京部分行政功能。與此同時,北京、天津和國家發改委的相關計劃,亦在緊鑼密鼓制定當中。
被稱作中國經濟增長“第三極”的京津冀地區,在2014年春天迎來春天。
張家口 承德 秦皇島
現狀:目前北京正與張家口聯合申辦2022年冬奧會。
規劃:發揮張家口、承德、秦皇島的生態優勢和濱海資源優勢,打造服務首都的特色功能城市。
保定
現狀:素有“京畿重地”“首都南大門”之稱,與京津合作緊密。目前301醫院已在涿州開建保障基地。動物園批發市場外遷,保定下轄的白溝是主要意向地之一。
規劃:利用地緣優勢,謀劃建設集中承接首都行政事業等功能疏解的服務區。做強產業支撐,以白洋淀科技城、京南現代產業基地、首都服務功能承接區為載體,發展高端裝備制造、新能源、節能環保和臨空經濟、現代物流等產業,承接首都部分行政事業單位、高等院校、科研院所和醫療養老等功能疏解。著力做優城市環境,按照國際化標準抓好城市建設管理,提高綜合承載能力,增強對駐京外遷企事業單位的吸引力。
石家莊
現狀:目前已經成長為華北地區最大的商業貿易流通中心,同時也是環渤海經濟圈的區域中心城市,具備北連京津、輻射中原的區位優勢。
規劃:建成京津冀城市群南部副中心城市,加強與京津功能分工和配套協作,帶動冀中南地區發展。
邢臺 衡水
規劃:增強邢臺、衡水規模實力,建設成為京津冀城市群中具有重要帶動作用的節點城市。
邯鄲
規劃:極化邯鄲在晉冀魯豫接壤地區中心城市地位。
廊坊
現狀:區位優勢明顯,與京津兩地協同發展亦起步較早。上世紀末,東方大學城在此開工建設,吸引多所北京高校入駐,目前擁有各類學生5萬余人。下轄的燕郊開發區已成北京周邊著名“睡城”,10多年來吸引了30多萬在北京工作的人入住。目前北京公交線路已基本覆蓋廊坊所轄的大部分縣、市、區。
規劃:抓住京冀共建北京新機場和臨空經濟區的有利時機,以生態、智能、休閑、商務為發展方向,大力發展現代服務業和戰略性新興產業以及與北京關聯度高的產業,著力建設創新型城市,成為京津冀城市群核心區的重要節點城市,建成京津冀協同發展的先行區和示范區。
滄州
規劃:提升其沿海港城作用,支持建設北汽黃驊汽車產業園,爭取北京現代汽車第四工廠落戶滄州。
唐山
現狀:在京冀合作中,首鋼外遷唐山是一個重頭項目。2005年2月,國務院批復同意首鋼實施壓產、搬遷、結構調整和環境治理方案,并同意在唐山地區曹妃甸建設一個具有國際先進水平的鋼鐵聯合企業作為搬遷的載體。2010年底,以首鋼北京石景山鋼鐵主流程全面停產,曹妃甸首鋼京唐鋼鐵公司一期第二步工程投產為標志,首鋼搬遷調整的歷史性任務基本完成。
規劃:建成京津冀城市群東北部副中心城市,加強與京津功能分工和配套協作,帶動冀東地區發展。啟動實施首鋼二期、渤海鋼鐵基地等重大項目,促進重化工業向沿海布局。
□一小時交通圈
加快推進客運專線和城際鐵路建設,加快保津、石濟客專等鐵路建設,力促京沈、京張客專等鐵路年內開工,推進京唐客專、京九客專、環渤海城際、張崇支線、津石客專、津承鐵路等項目前期工作,盡快使各設區市中心城市與京津形成以客運專線、高速鐵路為主的快速客運網絡。
此外,加強京津保區域同城化、公交化軌道交通建設,推動京津盡早開通與保定、廊坊的城際鐵路,爭取將通州-燕郊、大興-固安、亦莊-廊坊、房山-涿州等城市軌道交通項目納入規劃并早日實施。建立“半小時通勤圈”。
□大氣污染防治
落實國家大氣污染防治行動計劃,建立健全京津冀聯防聯控協作機制,在區域排放總量控制、規劃及重大項目環境影響評價會商、環境信息共享、聯合執法監督等方面加強合作,禁止成立不利于改善京津冀生態環境的項目,著力改善京津冀空氣質量。
京華時報[微博]記者周宇綜合新華社報道京華時報制圖何將
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