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　　長安汽車董事長朱華榮回應了網傳其洽購高合汽車51%股權的傳聞，表示“在談，離‘妥’還遠”。

　　2月28日，網傳長安汽車洽購高合汽車51%股權，并稱已經談妥，長安出資會帶動青島與沙特資金到位，由此盤活高合汽車。

　　今日長安汽車董事長朱華榮獨家回應第一財經記者提問表示：“在談，離‘妥’還遠。”與此同時，高合汽車內部人士表示，該公司創始人丁磊于2月27日在重慶與朱華榮見面商談，并運送了高合汽車產品給長安汽車團隊體驗。

　　高合汽車的運營主體華人運通成立于2017年，此后陸續推出了3款車型，這三款車定位均不低，最高價定到了80萬元，最低也要33.9萬元起售。

　　公開數據顯示，2021和2022年，高合汽車年累計銷量分別為4237輛和4349輛。2023年，隨著更低價車型HiPhiY的上市，高合汽車銷量有所回升，為8681輛，但這樣的銷量顯然無法支撐整個企業的可持續經營。

　　2024年2月18日，高合汽車最終宣布停工停產6個月，承認員工社保將斷繳。2月22日，在對員工講話時，丁磊表示“高合汽車還有3個月的窗口期”。

　　在丁磊發聲同日，高合汽車發布公告稱，面對內外重重壓力和挑戰，自2月19日起公司日常運營作出較大調整，目前正全力采取各種紓困舉措。在此期間，高合HiPhi官方會將用戶的服務運營、車輛的售后維保等相關工作，作為最高優先事項竭力保障。在售后服務方面，高合汽車則將聯合江蘇悅達集團旗下鹽城悅達智創新能源汽車有限公司一起進行保障。