油價(jià)新機(jī)制后首次“三連漲”長(zhǎng)春93號(hào)汽油每升漲7分錢(qián)

　　97號(hào)汽油每升漲0.08元；0號(hào)柴油每升漲0.07元。成品油新定價(jià)機(jī)制運(yùn)行近半年，共經(jīng)歷“三跌五漲”，呈現(xiàn)“小步快調(diào)”局勢(shì)

　　本報(bào)訊(記者 胡晶) 國(guó)家成品油迎來(lái)新機(jī)制以來(lái)的首次“三連漲”。調(diào)整后，長(zhǎng)春市93號(hào)汽油每升漲7分錢(qián)。

　　長(zhǎng)春93號(hào)汽油每升漲7分

　　13日，國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)出通知，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，決定將汽、柴油價(jià)格每噸分別提高90元和85元，測(cè)算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油(全國(guó)平均)每升均提高0.07元，調(diào)價(jià)執(zhí)行時(shí)間為9月13日24時(shí)。

　　價(jià)格調(diào)整后，長(zhǎng)春市93號(hào)汽油由7.46元/升上漲到7.53元/升，每升漲0.07元；97號(hào)汽油由8.11元/升調(diào)至8.19元/升，每升漲0.08元；0號(hào)柴油由7.31元/升調(diào)至7.38元/升，漲0.07元/升。

　　通知表示，此次成品油價(jià)格調(diào)整幅度，是按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，根據(jù)9月13日前10個(gè)工作日國(guó)際市場(chǎng)原油平均價(jià)格變化情況計(jì)算確定的。

　　9月上旬以來(lái)，受中東局勢(shì)動(dòng)蕩因素影響，國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)大幅攀升，9月6日，WTI原油期貨價(jià)格升至每桶110.53美元，創(chuàng)兩年多來(lái)的新高；布倫特原油期貨價(jià)格升至每桶116.61美元，創(chuàng)6個(gè)月以來(lái)的新高。近日國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)雖然有所回落，但10個(gè)工作日平均價(jià)格仍比上一周期小幅上漲。

　　這是自7月19日，國(guó)家成品油實(shí)行新機(jī)制以來(lái)的首次“三連漲”。

　　成品油新定價(jià)機(jī)制運(yùn)行已近半年，其間國(guó)際油價(jià)先跌后漲，共計(jì)經(jīng)歷“三跌五漲”八次(含本次)調(diào)整，其中，5月9日、6月6日、7月19日、8月30日和9月13日價(jià)格上漲。4月24日、6月21日和7月5日價(jià)格下跌，總體呈現(xiàn)上漲態(tài)勢(shì)。

　　“三跌五漲”后，汽油累計(jì)上漲275元/噸，柴油累計(jì)上漲245元/噸。國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格也在新機(jī)制下呈現(xiàn)“小步快調(diào)”局勢(shì)。

　　對(duì)運(yùn)輸企業(yè)影響不大

　　成品油價(jià)格上調(diào)后，對(duì)私家車(chē)影響不大。以月跑2000公里、每百公里8L汽油的私家車(chē)為例，93號(hào)汽油每升上漲0.07元，相應(yīng)的下個(gè)計(jì)價(jià)周期(通常為10天，但要刨除周末和節(jié)假日)的油耗成本將增加5.6元左右，支出并不是太多；但是綜合三連漲，汽油累計(jì)上漲0.51元/升，與三連漲之前相比，私家車(chē)每周增加的油耗支出在20元左右。

　　對(duì)于運(yùn)輸行業(yè)而言，以載重50噸的貨車(chē)，每月平均跑一萬(wàn)公里左右，百公里油耗38L為例，按照此輪柴油0.07元/升的漲幅測(cè)算，在下一個(gè)計(jì)價(jià)周期里，將增加133元的油耗成本。綜合三連漲，柴油每升累計(jì)上漲0.53元，與三連漲之前相比，物流貨車(chē)每周增加的成本高達(dá)504元左右。

　　據(jù)卓創(chuàng)資訊測(cè)算，此輪柴油漲幅為1.08%，物流企業(yè)的運(yùn)輸成本將增加0.27%，進(jìn)而物流總成本增加0.24%；而綜合三連漲來(lái)看，柴油累計(jì)漲幅8.45%，物流企業(yè)的運(yùn)輸成本累計(jì)增加2.03%，物流總成本累計(jì)增加1.87%，對(duì)物流企業(yè)的沖擊非常明顯。

　　經(jīng)歷了“三連漲”后，未來(lái)是否會(huì)迎來(lái)“四連漲”？未來(lái)國(guó)際油價(jià)走勢(shì)如何？卓創(chuàng)資訊石油分析師陳晴表示，美聯(lián)儲(chǔ)會(huì)議臨近，市場(chǎng)普遍預(yù)測(cè)美聯(lián)儲(chǔ)屆時(shí)將收縮寬松規(guī)模，流動(dòng)性減少也將利空后期國(guó)際油價(jià)走勢(shì)。不過(guò)，敘利亞局勢(shì)雖暫時(shí)緩和，不能斷言危機(jī)消除，原油期貨也將繼續(xù)受到地緣因素的支撐。綜上所述，下輪成品油調(diào)價(jià)期內(nèi)，國(guó)際油價(jià)或?qū)⒀永m(xù)震蕩走勢(shì)，略有下行，若中東局勢(shì)再度緊張，國(guó)際油價(jià)仍將維持高位運(yùn)行。

　　提前加油車(chē)主不多

　　油價(jià)上漲，昨日，記者走訪了長(zhǎng)春市部分加油站，發(fā)現(xiàn)并沒(méi)有出現(xiàn)以往的加油高峰。衛(wèi)星路一家民營(yíng)連鎖加油站相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，13日，他們加油站的加油情況正常，并沒(méi)有形成排長(zhǎng)隊(duì)加油的情況。他分析，出現(xiàn)這種情況的原因，一方面是調(diào)價(jià)頻率增加，人們對(duì)調(diào)價(jià)已經(jīng)習(xí)以為常；另一方面，此次調(diào)價(jià)的幅度較低，對(duì)車(chē)主影響較小。

　　為吸引顧客，成品油漲價(jià)后，長(zhǎng)春市部分民營(yíng)加油站將每升汽油的價(jià)格比最高限價(jià)下調(diào)0.1元，柴油價(jià)格每升便宜0.05～0.1元不等。